智行

不僅僅是樓主的16款的剎車盤有點響聲，我的18款剎車片也是有點響聲，拉上手剎下車的時候，后面的剎車盤都咯噔的有聲音，樓主可以讓師傅檢查一下，沒必要換的話就先不換。

先看看使用的機油是否適合發(fā)動機需要的規(guī)格型號，再看看機油尺機油液面是否在上下限之間，都符合的話新機油還沒達(dá)到最佳狀態(tài)，需要運行一段時間才能達(dá)到最佳狀態(tài)的，不合適的機油會增加油耗磨損發(fā)動機的。如滿意請采納

沒用滴，2017年改款前銷售能有幾萬量而已，大家就投訴結(jié)果事與愿違銷量下滑，機油乳化車機問題，廠家改款放棄了我們這幾萬車主，這不算啥更傷心的車價那個時候購買智行全款落地下來也有14W多了，現(xiàn)在呢？馬蛋的改款降價優(yōu)惠2.55W，我的第一臺汽車就是軒逸出來勁客置換的勁客，吃虧上當(dāng)也不過2次，日產(chǎn)是日系里汽車降價幅度最大的這么大的幅度以后叫我們2手車咋賣，兄弟們在換車的時候一定記住新上市的車不能要，降價力度大的品牌不能要

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這個還是建議樓主要對比一下店里的試駕車子之后再決定如果處理。因為有的排氣管是這樣的情況的，有時候，固定的太牢固了，反而可能帶給車身更大的震動的。

威馳省油，但是舒適度真的可以用差形容了，吉利1.3渦輪朋友有一輛就是油有點高（同樣的路線我1.3手動5多油他的八個）空間，內(nèi)飾，以及乘坐感受都要比威馳好。都是一年多的車目前都沒有出現(xiàn)過毛病

2019款卡羅拉即將上市，16號國內(nèi)首發(fā)。并將于2019年3月上市銷售。新一代卡羅拉有Corolla Sedan（三廂四門轎車）、Corolla Hatchback（兩廂掀背車）和Corolla Touring Sports（旅行車）三種車身結(jié)構(gòu)。

還有啊，關(guān)于120飄不飄的事，主要是看風(fēng)。正常天氣，我一個人高速開過160，也就幾鐘。一般情況下都是固定120，不飄。120轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)。但是風(fēng)大120就飄了，側(cè)風(fēng)時，方向把不住，這個時候需要降低時速，注意力集中雙手把方向

空調(diào)壓縮機會隔一會啟動，隔一會啟動嗎，我新提的騏達(dá)18年6月生產(chǎn)的，就是這樣，當(dāng)制冷空調(diào)打開，怠速的時候，縮機會隔一會啟動，隔一會啟動，導(dǎo)致怠速一會升，一會降。但家里的另一臺別克車沒有這個問題。不知道是否正常？

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

今天我也碰到了這個情況，在路口等綠燈亮起要起步時，發(fā)現(xiàn)車子不動了，剎車也踩不下去所有功能都失去作用。機油燈閃爍。后掛P檔重新起動逅又好了。驚出一身冷汗！

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

硬派越野還是簡單可靠的最好，花里胡哨的科技配置不是它的訴求，而且普本來價格就高，若再配上這些配置，那價格就真的沒法接受了，那雷克薩斯和陸巡還怎么賣不過福特撼路者是個另類產(chǎn)品，倒是配了一些高科技配置，自適應(yīng)自動泊車變道輔助車道保持主動剎車，不過它的四驅(qū)讓人看不懂，有后差鎖但中間居然是多片離合還不能鎖止，TOD智能全時四驅(qū)其實就是高速適時四驅(qū)，高速時就成了后驅(qū)，有點不倫不類，感覺是夾在城市SUV和硬派SUV之前的一款偏越野的SUV

要說問題二字，算問題，但是問題不大，有時間先去4S點檢查一下，無害處，最多了，也就是耽誤了你的一點時間，但是，培養(yǎng)一個好習(xí)慣，有異常了，先檢查。

方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時排除故障。如滿意請采納。