華泰

這車還沒發(fā)現(xiàn)什么通病。華泰圣達(dá)菲C9搭載1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用創(chuàng)新的霍尼韋爾超高壓TCL-Tech渦輪增壓技術(shù)，解決傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯問題，實(shí)現(xiàn)與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，最大功率118Kw，最大扭矩215Nm，最大轉(zhuǎn)速170km/h，油耗100km/h(恒速)。這輛車在華泰圣達(dá)菲沒毛病，但是小毛病很多。另外，油耗高，品牌弱：1。對(duì)于華泰圣達(dá)菲來說，是韓系SUV車型，但北京市場銷售的所有汽油車型整體質(zhì)量都沒問題。對(duì)于老款來說，只有幾個(gè)小問題，但現(xiàn)在都是新款，質(zhì)量比之前的款好很多；從售后維修的反饋來看，消費(fèi)者還是很滿意的。從綜合技術(shù)分析，華泰圣達(dá)菲C9是優(yōu)秀的。配備GPS、電動(dòng)天窗、電加熱真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子防眩目內(nèi)窺鏡等。3.圣達(dá)菲C9首次搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是國內(nèi)車市唯一搭載小排量渦輪增壓的suv。華泰圣達(dá)菲的通病就是質(zhì)量差。華泰圣達(dá)菲前身是韓國的現(xiàn)代圣達(dá)菲。那時(shí)候圣達(dá)菲基本都是韓國進(jìn)口的！2002年到2006年，基本都是進(jìn)口。2005年以后，華泰在韓國圣達(dá)菲買了這輛車。

華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議，就像一汽大眾是中國公司，大眾是德國公司一樣。所以早期的車都叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲，圣達(dá)菲只是一個(gè)越野車的名字。然而華泰卻越來越差。韓國現(xiàn)代覺得華泰的做法開始傷害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。尤其是出現(xiàn)了一個(gè)所謂的1.8T怪胎之后，現(xiàn)代就不讓華泰用現(xiàn)代的品牌了，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。華泰圣達(dá)菲和現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別：1。華泰圣達(dá)菲是國產(chǎn)品牌，原本是合資企業(yè)，但現(xiàn)代撤資了。現(xiàn)在是純國產(chǎn)，在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是中國制造的?，F(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車。其實(shí)圣達(dá)菲在韓國是中高端SUV比途勝好多了，在歐洲賣的也不錯(cuò)?？上г趪鴥?nèi)嫁錯(cuò)了婆家，好車毀了。裝配水平差，做工粗糙。北京生產(chǎn)的SUV車型途勝和圣達(dá)菲同平臺(tái)，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代不生產(chǎn)圣達(dá)菲車型，華泰在國內(nèi)生產(chǎn)。原廠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本來自現(xiàn)代科技，車標(biāo)也是現(xiàn)代的。后來為了增加競爭力，華泰換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，車標(biāo)也改成了華泰自己的。值得一提的是，JAC瑞鷹還采用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的技術(shù)。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)Traka上，由于日常生活中使用四驅(qū)，電控驅(qū)動(dòng)方式分為四輪短時(shí)驅(qū)動(dòng)(啟動(dòng)中央LSD)和4WD/L，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Traka在特定情況下使用兩個(gè)車輪通過電控驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整為4WD和4WD/L。這兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是不同的，在實(shí)際使用中要分別對(duì)待。比如過極限路要用4WD/L，一般越野要用4WD。Traka這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在一般越野道路上基本不需要改變駕駛模式。因?yàn)槭?WD，所以此時(shí)在駕駛模式下不會(huì)啟動(dòng)中央LSD(差速鎖)。現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代馬(GALLOP-ER)，馬是韓國第二代三菱帕杰羅：1。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)L4 2.4的Traka無論是動(dòng)力還是乘坐舒適性都很出色，尤其是自動(dòng)變速箱的自動(dòng)變速，開車時(shí)幾乎察覺不到。如果強(qiáng)行加速，變速器會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)非常迅速而安靜地增加。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)的情況下，車內(nèi)的聲音依然不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幾乎察覺不到；2.柴油機(jī)Traka和它不一樣。首先，柴油機(jī)的震動(dòng)是一定的，和汽油機(jī)怠速時(shí)的震動(dòng)差不多。柴油機(jī)的震動(dòng)在行駛中可以輕微的傳遞到排擋把手上，讓你感覺到柴油機(jī)在轟轟烈烈的運(yùn)轉(zhuǎn)。其實(shí)這很正常，只是和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比。3.2.5升柴油機(jī)配增壓器，可使功率達(dá)到100PS。這個(gè)動(dòng)力對(duì)于2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是不錯(cuò)的，動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)也比較溫和。畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不及汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的特點(diǎn)是汽油機(jī)無法比擬的，就是柴油機(jī)的低速輸出扭矩普遍較大，就像Traka一樣。Traka的底盤是縱向鋼梁，前后橋一體式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有利于保持最保守的離地間隙，非獨(dú)立懸掛形式的鋼橋也比較堅(jiān)固，適合惡劣地形。與越野相關(guān)的尺寸，如前接近角、后離去角、縱向通過角等，一般都維持帕杰羅II的數(shù)據(jù)。但由于前后保險(xiǎn)杠的包裹式裝飾，使得前后懸架的長度加長(即前后保險(xiǎn)杠端部分別與前后輪之間的距離)，接近角和離去角減小。通過坡度較大的障礙物時(shí)有蹭地現(xiàn)象。此外，由于懸掛調(diào)校明顯“偏軟”，顛簸時(shí)底盤下沉明顯，過搓板路容易觸底。如果是純?cè)揭败嚕^對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以廠家將其定位為SUV是準(zhǔn)確的。

