思域機(jī)油

太多了 機(jī)油有嚴(yán)重的氣油味

這款車(chē)加機(jī)油的時(shí)候加到機(jī)油尺的上限就可以了，下面給您圖片參考。平時(shí)需要使用半合成以上的機(jī)油，5w40的就可以，可以7500公里或者八個(gè)月更換一次，建議提前保養(yǎng)。

3月份產(chǎn)的思域？？你確定？東本都還沒(méi)復(fù)工你哪來(lái)三月份產(chǎn)的思域？

東風(fēng)本田解決方案被指“侮辱中國(guó)車(chē)主智商”按照東風(fēng)本田年前發(fā)布的解決方案，春節(jié)后將會(huì)立刻啟動(dòng)召回CR-V以解決機(jī)油被汽油稀釋的問(wèn)題。出乎廠家的意料，盡管東風(fēng)本田在“機(jī)油門(mén)”事件爆發(fā)后采取了公開(kāi)說(shuō)明、發(fā)動(dòng)機(jī)延保、贈(zèng)送保養(yǎng)、召回等?系列動(dòng)作，但迎接企業(yè)的竟然?是車(chē)主們的積極回應(yīng)，而是?加猛烈的集體維權(quán)動(dòng)作。據(jù)了解，2月25日?26日,全國(guó)??都出現(xiàn)了車(chē)主大量聚集到東風(fēng)本田4S店的現(xiàn)象，有些?方的車(chē)主還發(fā)布了維權(quán)訴求書(shū)，全面否定了東風(fēng)本田12月12日公布的技術(shù)解決方案。有較為激進(jìn)的評(píng)論甚至斷言：“東風(fēng)本田官方解決方案毫無(wú)誠(chéng)意，中國(guó)車(chē)主的智商受到嚴(yán)重侮辱”。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車(chē)況添加或更換防凍液、剎車(chē)油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車(chē)油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車(chē)況添加或更換防凍液、剎車(chē)油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車(chē)油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件。

之前機(jī)油增多對(duì)本田帶來(lái)的影響是非常大的。前面說(shuō)過(guò)召回之后還有網(wǎng)友抱怨機(jī)油還在繼續(xù)增多，這件事情是不是真的，我也不敢確定。但是我敢確定的是，自從出了召回措施以后，本田無(wú)論是出廠還是保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)比以前少加一些機(jī)油（剛剛夠到機(jī)油下限），這樣車(chē)輛在保養(yǎng)周期內(nèi)即便是增多也只是漲到正常水平，不會(huì)引起消費(fèi)者的注意。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線(xiàn)之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車(chē)人士”的那些說(shuō)辭。！

本田通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機(jī)油中混入了水蒸汽是乳化現(xiàn)象主要因素，它并沒(méi)有太明顯的地域因素；而機(jī)油內(nèi)混入了汽油則是導(dǎo)致機(jī)油增多的主要原因，這一現(xiàn)象則更多出現(xiàn)在了我國(guó)北方的寒冷地區(qū)。北京時(shí)間2018年2月12日下午4點(diǎn)43分，本田中國(guó)官方發(fā)聲：“本田CR-V機(jī)油增多事件”的解決方案有三條：1、為了減少機(jī)油增多，進(jìn)行ECU升級(jí)（準(zhǔn)備實(shí)施召回，CR-V在2月末召回，思域在3月初召回）；2、機(jī)油尺的刻度線(xiàn)修正（上限、下限不變更，增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線(xiàn)）；3、修訂用戶(hù)手冊(cè)。

首先我以客觀的角度來(lái)評(píng)價(jià)一下這件事。1人家那臺(tái)思域是南京的爆改思域，要找請(qǐng)去找南京的那臺(tái)，因?yàn)閯e人只是普通的車(chē)主2那臺(tái)改裝過(guò)的思域在那么短的時(shí)間內(nèi)就能提速到200，你們要去找思域要找掂量掂量自己，雖然豎起中指有點(diǎn)狂，但那是人家的資本，你自己的車(chē)不努力，怪誰(shuí)呢？3打敗的可是車(chē)身gtr你們要找人家挑戰(zhàn)得先看看自己的車(chē)能不能跑過(guò)gtr.不然去挑戰(zhàn)了也一樣被人豎中指。4你們就算跑贏了那臺(tái)思域，你們能干嘛？打屎他？不敢吧，犯法呢，難道千里迢迢就為了給他豎中指？別鬧，大家都挺忙的。純手打，轉(zhuǎn)發(fā)一下

你管它增多不增多！不出問(wèn)題不就完了嗎？我17年觀察到現(xiàn)在！有事沒(méi)事就看標(biāo)尺！真沒(méi)看出來(lái)我車(chē)有增多！至于那些說(shuō)開(kāi)一兩千公里就多出很多的人！不知道他們開(kāi)一萬(wàn)公里是不是發(fā)動(dòng)機(jī)都開(kāi)始往外出油了吧！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話(huà)進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！

