智行

小編就關于“捷途x70智行版有什么配置？”為你提供以下相關內(nèi)容： 捷途x70智行版的配置有胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、前后駐車雷達、駕駛輔助影像、定速巡航、自動駐車和上坡輔助。以捷途X70的2020款1.5T手動智行版5座為例：其進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大功率為115千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，搭載6擋手動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格為255/45R20。

大家所關注的“RX8斑馬智行有哪些功能？”下面我來為大家進行講解： RX8斑馬智行的功能有情景語音智能識別、智能定向語音、語音快捷喚醒和末端導航。以馬自達RX-8的2008款1.36擋手動型為例：其發(fā)動機最大功率為170千瓦，最大扭矩為211牛米，搭載6擋手動變速箱，最高車速達到每小時236千米，油箱容積為65L。馬自達RX-8的2008款1.36擋手動型的長寬高分別為4460mm、1770mm、1340mm，軸距為2700mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前懸架類型使用雙叉臂獨立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨立懸架。

關于大家想要了解的“日產(chǎn)騏達2019款智行版怎么關霧燈?”相關內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)騏達2019款智行版關霧燈開關位于方向盤左側后方： 1、與上代產(chǎn)品相比，新騏達外觀上更加動感，立體的雙腰線設計讓他鎖定的主消費群年輕了許多； 2、由翼子板延伸而來的上腰線一直勾勒到B柱，這種設計在定義運動性的同時還容易讓人的思緒\糾結\至英菲尼迪M； 3、下壓的第二條腰線沿尾燈融匯至后保險杠，這種線條能夠在視覺上制造穩(wěn)定感，一定程度上平衡了前面的\躍動\； 4、與上代相比，新款騏達長度略微增加，寬度顯著增長，高度卻有所下降；配合其軸距從2600毫米增至2700毫米，可以得出新車的前后懸都有所減小（外觀上也能明顯看出），以上的變化不難得出他的動態(tài)穩(wěn)定性和操控性隨之改善的結論。

北京Sic Bo智行首保里程為行駛5000公里后，之后保養(yǎng)間隔為每5000公里。首保免費，廠家優(yōu)惠一次，主要是保養(yǎng)機油和濾芯等。維修人員還會對車輛進行全面檢查。需要注意的是，車輛主要是按時保養(yǎng)。 Sic Bo智行三包有效期為5年10萬公里，質(zhì)保期為3年或10萬公里。

駿RS-5哪些配置會配備斑馬系統(tǒng)？我們從官方披露獲悉，寶駿RS-5將提供約4款網(wǎng)聯(lián)汽車，標配斑馬智行2.0系統(tǒng)。寶駿RS-5是一款新車，源自寶駿R平臺，定位為緊湊型SUV。這也是寶駿第一個由SAIC和阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)的斑馬2.0系統(tǒng)。 硬件方面，RS-5配備了兩個屏幕，分別是一個12.3英寸的2K液晶儀表和一個10.25英寸的多媒體觸摸屏，其中大屏幕略微向駕駛員一側傾斜，便于觀看。

最低配版的晶寶智行配備的是手動進取版，其外后視鏡只有電動調(diào)節(jié)功能。第二個最低配版本的碳化硅智行還具有電動折疊功能和鎖車自動折疊功能。此外，新智版和凌志版的高配版還具有后視鏡加熱功能。 我們也看到手動進取版只有一鍵啟動，而沒有無鑰匙進入功能。

了解一下這款Sic Bo智行車的靜音效果。現(xiàn)在是在室內(nèi)測試。通過放映室喇叭的連續(xù)廣播可以測得聲音值為66.1分貝。這個時候，你坐進車里，關好門窗，整個世界真的安靜了很多。此時只有40.3分貝。車內(nèi)空間的靜謐，證明了Sic Bo智行在隔音方面的出色。 讓車保持怠速，目前流行的用一個硬幣打方向盤的方式來證明碳化硅智行的穩(wěn)定性，而硬幣“穩(wěn)如泰山”很好的完成了任務，可見智行對于發(fā)動機抖動控制還是很到位的。