華泰圣達(dá)菲1.5T換油需要4L左右；注：1。避免在不通風(fēng)的車庫中長時(shí)間運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見、無氣味的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳?xì)怏w會(huì)引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車庫內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)打開車庫門或打開排氣裝置，以便隨時(shí)將車庫內(nèi)的廢氣排出。即使在露天工作，也不要長時(shí)間停留在工作發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管附近；2.避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因?yàn)榱蚧瘹湟彩怯卸镜?，如果吸入汽油，?huì)導(dǎo)致中毒或死亡。如遇吸入，應(yīng)強(qiáng)迫自己嘔吐，并及時(shí)去醫(yī)院治療；3.避免使用化油器清潔劑。化油器清洗劑大多含有氯甲烷、芳香族化合物、乙醇等有毒物質(zhì)，這些物質(zhì)被吸入鼻子或?yàn)R到皮膚和眼睛上是非常危險(xiǎn)的。華泰圣達(dá)菲1.5t排量機(jī)油添加量在4L左右；加油后可以查看油尺：1。提醒檢查機(jī)油的方法，加完油后啟動(dòng)車輛，會(huì)后停車3分鐘后檢查；因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的同時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q的機(jī)油濾清器里沒有機(jī)油，啟動(dòng)車輛后機(jī)油會(huì)流入機(jī)油濾清器；關(guān)火3分鐘，讓油流入油鍋。這樣會(huì)使油檢更加規(guī)范；2.切記不要在坡道上檢查油量，因?yàn)檐囕v是傾斜的，油盤里的油是傾斜的，所以檢查的油量不標(biāo)準(zhǔn)；拔出油尺必須垂直于地面觀察；3.機(jī)油過多會(huì)影響曲軸的正常工作；還會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加。影響點(diǎn)：曲軸軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)碰到油，產(chǎn)生阻力，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許；如果機(jī)油少，循環(huán)潤滑不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。華泰圣達(dá)菲1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量在4升左右，華泰圣達(dá)菲1.5t機(jī)油需要增加4升。如果華泰圣達(dá)菲1.5t機(jī)油添加過多，會(huì)增加曲軸和連桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濺到氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，即進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，會(huì)增加燃燒室積碳，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因?yàn)檫M(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，尾氣排放惡化，影響三元催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命。如果嚴(yán)格禁止，可能會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

