海馬

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

海馬2obd位于方向盤下方的蓋板內(nèi)，作用是監(jiān)控發(fā)動機(jī)和尾氣處理。以2019款手動舒適海馬2為例。其車身長寬高分別為4418mm、1823mm和1630mm，軸距為2630mm，整備質(zhì)量為1380kg。2019款手動舒適型海馬2前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩160nm。

海馬m5空調(diào)濾芯位于副駕駛座手套箱內(nèi)。海馬m5空調(diào)濾芯的更換方法如下：1。打開乘客座椅手套箱蓋；2.將手按在蓋板固定扣上，向外拉出；3.拆下蓋板，拆下整個手套箱，露出空調(diào)濾芯；4.將舊的空調(diào)濾芯取出放在外面，進(jìn)行更換。空調(diào)濾芯的作用：1。使空調(diào)格柵靠近外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂；2.能分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒和固體雜質(zhì)；3.能吸附空氣中的水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物；4.使車玻璃不被水汽覆蓋，保持駕乘人員視線清晰；5.可以保證駕駛室內(nèi)空氣干凈，不滋生細(xì)菌。

海馬空調(diào)濾網(wǎng)在副駕駛座的雜物箱后面，作用是過濾進(jìn)入車廂的空氣雜質(zhì)，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。以2017款海馬m3為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4553mm，寬1737mm，高1495mm，軸距2600mm，油箱容積44l。2017款海馬M3搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm。采用麥弗遜式獨立懸架和穩(wěn)定桿，后懸架采用H型扭力梁懸架。

海馬obd接口在方向盤下面。方向盤下面有一塊U型裝飾板。拆開這塊裝飾板后，可以看到右邊有一個16針的塑料插頭，是obd接口。Obd是一種車載自動診斷系統(tǒng)，可以在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車輛的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)和其他功能模塊的工作狀況。如果發(fā)現(xiàn)任何異常工況，可以根據(jù)特定算法判斷具體故障。從系統(tǒng)自診斷中獲得的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助。維修人員可以利用汽車原廠的專用儀器讀取故障代碼，從而快速定位故障，方便車輛的維修，減少人工診斷的時間。

海馬汽車現(xiàn)在屬于國產(chǎn)，之前一直是和日本馬自達(dá)合資，技術(shù)及生產(chǎn)線都是由日方提供。海馬汽車產(chǎn)品較單一，其中福美來是主力車型。海馬汽車旗下?lián)碛懈Ｊ诉_(dá)、丘比特、海馬M3、S5、M6等品牌汽車。海馬M3是一款采用海馬汽車全新開發(fā)的A級轎車，由海馬汽車上海研發(fā)中心開發(fā)完成，是一款造型時尚大氣的緊湊型家用轎車。在車身尺寸方面，海馬M3的長寬高分別為4545mm、1737mm、1495mm，軸距為2600mm。

海馬m5的空調(diào)芯位置在副駕駛座雜物箱后面，更換方法是：1、找到空調(diào)濾芯的卡槽，打開位于發(fā)動機(jī)艙副駕駛前部的卡扣并取出；2、將手伸進(jìn)擋板就可以把空調(diào)濾芯取出，濾芯外側(cè)有箭頭指示，即可安裝。海馬m5定位于緊湊型轎車，其車身尺寸長寬高分別為4698mm、1806mm、1477mm，軸距為2685mm。動力方面，海馬m5搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，是海馬自主研發(fā)的第二代產(chǎn)品，最大功率92kw，峰值扭矩161nm。

海馬m5車架號在汽車前擋風(fēng)玻璃的左側(cè)位置，車架號被稱之為車輛識別碼，總共是一組17個英數(shù)組成的。車架號是汽車上獨一無二的號碼，能夠識別汽車的生產(chǎn)商、引擎以及底盤序號等資料。海馬m5的車身尺寸長是4698mm、寬是1806mm、高1477mm，軸距為2685mm。海馬m5采用的是搭載代號為HM474QC1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，在每分鐘6000轉(zhuǎn)時可輸出92千瓦的最大功率，峰值扭矩為151牛米。

車架號在哪里？車架號標(biāo)牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

海馬2的obd插頭在方向盤的下方，如果想看到obd插頭，需要拆開蓋板，在右側(cè)就能看到。汽車的obd插頭就是在汽車上有一個類似于插電源的接口，obd插頭統(tǒng)一采用梯形的16針DLC形式接插件，梯形接口是防誤插設(shè)計。海馬2也就是海馬的丘比特車型，海馬丘比特之前叫做海馬M2。海馬2的長寬高分別為3890mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。海馬2配備了可折疊后座椅、后排整體可翻轉(zhuǎn)的空間組合，靈活多變的空間更體現(xiàn)了對家庭用戶需求的洞察，掀背式后艙門采用大角度開啟設(shè)計，更可輕松裝入大體積物品。

海馬福美來升降器匹配方法是：1、打開駕駛室一邊的車門；2、踩下剎車踏板，啟動發(fā)動機(jī)；3、按一鍵啟動按鈕，將發(fā)動機(jī)啟動，怠速運轉(zhuǎn)；4、儀表亮起，全車電源接通；5、按住駕駛員側(cè)的車窗升降鍵使車窗關(guān)閉，按住車窗升降鍵保持3秒鐘以上即可。海馬福美來的長寬高分別為4698mm、1806mm、1477mm，軸距為2685mm，前后輪距為1545mm，最小離地間隙為110mm。海馬福美來的油箱容積為50L，級別為緊湊型車，最大馬力為125匹，最大扭矩為161牛米，匹配6擋手動變速箱，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

