紅旗

紅旗會(huì)倒嗎？當(dāng)然不是。當(dāng)然不會(huì)失敗。你說“一汽紅旗資產(chǎn)全部剝離為一汽股份。之后剝離一汽可以嗎？一汽受不了紅旗吸血？”不管怎樣，一汽的新掌門人徐留平上任后，他的第一個(gè)目標(biāo)就是振興這個(gè)有中國(guó)特色的中國(guó)品牌。這一系列的大動(dòng)作可以說為紅旗品牌的發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)大環(huán)境。一汽也做出了總部運(yùn)營(yíng)紅旗的決定，各種優(yōu)勢(shì)資源開始向紅旗傾斜。同時(shí)，集團(tuán)各部門進(jìn)行了架構(gòu)調(diào)整，紅旗在生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)保等方面得到了最大的支持和最直接的決策管理。紅旗在國(guó)內(nèi)真的是家喻戶曉，尤其是它的l5車型。當(dāng)它出現(xiàn)在重大事件中，這樣的場(chǎng)景總會(huì)觸動(dòng)你心中的琴弦，所以它絕對(duì)是中國(guó)紅旗的根。反正在自主品牌中，紅旗的重要性是絕對(duì)毋庸置疑的，新領(lǐng)導(dǎo)本人也對(duì)紅旗有著特殊的感情。他試圖把紅旗打造成中國(guó)第一個(gè)甚至唯一的奢侈品牌。這么大的目標(biāo)，不僅需要簡(jiǎn)單的言論，更需要具體的行動(dòng)。所以紅旗最近的所有動(dòng)作都是紅旗在這方面飄揚(yáng)之前的儀式。所以，無論如何，紅旗都不會(huì)倒。總會(huì)有人扛著這面大旗，高高舉起。

EHS9是紅旗旗下的大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為5209 mm、2010 mm、1731 mm，軸距為3110 mm，Ehs9為雙電機(jī)車，前后軸基本都裝有電機(jī)。Ehs9有低功率和高功率兩種版本。低功率版電機(jī)總功率320kw，總扭矩600 Nm。高功率版電機(jī)總功率405kw，總扭矩750 Nm。這款車采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。這種電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。ehs9的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以改善汽車的操控性。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

紅旗全系車型采用自主研發(fā)動(dòng)力。紅旗有三款主力發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)在紅旗的很多車型上都可以看到。紅旗的3.0升機(jī)械增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)出現(xiàn)在h9、hs7等高端車型上。紅旗hs7是一款中型豪華suv，軸距為3,008mm，長(zhǎng)寬高分別為5,035mm、1,989mm和1,778mm。紅旗的3.0升v6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。紅旗hs7配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車四個(gè)車輪始終處于動(dòng)態(tài)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。紅旗7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形多連桿式獨(dú)立懸架。后多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。

紅旗ehs3不全是四驅(qū)。這款車有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。紅旗ehs3是紅旗旗下的一款緊湊型純電動(dòng)suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,490mm、1,874mm、1,613mm，軸距為2,750mm。紅旗ehs3的前身是單電機(jī)。這款車的電機(jī)最大功率114kw，最大扭矩340 Nm。紅旗ehs3的四驅(qū)版是雙電機(jī)。這輛車的前軸和后軸都裝有電動(dòng)機(jī)。前置電機(jī)和四驅(qū)版最大功率和扭矩分別為114kw和340 Nm，后置電機(jī)最大功率和扭矩分別為114kw和340 Nm。紅旗ehs3采用鋰離子電池，能量密度更高，重量更輕。紅旗ehs3前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，占用空間很小。麥弗遜式獨(dú)立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

買一輛普通的紅旗車不需要任何條件。如果你想買一些紅旗下的稀有或特殊型號(hào)，你必須先注冊(cè)，然后紅旗的工作人員會(huì)審核。最后，業(yè)主需要參與定制，你才能交付。如果審核不通過，就不能買。紅旗的轎車和suv車型很多，有h5、h7、h9、ehs3、hs5、hs7等等。H9是一款中大型車。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬5系、奧迪a6l、奔馳E級(jí)等。H9采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為283馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4780至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4780轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種常見的混合動(dòng)力系統(tǒng)，也是一種低成本的混合動(dòng)力系統(tǒng)。許多汽車都在使用這種混合動(dòng)力系統(tǒng)。48v混光系統(tǒng)的主要部件是48v電機(jī)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。紅旗是自主品牌，轎車和SUV很多。紅旗的suv車型有hs5、ehs3、hs7等。Hs7是一款中大型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。紅旗7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

2021年12月21日紅旗汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。紅旗品牌是中國(guó)第一汽車集團(tuán)直屬的高端品牌，由中國(guó)第一汽車集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)。紅旗是中國(guó)汽車形象的代表，對(duì)任何一個(gè)中國(guó)人都有著非同尋常的意義。以下是紅旗的介紹：1。紅旗的標(biāo)志是一個(gè)橢圓形帶羽毛的“1”，意為“中國(guó)第一汽車集團(tuán)”。商標(biāo)鑲嵌在散熱器的中央；汽車尾部標(biāo)有“紅旗”商標(biāo)字樣。新紅旗商標(biāo)以“1”和“1”字形為依托，將代表整個(gè)世界的橢圓與“1”字形有機(jī)結(jié)合，形成簡(jiǎn)潔、流暢、活潑的造型，強(qiáng)調(diào)“1”的品牌名稱及其意義。2.上個(gè)世紀(jì)中華人民共和國(guó)成立后，一切都是一片廢墟，而紅旗汽車的突然出現(xiàn)，終于讓中國(guó)有了獨(dú)立的汽車品牌，于是紅旗汽車成為中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專車，在每年的閱兵儀式上更是一枝獨(dú)秀。