華泰圣達(dá)菲評(píng)估方法：1。路考。指試驗(yàn)車輛的性能和技術(shù)參數(shù)。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間長，所以能反映出車輛在不同行駛條件下的表現(xiàn)。最好的時(shí)間是10-15分鐘。在二手車市場，可以選擇市場外的道路；2.從同一個(gè)地方開始加速。用力踩油門，看加速是否靈敏。檢查坡道上的車速是否增加。如果不順利，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。車輛使用時(shí)間長，磨損嚴(yán)重，必然會(huì)失去動(dòng)力；3.手動(dòng)離合器應(yīng)平穩(wěn)連接，并完全分離。離合器的常見故障是打滑、分離不徹底，會(huì)造成起步困難、行走無力、爬坡無力、變速器齒輪碰撞聲、起步抖動(dòng)等。4.方向盤靈敏度。在寬敞的路面上，以15 km/h的速度行駛，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，確認(rèn)是否靈活，是否有正扭矩。不要打方向盤逃跑。5.檢查終傳動(dòng)。在40km/h的速度下，突然松開油門，然后用力踩油門，檢查主減速器是否發(fā)出很大的噪音。

先拆下方向盤兩側(cè)主氣囊的固定螺絲，取出主氣囊，再拆下方向盤的固定螺絲。拆卸后，雙手輕敲方向盤數(shù)次，然后取出方向盤。如果更換大輪胎，最好換成備胎；否則備胎不全尺寸，使用不方便。側(cè)面有螺絲。拆下螺釘。側(cè)面有兩個(gè)洞，里面有兩個(gè)夾子。弄個(gè)小東西進(jìn)去，打開夾子拿下來。汽車備胎注意事項(xiàng)：1。定期檢查備胎。在例行保養(yǎng)時(shí)或者長途出行前，很少有車主會(huì)檢查備胎，這一點(diǎn)往往被一些不專業(yè)的維修店所忽視。備胎的檢測主要是檢查胎壓、磨損、裂紋。在輪胎胎面磨損到磨損標(biāo)記線之前，盡快更換輪胎。如果胎側(cè)有小裂紋，就不能用于長途或高速行駛，因?yàn)檩喬ヌ?cè)薄，高速行駛?cè)菀妆ァ?.機(jī)油和備胎沒有放在一起。輪胎的主要成分是橡膠，橡膠最怕的是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備箱存放潤滑油等油品。這些油一旦接觸到輪胎，就會(huì)造成輪胎充氣和糜爛，大大降低輪胎的使用壽命。3.備胎的壽命在4年左右。很多車主認(rèn)為，只要把備胎放在后備箱里不用，就可以“活一百年”。這是不對(duì)的。經(jīng)常發(fā)生車主爆胎后想換備胎，卻發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)嚴(yán)重老化多年，已經(jīng)是廢胎了。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放太久會(huì)老化。一般輪胎的老化期在4年左右。因此，備胎應(yīng)該在4年后更換。如果車內(nèi)有工具，拆下側(cè)面有兩個(gè)孔的螺絲，取出主氣囊。一般來說，在換胎這件事上，如果你的備胎長時(shí)間放在后備箱里，還是提倡換的好。隨著時(shí)間的推移，輪胎容易氧化。

