速騰隔音

新一代速騰隔音好嗎？讓我先放一下我們測(cè)得的噪音數(shù)據(jù)。在怠速時(shí)，噪聲計(jì)測(cè)得37.8分貝，高于同級(jí)車(chē)型中的平均水平。當(dāng)車(chē)速上升時(shí)，路面噪音和風(fēng)噪會(huì)明顯溜進(jìn)車(chē)廂，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)是不可避免的。 在路邊停車(chē)的時(shí)候，安靜的好，街上的噪音很少傳到車(chē)內(nèi)。安靜度還是可以保證的，車(chē)內(nèi)人員的舒適度還是不錯(cuò)的。

大眾速騰可以選擇做汽車(chē)隔音，因?yàn)樵胍舸?。全?chē)隔音更適合那些老款車(chē)型，但新車(chē)和中高端車(chē)型沒(méi)必要修修補(bǔ)補(bǔ)。全車(chē)隔音4500元左右，單層3000元以上。隔音方案如下:低速噪音

大眾速騰1.2T的噪音表現(xiàn)很一般，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后總會(huì)有隆隆聲，在車(chē)上聽(tīng)很明顯。高速行駛時(shí)，底盤(pán)和輪胎噪音同樣明顯。基本上每個(gè)速度段的噪音值都超過(guò)了我們的推薦值。在一條筆直的無(wú)車(chē)高速公路上，我們測(cè)試的新速騰的噪音值是怠速:43.3 dB60公里/小時(shí):63.3分貝；8公里/小時(shí):65.9分貝；10公里/小時(shí):68.3分貝，都低于我們公認(rèn)的優(yōu)秀值。整體輪胎噪音得到很好的控制。主要噪聲源是a柱附近的風(fēng)噪，當(dāng)車(chē)速在80 km/h以上時(shí)會(huì)變得更加明顯。對(duì)比新速騰和老款速騰的噪音，最終對(duì)比結(jié)果顯示兩車(chē)的噪音值非常接近?；旧峡梢哉f(shuō)新老速騰的底盤(pán)噪音是一個(gè)級(jí)別的。但在測(cè)試過(guò)程中，我們主觀感覺(jué)新速騰比老款速騰噪音略大。讀取噪音值時(shí)，新速騰偶爾會(huì)有幾個(gè)較高的峰值噪音，而老款速騰在整個(gè)行駛過(guò)程中噪音波動(dòng)較小。分析是新速騰的底盤(pán)定的比較硬，馬史路偶爾突然的大沖擊也不能輕易化解，導(dǎo)致有些細(xì)微的撞擊聲?？梢哉f(shuō)，雖然新速騰的底盤(pán)在抑制噪音方面做了努力，但是噪音波動(dòng)的程度比老款速騰要大。

效果非常好，物有所值。但需要親自試駕感受。

看你多少年的車(chē)，如果行駛公里超過(guò)6萬(wàn)公里，或者說(shuō)已用五年，可以做隔音，原廠隔音措施已老化。如果是新車(chē)就沒(méi)必要。當(dāng)然，你如果是音樂(lè)愛(ài)好者，就做隔音如果你確實(shí)想降低音噪，建議你做全底盤(pán)膠墊（這是要拆掉內(nèi)空間所有設(shè)備的）這種隔音的目的是減少共振音傳達(dá)，并有效減少底盤(pán)噪音分貝，不會(huì)一點(diǎn)沒(méi)有門(mén)隔音，是心里作用，并不會(huì)起太大作用。我原來(lái)的車(chē)做過(guò)隔音，效果并不是特別的明顯，且花費(fèi)不低所以，新車(chē)，不做隔音，只做底盤(pán)膠墊。老車(chē)做隔音（更換所有原廠隔音措施條）提醒：隔音材料是汽車(chē)自燃的最大原因。