把Sic Bo智行開到室外的停車場，在那里你可以聽到風和其他車輛的轟鳴聲。實測噪音約53.0分貝，周圍環(huán)境相當嘈雜。 這時候我喜歡進入車內(nèi)，關好門窗，發(fā)動汽車，怠速。車里的數(shù)據(jù)只有42.7分貝，比剛才房間里的數(shù)據(jù)多了2.4分貝?？梢姲l(fā)動機的抖動和產(chǎn)生的噪音真的非常輕微。

除了怠速時的噪音表現(xiàn)，正常行駛下的噪音測試也關系到了Sic Bo智行整體隔音效果的好壞。在日常駕駛過程中，60km/h和80km/h的車速下，實測數(shù)據(jù)分別為61.3分貝和68.8分貝。這些數(shù)據(jù)相當優(yōu)秀，車在抑制風噪和胎噪方面表現(xiàn)不錯。 此外，如果以60km/h的速度打開兩側的窗戶，噪音會瞬間上升到77.8分貝的數(shù)值，比關閉窗戶時高出16.5分貝，這也說明了其優(yōu)秀的隔音效果。

通過實測發(fā)現(xiàn)，Sic Bo智行的隔音效果在同級別車型中確實非常出眾，而這更多的是得益于各方面對于隔音設計的支持。首先，其流線型的車身線條起到了降低風阻的作用，同時降低了行駛過程中產(chǎn)生的風噪。 同時在車輛前后包圍、翼子板等細節(jié)處加入了隔音棉和阻尼材料，排氣配備了消音器，真正做到了最大限度的抑制風噪和車輛振動噪音。 發(fā)動機罩內(nèi)側還配備了厚厚的隔音棉，進一步降低了發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。發(fā)動機怠速產(chǎn)生的噪音也控制的很好，帶來了隔音好的可能。 內(nèi)飾方面，我們可以看到使用了大量的吸音隔音材料，確實大大提高了車輛的隔音性能。前后門板上還安裝了厚厚的黑色密封條，保證了車內(nèi)的密封性，同時可以將大部分噪音隔絕在車外。

紳寶智行保養(yǎng)燈復位的方法： 1、在發(fā)動機關閉時，接通點火開關。通過MENU（菜單）按鈕和可滾動調(diào)節(jié)輪控制儀表盤顯示屏顯示機油壽命界面； 2、按住SET\/CLR（設定\/清除）按鈕幾秒鐘，將機油壽命重置為100％，關閉點火開關，復位完成； 3、每次更換發(fā)動機機油時應復位系統(tǒng)，以便系統(tǒng)能夠計算下一次發(fā)動機機油更換的時間。不要在任何時候意外復位機油壽命顯示，除非是在更換機油后，否則不能將其準確復位； 4、在車輛起動后，如果車輛信息 請速更換機油或警告代碼重新出現(xiàn)在儀表盤顯示屏上，那么發(fā)動機機油壽命監(jiān)測系統(tǒng)未被復位，重復該程序。

2020款沃爾沃XC60智行豪華版裸車價為36.29萬元。雖然是低價，但是配置非常齊全。標配18寸輪轂。是全系唯一的兩驅(qū)車型，但動力還是不錯的。智行豪華版全落地價為406370元，而購買成本為32947元，其中購置稅為31017元，智行豪華版商業(yè)保險成本為10523元。 如果貸款購買智行豪華版，首付152340元，月供7774元，總購買成本432204元，比全款購買多25834元。

2020款VV6智行是全系黑科技含量最高的車型。標配VV6最新的人臉識別/聲紋識別系統(tǒng)。此外，它也是唯一可以配備自動泊車、激光大燈和流式后視鏡的車型。如果還不錯，一定會給你看，給你更多驚喜。也是非常推薦的一款。 相比智能車車型，增加了選裝像素大燈和三視圖DVR行車記錄儀，但減少了感應式后備箱、座椅通風和按摩。