華泰圣達(dá)菲為什么便宜？廣州車展有多少新車發(fā)布上市？我想對(duì)于很多看了車展的媒體同行來說，他們是沒有概念的。畢竟作為一年一度的大型車展，有太多的新車出現(xiàn)，但總有一些品牌給我們留下了深刻的印象，而我們今天要說的，就是那些在中國品牌市場已經(jīng)沉沒或者被邊緣化的品牌。在離開大眾視線很久之后，該品牌終于在廣州車展上市了一款非常便宜的新車。這個(gè)牌子是華泰汽車，這款新車是圣達(dá)菲提前上市的2.0L手動(dòng)車型圣達(dá)菲7。起售價(jià)僅為69800元，是一個(gè)非常低調(diào)的定價(jià)。實(shí)際上圣達(dá)菲是可以接受的。畢竟是合資車：1。華泰圣達(dá)菲可以說是老款了，無論是技術(shù)還是外觀都沒有太大的進(jìn)化。搭載2.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有179馬力的最大功率和245nm的最大扭矩，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)不錯(cuò)。整車噪音控制和操控感較差，變速箱也很老舊，整車比較落后。不過這款搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，售價(jià)也就13萬左右，非常便宜實(shí)惠。2.圣達(dá)菲新車新勝達(dá)已經(jīng)下線兩年了。舊車保值率會(huì)很差，保有量也不高。沒有圖森高。這兩款車只是品牌不同，一切都是一樣的。買這種車最需要考慮的是保值。一輛車不可能開一輩子，周期大概三年。到那時(shí)，這輛韓國車會(huì)花掉你很多錢。注重個(gè)性的代價(jià)是很沉重的；3.目前SUV比較火，越來越便宜。但它們基本上都是后輪驅(qū)動(dòng)的面包車底盤，很少像經(jīng)典的圣達(dá)菲底盤。華泰圣達(dá)菲車型是華泰集團(tuán)和韓國現(xiàn)代的合資品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和韓國現(xiàn)代一樣，是合資發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，有柴油和汽油。在燃油合理性方面，柴油機(jī)的合理性比較高，高壓共軌技術(shù)的使用也比較先進(jìn)。車身剛性方面，這款車型是城市SUV和農(nóng)村車的結(jié)合，舒適性的調(diào)校比上一年高了一點(diǎn)。它是一款安全的車身，在歐洲NCAP碰撞測試中獲得五星安全保障榮譽(yù)，在美國公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS碰撞測試中獲得最安全SUV榮譽(yù)。這方面應(yīng)該沒有問題。

寶麗格是華泰汽車在2011年底推出的一款車。它是在圣達(dá)菲的底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的。軸距2620mm，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m寶利格同時(shí)推出兩款車型，另一款2.4L搭載沈陽航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率157馬力采用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。這車還是不錯(cuò)的。華泰寶麗格還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，性價(jià)比高?？梢詮模?開始。外觀方面：寶麗格在保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造，霸氣設(shè)計(jì)，線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，整體內(nèi)飾為棕色。楓葉裝飾將內(nèi)飾的豪華氣息發(fā)揮到極致，配置也很豐富；但同時(shí)很多地方用的是硬質(zhì)材料，質(zhì)感差，需要改進(jìn)。3.空間：車身較高，內(nèi)部空間寬敞舒適。網(wǎng)友大贊“乘坐空間不錯(cuò)，尤其是在人們看重的腿部和頭部空間，有不錯(cuò)的表現(xiàn)；4.操控：華泰寶利格視野開闊；檔位清晰，換擋平順；底盤高，通過性好；網(wǎng)友反映操控不錯(cuò)，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但是交通噪音很大。寶格麗的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)是空間大、動(dòng)力足、舒適性好、油耗低。缺點(diǎn)是少還是多？畢竟華泰造車時(shí)間不長，修起來比較麻煩，但還是推薦，因?yàn)檐嚳倳?huì)有問題。