從年銷20萬輛到不到2萬輛！到底是誰“殺死”了海馬汽車？很多老司機(jī)都還記得這樣一款車，海馬福美來，作為曾經(jīng)與凱越、伊蘭特并稱為中國車市“新三樣”的福美來，當(dāng)年也是大紅大紫的車型，而如今已經(jīng)被后浪拍死在了沙灘上。同樣被市場競爭逐漸淘汰的，還有福美來背后的海馬汽車。巔峰期的海馬汽車，年銷量達(dá)到21.6萬輛，但是隨后急轉(zhuǎn)直下，到2020年，海馬的年銷量已經(jīng)不足2萬輛。到底是誰“殺死”了海馬汽車？海馬汽車成立于1988年，它的前身是海南汽車沖壓件廠，但是在成立之后，因為得不到美國福特技術(shù)支持，所以根本沒有一款車型生產(chǎn)出來。1990年，馬自達(dá)汽車經(jīng)營不善，利潤率較低，需要擴(kuò)展新的市場，就這樣，馬自達(dá)和海馬汽車一拍即合，成立了海南馬自達(dá)，1990年，海南汽車制造廠第一輛馬自達(dá)929旅行車試制成功。此后，海馬汽車出產(chǎn)了馬自達(dá)323也就是后來的福美來，普力馬等經(jīng)典車型。但是好景不長，長安汽車集團(tuán)、福特汽車公司和馬自達(dá)汽車株式會社在2006年2月合資成立了長安福特馬自達(dá)汽車有限公司，海馬汽車和馬自達(dá)的合作中止，隨后海馬開始了自力更生的道路，海馬3、丘比特、騎士、海福星、海馬王子、海馬M3、S7等等車型推出，但是海馬汽車始終沒有擺脫馬自達(dá)的影子。2016年，海馬汽車的銷量達(dá)到了頂峰，年銷量達(dá)到21.6萬輛，但是此后銷量斷崖式下跌，2017年全年累計銷售新車14.04萬輛，2018年全年累計銷量6.76萬輛，2019年銷量為29456輛，2020年銷量只有17773臺，不到巔峰期的10分之一，只能賣房維持生存。海馬汽車為什么會淪落至此？1、產(chǎn)品缺乏競爭力海馬汽車之所以在2016年能夠取得21萬輛的銷量，主要是因為SUV紅利的影響，海馬S5年銷量破十萬輛，但是海馬汽車只要是憑借低價優(yōu)勢，缺乏核心競爭力，隨著哈弗、長城、上汽、廣汽等等品牌都在推出SUV車型，海馬汽車的市場份額被不斷蠶食。2、模仿馬自達(dá)，缺乏自主創(chuàng)新海馬汽車在和馬自達(dá)分道揚鑣之后，很長一段時間內(nèi)都在產(chǎn)品設(shè)計、宣傳營銷上刻意拉近和馬自達(dá)的距離，比如說海馬2的車型設(shè)計，非常類似馬自達(dá)3，海馬很多車型的宣傳也會體現(xiàn)馬自達(dá)的血統(tǒng)，隨后，海馬在自主創(chuàng)新和模仿馬自達(dá)之間來回?fù)u擺，在核心技術(shù)的自主研發(fā)方面投入不足，導(dǎo)致后繼乏力。3、業(yè)務(wù)分散，不夠聚焦海馬汽車集團(tuán)旗下包含房地產(chǎn)、商務(wù)會館、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等業(yè)務(wù)，在賣車賺了一點錢之后，海馬就開始投資副業(yè)，這也導(dǎo)致，海馬汽車對于核心業(yè)務(wù)不夠?qū)Ｗ?。正因為各種各樣的原因，海馬汽車從年銷20萬輛，一步步跌落到年銷不到2萬輛，從一個大有希望的自主汽車品牌，到如今淪落到賣房求生，其實并不值得同情，海馬汽車就是典型的一手好牌打得稀爛，被淘汰也是在情理之中。

靠譜，肯定靠譜。雖然說海馬只是一個自主品牌，但是他的配套廠商都是大牌國際大廠。什么愛信，博格華納，博世，之類的，所以你放心開，沒問題。

這個質(zhì)量要好一點，還是比較推薦入手瑞虎3好一點的，配備的1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，百公里油耗在8個左右，保值率高一點，家用不錯的。

海馬s7這個車子現(xiàn)在優(yōu)惠力度在6000左右的，低配版本指導(dǎo)價9.88萬，優(yōu)惠后加上保險和購置費全款落地價格在10.73萬左右，各地優(yōu)惠有差別，可以參考一下

車子的發(fā)動機(jī)配備了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力不錯的，最大功率有138kw，最大扭矩230nm，搭載6檔手自一體變速箱，百公里油耗在9個左右的，比較不錯的

這個車子的配置還是相當(dāng)不錯的，作為低配車型就有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全系數(shù)沒有多大的問題。而且主副安全駕駛氣囊也是有配備。所以常規(guī)的安全配置還是相當(dāng)不錯的。

保養(yǎng)周期是按照公里數(shù)來計算的。平均5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾。它搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，更換礦物質(zhì)油就可以了。如果你更換全合成機(jī)油，那么你的保養(yǎng)周期可以延長到7500公里至1萬公里一次。至于一年保養(yǎng)幾次，就看你跑多少公里了。

北京優(yōu)惠五千塊錢應(yīng)該沒有問題，還可以談一談送一些保養(yǎng)和全車貼膜什么的，我覺得北京比一般城市車子都要便宜一點，這款車子各方面還是可以的，如果喜歡我覺得可以下手，畢竟又不貴。

作為緊湊型SUV，搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其保養(yǎng)使用機(jī)油可以是半合成的，如果想用更好的機(jī)油，那考慮全合成機(jī)油也可以，小保養(yǎng)一次幾百元就足夠。