Sic Bo智行和長安CS55風格不同。前者動感個性，后者沉穩(wěn)時尚。智行正面有下臥效果。它大嘴的造型和周圍大量的鍍鉻裝飾條非常搶眼。CS55正面飽滿，看起來理所當然，屬于耐看的一類。 smart side營造了前低后高的效果，CS55采用了目前流行的懸浮式車型。厚實的C柱設計，側面給人很強的重量感。我相信中國人可能更喜歡厚重的設計。 兩車尾部都比較符合整車形象，同時也采用了雙邊排氣裝飾。智行配備前后雷達全景影像，而CS55只有后雷達倒車影像。

對比一下碳化硅智行和長安CS55的乘坐空間，身高170mm的體驗者在智行前排得到一個拳頭和三個手指，同樣的體驗者在CS55前排得到一個拳頭和兩個手指。前排兩車性能相差不大，都很不錯。 智行后排頭部空間一拳一指，腿部三拳半。CS55后排，頭部一拳三指，腿部接近三拳。智行腿部空間優(yōu)勢明顯，而CS55頭部空間表現(xiàn)不錯。

Sic Bo智行和長安CS55都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機。不同的是CS55增加了48V混光系統(tǒng)。48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅讓CS55擁有更好的低扭矩性能，還能節(jié)省燃油。動力參數(shù)方面，CS55功率高5kW，扭矩高15Nm。 傳動方面，智行1.5T匹配CVT變速箱，輸出平緩，平順性方面表現(xiàn)不錯，CS55匹配6速手自一體變速箱。這種組合必然會更受消費者歡迎。

2020款日產(chǎn)騏達已經(jīng)上市。對于這款車型來說，酷動版和智能出行版是比較一般的車型。兩者價格相差一萬元左右，配置還是有區(qū)別的。智行版更豐富。 比如安全裝備方面，智行版擁有多個前后頭部安全氣囊、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及并線輔助和車道偏離預警系統(tǒng)。再者就是輔助配置。智行版沒有后駐車雷達，但是有倒車影像和車側預警系統(tǒng)，等等。 還有一些其他的配置，比如智行版的多無鑰匙進入功能。最大的區(qū)別大概就是多媒體配置了。智行版更有觸摸液晶屏和語言識別控制系統(tǒng)，等等。

相比全新沃爾沃S60 T3智行豪華版，T4智逸豪華版幾乎只在動力水平上有所提升，在配置上沒有太大區(qū)別。值得注意的是，入門級車型不能配備巡航系統(tǒng)。雖然T4致逸豪華版車型只能作為選裝配置，但至少給了消費者一個選擇。 相比之下，T4智逸豪華版增加了2.0T標準動力發(fā)動機、可選自適應巡航、前后倒車雷達、仿真皮座椅、倒車影像、可選自動泊車。

Sic Bo智行的系統(tǒng)并不復雜。第一個屏幕上有一個很大的語音圖標，可能是想炫耀一下語音控制功能。像語音控制搜索地點這樣的基本功能不在話下，語音還可以直接設置路線偏好。只要呼出語音，給出高速指令，導航就會自動切換到組合設置。 尷尬的是，只要把聲控叫出來，就會彈出這樣的屏幕，完全屏蔽掉原來的導航和音樂信息。其實只要在屏幕邊緣或者角落彈出語音條，不一定要占據(jù)整個屏幕。

小鵬P7的兩個后驅(qū)版本之間的配置是相同的，智翔的版本也是如此。智翔版和智行版的主要區(qū)別是在智翔的車型上增加了XPIL OT自動駕駛輔助系統(tǒng)，然后在座椅舒適性方面增加了很多配置。相對來說，最推薦后驅(qū)續(xù)航長的智翔版本。 升級版小鵬P7后驅(qū)智享版配備了自適應彎道巡航、12個超聲波傳感器、4個自動駕駛周邊攝像頭和自動防炫目后視鏡。 附加配置包括ALC自動變道輔助、LCC車道對中輔助系統(tǒng)、輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、自動駕駛高感知攝像頭、三個高精度毫米波雷達、自動泊車輔助系統(tǒng)、前/側/后防撞、TSR交通標志識別、全景可視泊車輔助系統(tǒng)、帶折疊加熱記憶的外后視鏡、手機無線充電、智能空氣凈化系統(tǒng)、駕駛座腰部支撐4向調(diào)節(jié)、總裁座加熱/通風/換氣。 小鵬P7三個版本的配置差異：