寶格麗的主要優(yōu)勢(shì)是空間大，動(dòng)力足，舒適性好，油耗低。缺點(diǎn)是少還是多？畢竟華泰造車時(shí)間不長，修起來比較麻煩。同價(jià)位的車有比亞迪S6和長城哈弗H6，很出眾，但是寶格麗也不差，除了做工。個(gè)人認(rèn)為華泰寶麗格的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)用，價(jià)格也不錯(cuò)，缺點(diǎn)是做工和保值性差：1。外觀方面：寶麗格在保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造，霸氣設(shè)計(jì)，線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，整體內(nèi)飾為棕色。楓葉裝飾將內(nèi)飾的豪華氣息發(fā)揮到極致，配置也很豐富；但同時(shí)很多地方用的是硬質(zhì)材料，質(zhì)感差，需要改進(jìn)。3.空間：車身較高，內(nèi)部空間寬敞舒適。網(wǎng)友大贊“乘坐空間不錯(cuò)，尤其是在人們看重的腿部和頭部空間，有不錯(cuò)的表現(xiàn)；4.操控：華泰寶利格視野開闊；檔位清晰，換擋平順；底盤高，通過性好；網(wǎng)友反映操控不錯(cuò)，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但是行駛噪音大；5.動(dòng)力方面：搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。整體動(dòng)力表現(xiàn)夠用，起步慢，但速度快。網(wǎng)友說“啟動(dòng)速度不太好。畢竟車的重量在這里。1.7到1.8噸的重量讓它的起步性能不太好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)時(shí)，你可以明顯感覺到渦輪增壓。這車還是很不錯(cuò)的?？雌饋碛悬c(diǎn)像卡宴，內(nèi)飾仿照卡宴。是一款性價(jià)比很高的車。嚴(yán)格來說，華泰汽車的四道工序中有三道是全自動(dòng)的，包括焊接、噴漆、沖壓。中國的車都是手動(dòng)的，沒有自動(dòng)化。當(dāng)然，這款車是一款評(píng)價(jià)非常高的車。

現(xiàn)代華泰Traka售價(jià)26.98萬左右，品牌華泰現(xiàn)代，級(jí)別SUV，2.9l150hp L4發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱，長寬高471018601790，5門5座SUV車身結(jié)構(gòu)。估計(jì)還行吧，四驅(qū)。它燃燒石油?，F(xiàn)代華泰Traka大概需要10萬到25萬：1。汽油機(jī)L4 2.4的Traka無論是動(dòng)力還是乘坐舒適性都很優(yōu)秀，尤其是自動(dòng)擋。駕駛過程中的自動(dòng)換擋幾乎察覺不到。如果強(qiáng)行加速，變速器會(huì)立即降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速而安靜地升高；2.即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)的情況下，車內(nèi)的聲音依然不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)幾乎察覺不到。Traka柴油機(jī)和它不一樣。首先可以肯定的是，柴油機(jī)的振動(dòng)較大，和汽油機(jī)怠速時(shí)的振動(dòng)相似。行駛時(shí)，柴油機(jī)的震動(dòng)可以輕微的傳遞到排擋把手上，讓你感覺柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的很旺盛。其實(shí)這很正常，只是和汽油機(jī)相比的一種感覺。10萬左右。現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代GALLOP-ER，是韓國三菱帕杰羅的第二代。當(dāng)然，不考慮Traka在高速公路上的現(xiàn)象，它在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車，廠家是不會(huì)同意的，有些測試結(jié)果也不一定支持這種說法。

沒關(guān)系。我的也是2.0柴油版。感覺百公里油耗沒那么高。63升的油箱，加上蓋子，估計(jì)有68升左右。我從湖北襄陽開車到四川樂山，開了大概1170公里，加了一箱油。中途不加油，還有一箱回家。但我在高速公路上只跑80到90公里，超過95公里就要費(fèi)油。華泰寶利格柴油版2.0一般，但不是特別好：1。寶麗來的柴油機(jī)型號(hào)為OED483Q Q .歐意德2.0T電控高壓共軌渦輪增壓柴油機(jī)；2.性能出眾，功率不亞于同排量汽油車，扭矩高出三分之一，工況油耗8升左右；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是華泰、意大利VM和德國ZF和博世技術(shù)公司的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)就不說了。柴油車扭矩小，省油。4.先說缺點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了意大利和德國的技術(shù)(所以叫歐意德)。電控高壓共軌是博世的，也就是說用的是博世的高壓油泵。哥們，不知道你有沒有修好柴油機(jī)。高壓油泵很貴，博世的更貴。這車還不錯(cuò)。柴油機(jī)壞了，搬家要幾千，大修要幾萬。油耗高。華泰寶利格柴油版2.0，還不錯(cuò)，油耗低。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5速手動(dòng)變速箱或4速手自一體變速箱。

