寶駿530

寶駿530霧燈開關的位置：前霧燈的擋位控制位于方向盤左側控制桿上，后霧燈的擋位控制位于方向盤右側控制桿上，將左側的霧燈擋位打到ON擋位就可以打開前霧燈，將右側旋鈕打到下面的擋位就可以打開后霧燈。汽車霧燈用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示，提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。寶駿530針對外觀、配置等方面進行升級，采用哈瓦那灰配色。新車推出手動舒適型、手動豪華型、手動尊貴型、自動豪華型、尊貴互聯型共5款車型，且均有5、6、7座布局可選。

寶駿530部分車型屬于國6，市面上在售的寶駿530為2019款和2018款，其中2019款全系為國六的汽車排放標準，2018款全系為國五的汽車排放標準。大部分城市已經開始實施國六的汽車排放標準，所以部分國五新車已經無法上牌。寶駿530是上汽通用五菱汽車生產的一款緊湊型suv，該車的車身尺寸長寬高分別為4655mm、1835mm、1760mm。在動力方面，寶駿530搭載了1.8升的自然吸氣發(fā)動機和1.5升的渦輪增壓發(fā)動機。1.8升版本的發(fā)動機最大馬力為137匹，1.5升版本的最大馬力為147匹，與發(fā)動機相匹配的是5擋AMT、6擋手動和CVT無級變速箱。

寶駿530后排座椅放平方法：在后排坐墊的下面中間位置有個卡扣，用力抬起來就可以把坐墊折到前面，靠背下面有個拉繩，拉住就可以調節(jié)靠背和放倒。寶駿530是一款緊湊型SUV，前臉采用了雙橫幅鍍鉻式的六邊形進氣格柵，兩側的前大燈組運用了分體式設計。寶駿530搭載了1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為137馬力，1.5T發(fā)動機的最大功率為150馬力。配置方面，寶駿530根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、天窗、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。

寶駿530的保養(yǎng)周期是7500公里，汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。2020款寶駿530長寬高分別是為4695mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設計風格。寶駿530采用點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED未來眼日間行車燈顯得靈動。車身側面，該車平直的腰線提升了整車的視覺長度，車頂采用懸浮式設計，雙色箭羽式精裝輪轂搭配線條裙邊的造型顯得穩(wěn)健。寶駿530的LED尾燈與前大燈首尾呼應，后保的貫穿式銀色飾條使得整體造型看起來很有運動感。

寶駿530不是四驅車，寶駿530全系都是前驅車型。寶駿530搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機，1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率為101千瓦，最大扭矩為186牛米，發(fā)動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體，與發(fā)動機匹配的是5速amt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為108千瓦，最大扭矩為250牛米，發(fā)動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合缸蓋和鑄鐵缸體，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿530是一款緊湊型suv，這款車的車身尺寸長寬高分別為4695mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm。

寶駿530前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。汽車上的懸架有兩大類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿懸架；非獨立懸架有扭力梁懸架、整體橋懸架。寶駿530的車身尺寸長寬高分別為4695mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm。該車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和cvt變速箱；在內飾方面主要以黑色為主基調，中控臺采用向駕駛員一側傾斜的不對稱設計，全黑軟包覆的中控面板提升了整車內飾質感。

寶駿530使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力是147匹，最大扭矩是250牛米，每分鐘輸出最大功率5200轉，每分鐘輸出最大扭矩2200到3400轉。1.8升自然吸氣發(fā)動機最大馬力是137匹，最大扭矩是186牛米，每分鐘輸出最大功率5600轉，每分鐘輸出最大扭矩3600到4600轉。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架的結構簡單、體積小。

寶駿530用了三款變速箱，分別是5速amt變速箱、6速手動變速箱、cvt變速箱。amt變速箱是早期生產的自動變速箱，amt變速箱的結構非常簡單，就是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制離合器片的分離與結合，還可以控制變速箱換擋。cvt變速箱也被稱為無級變速箱，這種變速箱的內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，cvt變速箱可以在某個固定的速比內無級變速。寶駿530是一款緊湊型suv，這款車的車身尺寸長寬高分別是4690毫米、1835毫米、1750毫米，軸距是2750毫米。