紅旗代表的是一種政治意義，購(gòu)買紅旗還需要政審，礙于高昂的價(jià)格和其它方面的限制，普通人還是不能開得上。

紅旗是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司直接運(yùn)營(yíng)，中國(guó)一汽工廠生產(chǎn)的高端品牌。紅旗H7、H9、L5、H5、HS5、HS7和E-HS3進(jìn)入市場(chǎng)。以下是紅旗的介紹：1。紅旗誕生于1958年，是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)賓用車。2.2018年1月8日，中國(guó)一汽發(fā)布紅旗品牌戰(zhàn)略，正式進(jìn)軍民用車市場(chǎng)，以“中國(guó)新貴族精致主義”為品牌理念。

021-12-20 EHS9采用三元鋰電池。很多電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的成本比較高，而且三元鋰電池的正極是三元材料。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。Ehs9是紅旗旗下的一款大型純電動(dòng)suv。該車長(zhǎng)寬高分別為5209 mm(毫米)、2010 mm(毫米)和1731 mm(毫米)，軸距為3110 mm(毫米)。Ehs9有七座、六座和七座三種車型。Ehs9是一款雙電機(jī)車，前后橋基本都裝有電機(jī)。Ehs9有低功率版和高功率版。低功率版電機(jī)總功率320kw，總扭矩600 Nm。高功率版電機(jī)總功率405kw，總扭矩750 Nm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。

紅旗汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的，旗下?lián)碛卸嗫钷I車和SUV。紅旗SUV有hs5、ehs3、hs7等。Hs7是一款中大型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱換擋平順性更好，使用這款變速箱也能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

紅旗旗下大型電動(dòng)The EHS 9無燃油版。紅旗ehs9長(zhǎng)寬高分別為5209 mm、2010 mm、1731 mm，軸距3110 mm，Ehs9有七、六、四個(gè)版本。這款車有低功率和高功率兩個(gè)版本。這款車型低功率版本是雙電機(jī)，高功率版本也是雙電機(jī)。低功率版電機(jī)總功率320kw，總扭矩600 Nm。大功率電機(jī)總功率405kw，總扭矩750 Nm。這款車使用三元鋰電池，大部分電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁制成。ehs9的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架和雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

紅旗車型經(jīng)常使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力輸出更強(qiáng)，紅旗的很多高端車型都在使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其高端機(jī)型為hs7和h9。H9是中型豪華車，hs7是中型豪華suv。該車長(zhǎng)寬高分別為5035mm、1989mm和1778mm，軸距為3008mm。紅旗hs7采用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形比多連桿式懸架。雙臂獨(dú)立懸架可以約束車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操控性和舒適性。紅旗hs7系統(tǒng)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

紅旗下沒有商用車，只有紅旗下的轎車和SUV。紅旗擁有的車有h5、h7、h9等。旗下SUV包括ehs3、hs5、hs7等。Hs7是紅旗旗下的一款中大型suv，軸距3008 mm，長(zhǎng)寬高分別為5035 mm、1989 mm、1778 mm。紅旗hs7采用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，永遠(yuǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)。紅旗hs7前懸架采用雙橫獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，提高抓地力，提高汽車的操控和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也比較高。

紅旗ehs3采用獨(dú)立懸掛。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。紅旗ehs3是紅旗旗下的一款緊湊型純電動(dòng)suv。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。汽車上常見的有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。我覺得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也比較高。但是多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的舒適性和操控性。麥弗遜懸架是最常遇到的獨(dú)立懸架，也是最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架由L型調(diào)節(jié)臂組成，占用空間小，成本也比較低。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用在大部分汽車的前懸架上。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。很多跑車都會(huì)使用雙關(guān)節(jié)懸掛。

紅旗h9采用皇冠底盤結(jié)構(gòu)。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗h9的長(zhǎng)寬高分別為5137mm、1904mm和1493mm，軸距為3060mm。H9的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為252馬力，380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為283馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4780至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4780轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗h9前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

紅旗、愛信自動(dòng)擋用ca6gv30td的發(fā)動(dòng)機(jī)，以2021款紅旗hs7為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距3008mm，油箱容積75l，整備質(zhì)量2120kg。2021款紅旗hs7前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為梯形多連桿式懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252ps，最大功率185kw，最大扭矩380nm，匹配7速雙離合變速箱。

紅旗hs9沒有燃油版，但是純電動(dòng)。以紅旗e-hs92021啟悅七座版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是一汽紅旗，是一款大型SUV，最大功率320kw，最大扭矩600nm。變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，車身類型為五門七座SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為5209mm、2010mm、1731mm，軸距為3110mm。驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)為電動(dòng)四驅(qū)。前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地在中國(guó)，主要有1.8T、2.0T、3.0V6版本，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有CA4GC18T01、CA4GC20T、CA6GV1。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、CA6GV是中國(guó)的一汽集團(tuán)獨(dú)自研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的適用范圍非常廣。2、紅旗H5是一汽紅旗旗下的一款中型車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4945毫米、1845毫米、1470毫米，軸距為2875毫米。懸架方面，紅旗H5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽自主研發(fā)，紅旗由中國(guó)第一汽車集團(tuán)直接運(yùn)營(yíng)的高端汽車品牌，其旗下的車型有：紅旗h9、紅旗hs5、紅旗hs7、紅旗h7、紅旗h5等。以2020款紅旗h9為例，以下是其介紹：1、車身尺寸方面：長(zhǎng)是5137mm、寬是1904mm、高是1493mm，軸距為3060mm。2、動(dòng)力方面：搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率是185千瓦，最大扭矩是380牛米。