二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、價(jià)格都可以，可以買。如果之前被水浸泡過、燙傷過、發(fā)生過事故或者檢修過，建議不要購買?，F(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代GALLOP-ER，是韓國三菱帕杰羅的第二代。所以不管特拉卡在高速公路上的表現(xiàn)如何，他在越野上的能力還是可以的。但如果把Traka描述成越野車，廠家是不會(huì)同意的，一些測試結(jié)果也不支持這種說法。華泰Traka的二手車，如果車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。如果車況好，價(jià)格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯(cuò)的。它的燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯(cuò)，比較適合家用車。Traka的底盤是縱向鋼梁，前后橋一體式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有利于保持最保守的離地間隙，非獨(dú)立懸掛形式的鋼橋也比較堅(jiān)固，適合惡劣地形。與越野相關(guān)的尺寸，如前接近角、后離去角、縱向通過角等，一般都維持帕杰羅II的數(shù)據(jù)。但由于前后保險(xiǎn)杠的包裹式裝飾，使得前后懸架的長度加長(即前后保險(xiǎn)杠端部分別與前后輪之間的距離)，接近角和離去角減小。

曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的傳感器，尤其是在集控系統(tǒng)中。也是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)共用的傳感器。曲軸位置傳感器的功能是監(jiān)控曲軸位置，以便發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)能夠感應(yīng)速度信號(hào)。如果曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障，電腦將無法監(jiān)測到轉(zhuǎn)速信號(hào)，判斷你是否點(diǎn)火，點(diǎn)火。華泰圣達(dá)菲2.0柴油版打不著火的原因如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)：可能是車輛火花塞失效，點(diǎn)火模塊失效，導(dǎo)致火花塞無法點(diǎn)火，所有無法點(diǎn)燃混合氣的車輛無法啟動(dòng)；2.燃油噴射系統(tǒng)：可能在燃油噴射系統(tǒng)中。噴油器故障，汽油泵供油壓力不足，噴油回路故障，車輛無法啟動(dòng)；3.啟動(dòng)系統(tǒng)：啟動(dòng)系統(tǒng)中的電池可能損壞，沒有足夠的電力驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，車輛無法啟動(dòng)。另一種可能是起動(dòng)馬達(dá)損壞。1.最直接的原因是鑰匙沒電了，直接更換鑰匙電池就行了；2.車輛鑰匙不在車身或感應(yīng)區(qū)，把鑰匙放在車身或車內(nèi)即可；還有無線電干擾，特別是軍事禁區(qū)附近。把鑰匙放在一鍵啟動(dòng)信號(hào)的接收區(qū)域附近(一般在轉(zhuǎn)向柱或中控臺(tái)附近)就可以解決這個(gè)問題。