機(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。

下面簡(jiǎn)單介紹一下大部分汽車(chē)的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個(gè)都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)上的更換周期按時(shí)更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬(wàn)公里左右也是沒(méi)有問(wèn)題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時(shí)候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實(shí)是關(guān)系到安全的東西，沒(méi)有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒(méi)有問(wèn)題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁?，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個(gè)非常被車(chē)友忽略的東西，因?yàn)榉纼鲆阂话銇?lái)說(shuō)是不會(huì)減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時(shí)間久了，會(huì)變質(zhì)，也會(huì)參入很多水分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時(shí)更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，一般為4-5萬(wàn)公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺(jué)到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動(dòng)液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動(dòng)液：保養(yǎng)手冊(cè)上都有說(shuō)明，一般為4萬(wàn)公里更換。但是，筆者詢(xún)問(wèn)過(guò)身邊高手（江湖外號(hào)：蛋蛋），制動(dòng)液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊(cè)要求更換吧，一般為8萬(wàn)公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請(qǐng)參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。離合器油：手動(dòng)擋車(chē)型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長(zhǎng)期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊(cè)。差速器油：可能很多車(chē)友還不知道差速器是個(gè)什么玩意兒，其實(shí)也不需要太明白，只需要其實(shí)每輛汽車(chē)都至少有一個(gè)差速器。一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車(chē)型按照自己的保養(yǎng)手冊(cè)上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時(shí)養(yǎng)成良好用車(chē)習(xí)慣，簡(jiǎn)單說(shuō)就是盡量不要在熄火狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用用電器，良好用車(chē)習(xí)慣可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車(chē)有點(diǎn)火困難的時(shí)候，就是蓄電池需要更換的時(shí)候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無(wú)法將玻璃清洗干凈時(shí)，或者雨刮有異響的時(shí)候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)更換，不然無(wú)須理會(huì)。7.傳動(dòng)皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶一般都可以使用8萬(wàn)公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類(lèi)似于機(jī)油，按照級(jí)別來(lái)：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬(wàn)公里更換；② 白金火花塞：每4萬(wàn)公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬(wàn)公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬(wàn)公里更換；⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞：一般為超跑等車(chē)型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實(shí)，燃油也是有濾清器的，而且價(jià)格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會(huì)比較長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)每8萬(wàn)公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。10.節(jié)氣門(mén)一般來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺(jué)到怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，加速無(wú)力等情況時(shí)，可以清洗一下節(jié)氣門(mén)。11.點(diǎn)火線(xiàn)圈點(diǎn)火線(xiàn)圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常抖動(dòng)、加速無(wú)力等情況，可以去4S店檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈是否發(fā)生了故障。12.剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車(chē)環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)一套剎車(chē)片用4萬(wàn)公里以上是沒(méi)有問(wèn)題的，有些車(chē)型配備了警示音或者警示語(yǔ)，這就比較方便了。但是沒(méi)有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車(chē)片上的摩擦材料磨到鋼背警示線(xiàn)時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車(chē)片；對(duì)于剎車(chē)盤(pán)，一般來(lái)說(shuō)，更換2次剎車(chē)片最好更換一次剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)盤(pán)的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長(zhǎng)，尤其是減震彈簧。一般來(lái)說(shuō)，減震器在沒(méi)有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒(méi)有遇到事故或者自身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致斷裂的話(huà)，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車(chē)片比較類(lèi)似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會(huì)非常大，有些暴力分子動(dòng)不動(dòng)就玩燒胎，那還有什么好說(shuō)的，有錢(qián)任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會(huì)有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說(shuō)當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡(jiǎn)單粗暴

我估計(jì)本田很有可能送每個(gè)車(chē)主一個(gè)吸油泵，這樣方便車(chē)主把多的機(jī)油自己抽出來(lái)。或者再買(mǎi)個(gè)奧迪，這樣就不浪費(fèi)了。

進(jìn)點(diǎn)汽油應(yīng)該正常，但增多絕對(duì)是毛病。我這幾天看了幾個(gè)其他品牌的車(chē)，都有很濃得汽油味，但人家機(jī)油絲毫不多。

1.如果機(jī)油內(nèi)有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導(dǎo)致的，需要重點(diǎn)檢查一下噴油器，這類(lèi)故障比較嚴(yán)重，滲漏的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，建議車(chē)輛及時(shí)到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢修。2.機(jī)油混一點(diǎn)汽油味道一般是正常的。因?yàn)闄C(jī)油是有潤(rùn)滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點(diǎn)火作功的。3.但個(gè)人的味覺(jué)有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機(jī)油了，趁機(jī)油還沒(méi)有用多久，換一個(gè)品牌試下。摻假機(jī)油對(duì)于車(chē)子的危害非常大的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納！