思域起步

發(fā)生起步頓挫的現(xiàn)象，可能是因?yàn)闄C(jī)油質(zhì)量不好，需要換汽車的機(jī)油。機(jī)油是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫，防止水箱生銹，減震沖緩的作用，機(jī)油被稱為汽車血液。機(jī)油主要包括基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油是潤滑油的部分，基礎(chǔ)油決定著潤滑油的性質(zhì)，添加劑可以彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能方面的不足。思域是東風(fēng)本田汽車集團(tuán)公司旗下的一個(gè)汽車品牌，搭配5檔手動(dòng)變速箱和5檔自動(dòng)變速箱兩種選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，層次感鮮明，功能配備豐富，車內(nèi)空間大，前后排座椅的腿部空間以及后備箱的空間寬裕。

4000轉(zhuǎn)起步對車的傷害更大。油門4000轉(zhuǎn)起步，車傷原因：行駛過程中，車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低的車輛走不了路，油耗不會過馬路，會傷發(fā)動(dòng)機(jī)；速度過快會增加無效油耗，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)速度范圍：自動(dòng)起動(dòng)速度高是正?，F(xiàn)象。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1500轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng)。如果是在寒冷的季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會更高。但冷啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速不宜過高，因?yàn)闈櫥蜔o法到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)上部。為了減少磨損，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)比較合適。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況穩(wěn)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將降至約800轉(zhuǎn)/分。

一般轉(zhuǎn)速也在1000-3500之間，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩在3000轉(zhuǎn)左右達(dá)到最大，然后和轉(zhuǎn)速成反比。所以一般開3000轉(zhuǎn)左右就夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間做的功越多，所以功率越高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，整個(gè)循環(huán)越快，沒有足夠的時(shí)間完全燃燒就會把燃油排掉。自動(dòng)啟動(dòng)不能高速旋轉(zhuǎn)的原因有很多。積碳過多：節(jié)氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得汽油無法充分燃燒，動(dòng)力自然跟不上，導(dǎo)致車速飆升，啟動(dòng)困難，一定程度上增加了油耗。噴嘴堵塞3360導(dǎo)致燃油霧化效果差，或者根本不噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

思域起步慢，悶，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油達(dá)到飽和，才容易發(fā)動(dòng)汽車。汽車啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動(dòng)機(jī)的真吸氣吸入氣缸進(jìn)行燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會越來越稀，造成冷啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化：車抖也和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，這些振動(dòng)會傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)振動(dòng)。

剎車的有 起步?jīng)]多久掛n擋的時(shí)候也有 聽起來像是發(fā)動(dòng)機(jī)那邊的聲音 不是剎車的

如果火花塞節(jié)氣門都沒有問題的話，那就用一下燃油寶試試看。

這個(gè)1000左右都是比較好的一個(gè)選擇

本田思域1.0T的城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在6.5左右，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

～去修理廠看下～助力油夠不夠

你第一腳油給太急了，慢慢踩就沒問題，正常現(xiàn)象。剛切進(jìn)檔就深油門都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

加油站的地下油庫是個(gè)近乎于完全封閉的狀態(tài)但是也要定期清潔，那么我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢， 地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油，我們的汽車又如何保證油路不臟燃燒良好呢？ 燃燒不好自然就會出現(xiàn)低速抖動(dòng)，踩油門會掩蓋這種現(xiàn)象。 所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。只要油箱使用兩罐司有普添加劑就可以平順。

恭喜你買到正品，本田這個(gè)1.5t不論crv冠道乃至雅閣更或者謳歌cdx基本是一個(gè)德行，起步嗓門偏大。。不過話說回來，你去開開寶馬x11.5t包括以靜音為主打的君越1.5t軍威1.5t昂科威包括市面上很多1.5t基本都一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜區(qū)別不大。。

十代思域手動(dòng)擋車型頓銼可以由很多原因產(chǎn)生，最常見的就是在換檔的時(shí)候。換檔注定要求一個(gè)先從一個(gè)檔位離開，再進(jìn)入另一個(gè)檔位。離開第一個(gè)檔位的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不再帶動(dòng)車子，因此原本的加速度會消失，也就是“加速度降低”，進(jìn)入另一個(gè)檔位后，發(fā)動(dòng)機(jī)再次帶動(dòng)車輛產(chǎn)生加速度，也就是“加速度增加”，這就是一個(gè)典型的加速度先降后升的過程。當(dāng)換檔的時(shí)間短，前后的加速度又差距較大時(shí)，產(chǎn)生的“加速度的變化”也就會很大，就會造成不舒服的感覺。