在內(nèi)飾材料和裝配工藝方面，國產(chǎn)圣達(dá)菲也一直保持著較高的水平。比如儀表盤表面覆蓋手感好的軟塑料，接縫處理得當(dāng)。當(dāng)然，這并不是說他的精致程度比得上同價(jià)位的車。畢竟SUV綜合制造成本高，做到這一點(diǎn)并不容易。另外，無論是標(biāo)準(zhǔn)還是豪華，圣達(dá)菲都提供了淺灰色和棕色兩種內(nèi)飾顏色，不能說是不為用戶著想。華泰圣達(dá)菲：1。新上市的華泰圣達(dá)菲外觀前衛(wèi)，造型多變。整個(gè)車身造型充滿動(dòng)感和時(shí)尚。據(jù)華泰汽車集團(tuán)技術(shù)工程師介紹，2.7升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大輸出功率為131.6 kW，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)，可提供225Nm的最大扭矩.2.2.0升VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大輸出功率為92.6 kW，在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大扭矩為290nm。強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)性能，讓華泰圣達(dá)菲即使在光禿禿的河灘上，或是長滿蒿草的鄉(xiāng)村，也能輕松前行。3.此外，作為華泰圣達(dá)菲的主力產(chǎn)品，2.0L柴油版圣達(dá)菲在傳承經(jīng)典“萬人迷”的同時(shí)，搭載了全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，——CRDI高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和VGT變截面渦輪增壓系統(tǒng)。百公里油耗僅為6.3L，排放率先達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。舒適是圣達(dá)菲的一大亮點(diǎn)。無論是軟懸掛的設(shè)置，還是225/70R16厚度的胎壁，基本上都可以將大部分的地面震動(dòng)溶于無形。即使是道路左右兩側(cè)的顛簸也會(huì)傳遞到汽車上，衰減成輕微的震動(dòng)。就像在水上航行一樣，美國車的味道十足。但是，這樣也會(huì)抹殺開車時(shí)的路感。駕駛員很難通過輪胎和方向盤的反饋感知車輛行駛在什么路況下，更不用說以過高的速度拐彎來換取駕駛樂趣。那只會(huì)讓你弄巧成拙，因?yàn)檫@真的不是一輛SUV該做的。

車架號(hào)：打開蓄電池和制動(dòng)總泵之間的前擋板上的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)中間，第三缸火花塞下方。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)特性，為某一批次的同一產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動(dòng)功率。在濾鏡的邊緣，大部分幀在哪里？(1)中國車的車架號(hào)多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、儀表板左側(cè)或擋風(fēng)玻璃左下方。(2)車架上的號(hào)牌，一般在車門的鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門之一的立柱上，靠近駕駛座。(3)駕駛手冊(cè)、車主手冊(cè)、保險(xiǎn)單等。華泰圣達(dá)菲的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)第三缸的火花塞下面。當(dāng)你打開它的時(shí)候，你能看見引擎。華泰圣達(dá)菲汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的具體含義如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的前三個(gè)字母表示汽車的具體出口國家。比如WDB是德國車，W代表德國，DB代表戴姆勒奔馳。2.華泰圣達(dá)菲發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)第四位數(shù)字表示車身系列，即汽車的底盤系列。第5位數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)類型。第6-7位數(shù)字表示車身系列的型號(hào)。第八位數(shù)字是乘員安全系統(tǒng)的編號(hào)；3.第9位是出廠復(fù)驗(yàn)系數(shù)，第10位是車輛年份。英文字母A-Z中的21個(gè)字母用來代表1980-2000，n是1992，y是2000。第11位表示車輛裝配廠，第12至17位表示該車身系列的底盤生產(chǎn)序列號(hào)。

在目前的評(píng)估方法中，評(píng)估師會(huì)根據(jù)二手車市場同車型、同年份、同期限的平均價(jià)格來判斷車價(jià)，將平均價(jià)格乘以系數(shù)。這是最接近真實(shí)市場價(jià)格的評(píng)估方法。消費(fèi)者可以去國內(nèi)知名的二手車網(wǎng)站了解市場價(jià)格。消費(fèi)者需要注意。這樣會(huì)造成部分側(cè)門價(jià)格難以判斷，專車需要特殊對(duì)待，不能當(dāng)真。二手華泰圣達(dá)菲的評(píng)估方法：1。路考。指測試汽車的性能和技術(shù)參數(shù)。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間比較長，所以可以反映出汽車在不同行駛條件下的表現(xiàn)。最好的時(shí)間是10-15分鐘。比如在二手車市場，可以選擇市場外的道路；2.從同一個(gè)地方開始加速。踩油門，看加速是否靈敏。檢查汽車在斜坡上的速度。如果外觀不好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。車用久了，基本沒動(dòng)力，這是必然的。3.手動(dòng)變速器的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底。離合器的常見故障是打滑、分離不徹底，會(huì)導(dǎo)致起步困難、驅(qū)動(dòng)無力、爬坡無力、變速器換擋、起步抖動(dòng)等。4.方向盤靈敏度。在寬敞的地面上，以15km/h的速度行駛，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，看是否靈活，是否有扶正力矩。展開方向盤不應(yīng)偏離；5.測試終傳動(dòng)。在40 km/h的速度下，突然松開油門再踩，看主減速器有沒有發(fā)出很大的響聲。