寶駿530有國五車型也有國六車型，寶駿530是寶駿汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，國五車型搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，國六車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機。國五車型搭載的1.8L發(fā)動機的最大功率為101千瓦，最大扭矩為186牛米，1.5T發(fā)動機的最大功率為110千瓦，最大扭矩為230牛米；國六車型搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為108千瓦，最大扭矩為250牛米。2020款寶駿530車身尺寸長寬高分別為4695mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設計風格。

不同的車型空調濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面。另一種空調濾芯在副駕駛席前擋風下的儲物盒。

寶駿530底盤是185毫米，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機每分鐘輸出最大功率5600轉，每分鐘輸出最大扭矩3600到4600轉。1.5升渦輪增壓發(fā)動機每分鐘輸出最大功率5200轉，每分鐘輸出最大扭矩2200到3400轉，兩款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合缸蓋和鑄鐵缸體。寶駿530是一款緊湊型suv，車身尺寸的長寬高分別是4690mm、1835mm、1750mm，軸距是2750mm。

寶駿530的長寬高分別是4690毫米、1835毫米、1750毫米，軸距是2750毫米。寶駿530是一款緊湊型suv，這款車全系搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機每分鐘輸出最大功率5600轉，每分鐘輸出最大扭矩3600到4600轉，與這款發(fā)動機匹配的是5速amt變速箱；1.5升渦輪增壓發(fā)動機每分鐘輸出最大功率5200轉，每分鐘輸出最大扭矩2200到3400轉，與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿530前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架采用的是扭力梁非獨立懸架。緊湊型suv的后懸架都會使用扭力梁懸架，這種懸架占用的空間小、結構簡單，扭力梁非獨立懸架的舒適性和操控性是不如獨立懸架的。寶駿530是一款緊湊型suv，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力是147匹，最大扭矩是250牛米；1.8升自然吸氣發(fā)動機最大馬力是137匹，最大扭矩是186牛米。寶駿530是一款緊湊型suv，其車身尺寸的長寬高分別為4690mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm，座位布局有5座、6座、7座可選。

寶駿530全車尺寸長寬高分別是4655毫米、1835毫米、1760毫米，軸距是2750毫米。寶駿530有五座版車型、六座版車型、七座版車型。寶駿530一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。寶駿530的1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力是137匹，最大扭矩是186牛米，這款發(fā)動機搭載了vwt技術和多點電噴技術；1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力是147匹，最大扭矩是250牛米，發(fā)動機搭載了多點電噴技術。寶駿530的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

具體落地價要看你買哪個配置，至少準備10萬吧。目前普遍認為530定價過高，不值得。更多汽車相關的知識請關注“汽車工程研究生”。我們是一群就讀于知名高校汽車工程專業(yè)的研究生，我們熱愛汽車，我們想與您分享汽車技術和汽車生活常識問題，歡迎向我們提問！

寶駿530指導價是7.58-11.58萬，作為一輛配置豐富，動力足油耗低的SUV來講，寶駿530性價比很高。

本身就是一款緊湊型SUV，空間約不是特別的寬敞，還要布局7座，在滿載下來說，他的空間是較為憋屈的。175cm的身高，在調整好座椅之后，當第二排滑動到腿部空間3指的時候，這時去到第三排才能夠獲得1指多的腿部空間，實際的寬敞度確實是不怎么樣。內飾來說整體的質感也是不怎么樣的，基本上觸手可及的地方摸上去都是硬邦邦的，顯得有點的廉價了。1.5T的發(fā)動機在這價位中性能表現還是不錯的，6MT變速箱也容易操控，只要離合踩到底了，掛擋還是較為輕松的，城市行駛來說還是容易駕駛的。對于這款車來說，主打的就是價格以及7座的布局，對于現在的二胎家庭來說，還是較為適合的。至于舒適度？就不要有太多的要求了。

寶駿530搭載了全新的N15T發(fā)動機，發(fā)動機馬力增加到151馬力，扭矩由230N.m提升到250N.m，動力上最大的變化是換裝了全新的“CTF25”CVT變速箱,動力輸出會更加順暢。

首先來說定位是都市suv車型，所以油耗整體來說比較一般的，如果是經常市區(qū)行車正常是百公里綜合油耗大概需要8個上下的，當然也看個人的駕駛習慣了。

加裝車頂行李箱也不過千把塊錢不到，不是很貴，這個車子其實空間也是特別的大，應付日常的使用也是完全沒有問題，加裝一個行李箱空間會更大，反正實用性也是很強的，不過別忘了記得去車管所備案。