華泰汽車廠家在哪里 華泰是什么品牌的車華泰汽車的生產(chǎn)廠家是位于山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和吉林延邊的生產(chǎn)基地。華泰圣達(dá)菲的車身尺寸分別為4675mm、1876mm、1730mm，軸距為2640mm，這款車前臉采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有矩形立體的前大燈組，配合寬大的下進(jìn)氣格柵，還運(yùn)用橫線線條作勾勒并采用大量的鍍鉻件做點(diǎn)綴。車身側(cè)面的腰線從前部一直延伸到車尾，前后輪拱凸起處理，并采用多幅式鋁合金輪圈。汽車尾部采用方形菱角的尾燈，辨識(shí)度較高。

華泰圣達(dá)菲正時(shí)如何對(duì)：1、曲軸記號(hào)在附件皮帶輪，注意有兩個(gè)記號(hào)哦，對(duì)外面的記號(hào)，里面的記號(hào)是對(duì)活塞上止點(diǎn)的，皮帶輪記號(hào)對(duì)時(shí)規(guī)殼單獨(dú)的向上的記號(hào)；2、凸輪軸皮帶輪內(nèi)外都有兩個(gè)記號(hào)，注意一下。排氣凸輪里面有兩個(gè)記號(hào)，使有EX記號(hào)的對(duì)準(zhǔn)凸輪軸穩(wěn)定，進(jìn)氣凸輪對(duì)另外的那個(gè)記號(hào)；3、凸輪軸皮帶輪外邊緣記號(hào)，排氣凸輪EX對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣凸輪IN。

華泰寶利格柴油版2.0一般般，不是特別好：1、寶利格的柴油機(jī)型號(hào)是OED483Q。就是歐意德2.0T電控高壓共軌渦輪增壓柴油機(jī)；2、性能很突出，功率不亞于同排量的汽油車，扭矩更是高出三分之一，工況油耗在8升左右；3、這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是華泰與意大利VM以及德國ZF，BOSCH技術(shù)合做的產(chǎn)物。優(yōu)點(diǎn)我就不說了，柴油車就是扭矩大省油；4、就說說缺點(diǎn)吧，這款發(fā)動(dòng)機(jī)用了意大利和德國的技術(shù)（所以叫歐意德嘛）電控高壓共軌就是博世的，就是說用的是BOSCH的高壓油泵。哥們不知你修沒修過柴油機(jī)，高壓油泵巨貴，博世的就更貴了。這車不壞還行，要是柴油機(jī)壞了動(dòng)一下就得幾千，大修就得上萬，耗油量偏高。

華泰圣達(dá)菲這車沒什么共性問題，不過小毛病也不少，另外油耗高，品牌弱是：1、對(duì)于華泰圣達(dá)菲車型，是韓國的一款SUV車型，而北京市場銷售的均是汽油車型，總體質(zhì)量是沒有問題的，對(duì)于老款車型只是小毛病相對(duì)多一點(diǎn)，而現(xiàn)在均是新款車型，在質(zhì)量上要比先期車型質(zhì)量好了很多；2、從售后維修反饋，消費(fèi)者還是很滿意的，從技術(shù)綜合分析，華泰圣達(dá)菲C9比較優(yōu)秀。在配置上GPS、電動(dòng)天窗、電加熱真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子防眩目內(nèi)視鏡等；3、圣達(dá)菲C9首先投放市場的是搭載1.8T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這在國內(nèi)汽車市場中也是唯一采用小排量渦輪增壓的suv車型。