唐怎么樣

性價(jià)比非常高。從這款車型的實(shí)用配置以及它的價(jià)格在實(shí)際的匹配來(lái)看，有著非常高的一個(gè)性價(jià)比吸引力。安全性能非常出眾。外觀：設(shè)計(jì)挺好的，因?yàn)樗钠崦婧芎茫貏e亮，亮了也不會(huì)覺(jué)得便宜，外部線條也很強(qiáng)。該車的外觀是一個(gè)亮點(diǎn)，閆隆的設(shè)計(jì)從遠(yuǎn)處看像一條龍，非?？帷Ａ硪环N是LED矩陣式大燈，非常明亮，照明效果相當(dāng)可觀。其實(shí)這兩款車都是動(dòng)力強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)7座SUV，但相比較而言，我覺(jué)得這款唐會(huì)更適合自己。因?yàn)槲腋嘈疟葋喌系膶?shí)力，我很喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，本身空的實(shí)用性真的可以保證，所以我當(dāng)時(shí)就注定選擇這幾款車。

比亞迪唐總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)做到了相對(duì)較高的生產(chǎn)力水平，優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1、整體的設(shè)計(jì)非常的突出。外形方面采用了比亞迪最新的龍顏式家族化設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)非常動(dòng)感犀利，而在內(nèi)飾方面，一塊功能性極強(qiáng)的中控大屏配合上非常簡(jiǎn)約的一個(gè)布局，也是凸顯了一個(gè)科技感。2、性價(jià)比非常高。從這款車型的實(shí)用配置以及它的價(jià)格在實(shí)際的匹配來(lái)看，有著非常高的一個(gè)性價(jià)比吸引力。3、安全性能非常出眾。在安全配置方面，這款車型它的次頂配就已經(jīng)擁有了非常高的安全配置水準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛以及主動(dòng)剎車防碰撞。缺點(diǎn)：1、動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)比較一般。2、燃油經(jīng)濟(jì)性并不是特別的好，油耗偏高。實(shí)際百公里油耗，在十二三升左右。

比亞迪唐不建議購(gòu)買。雖說(shuō)車無(wú)完車，但唐新能源這臺(tái)車子不太推薦入手，不足之處比較明顯，例如油耗高一些，充弱電，第三排空間小，內(nèi)部有異味。1、油耗高比亞迪唐DM-I的實(shí)際油耗約為每百公里5.0-5.51。雖然中型SUV的燃油消耗量非常低，但與NEDC最初僅1.21/100km的綜合燃油消耗量相差甚遠(yuǎn)。此外，這輛車在斷電狀態(tài)下的油耗高達(dá)每百公里8-9升。如果你積極駕駛，油耗會(huì)進(jìn)一步提高。2、弱電比亞迪唐DM-l的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和組成。電機(jī)組成：車輛正式加速0-100km/h需要8.5秒；然而，僅比它稍微貴一點(diǎn)的Tang DM配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的加速時(shí)間縮短到4.3秒。相比之下，唐DM-I的競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。3、第三排的空間很小比亞迪唐DM-l是一款中型SUV，軸距2820mm，在業(yè)內(nèi)只能算是一款中型SUV。但是，這輛車采用了7座布局，使得第三排的空間很弱，這對(duì)很多家庭成員的用戶來(lái)說(shuō)并不友好。4、內(nèi)部有股難聞的氣味雖然比亞迪唐DM-l內(nèi)飾采用了大面積的軟材料包裹，但這些材料可能不是很高檔。因此，在新車狀態(tài)下，Tang DM-l內(nèi)飾的氣味相對(duì)較重。車主需要花費(fèi)額外的時(shí)間和精力來(lái)消除車內(nèi)的異味，否則乘客很容易暈車。

新一代的唐這車總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。1.在外觀上，全新一代的唐大大增加了魅力。不僅整體輪廓飽滿和諧，而且繪制更加精致，帶來(lái)非常生動(dòng)有力的外觀。4870/1940/1720mm的長(zhǎng)寬比，2820mm的軸距，是典型的中型SUV。前臉最為突出，霸氣的中網(wǎng)和立體的線條結(jié)合起來(lái)看起來(lái)很有活力。大燈也很出色，三個(gè)LED大燈排列整齊，非常精致。轉(zhuǎn)向燈升級(jí)為流動(dòng)形式后，更加搶眼尾燈很有設(shè)計(jì)感，尤其是與剎車燈一起點(diǎn)亮?xí)r，形成細(xì)長(zhǎng)的燈帶。2.簡(jiǎn)約的裝修風(fēng)格讓人愛(ài)不釋手。裝修設(shè)計(jì)完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，直線勾勒出清晰的裝修造型。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅造型豐富，而且做工精細(xì)?；旌喜馁|(zhì)的使用會(huì)突出層次感，但整體風(fēng)格太硬，突出不了層次感。中控屏幕集成了車內(nèi)幾乎所有的功能，所以物理按鍵較少；3.在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮芭抛瓮瑫r(shí)具備可調(diào)拖腳、通風(fēng)、加熱和記憶功能的真的不多見(jiàn)。前面中間的扶手可以前后移動(dòng)，所以可以更好的支撐手肘。后座設(shè)計(jì)的很光滑舒適，但是中間的靠背有點(diǎn)硬。后面有兩個(gè)貼心的安排。一個(gè)是兩個(gè)USB接口，一個(gè)是獨(dú)立空調(diào)。因?yàn)榈谌砰_(kāi)口大，所以基本簡(jiǎn)單。4.新一代唐采用了和現(xiàn)款一樣的2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但增加了部分電機(jī)的輸出功率，最大馬力500ps。提供的車型還有80km和100km純電續(xù)航匹配變速器，都是6速雙離合，大家都知道。

按原計(jì)劃，2020年初買車，車輛預(yù)算15萬(wàn)。打算買SUV，對(duì)空間有一定要求。參考了很多模型。合資車輛包括現(xiàn)代ix35、起亞智跑和日產(chǎn)逍客，國(guó)產(chǎn)車輛包括CS75和約伯。合資車性價(jià)比太低，ix35或者智跑還可以，但是逍客價(jià)格有點(diǎn)高，17萬(wàn)左右的中檔車型。但是突然看到比亞迪新能源車的廣告，說(shuō)是比亞迪唐，就去店里逛了逛。我不是被比亞迪唐的EV車吸引，而是對(duì)比亞迪唐的2.0T燃油版一見(jiàn)鐘情。在老婆女兒的鼓勵(lì)下，我全款買了比亞迪唐的2.0T智聯(lián)尊享版。比亞迪燃油版2.0T智聯(lián)尊貴型，落地價(jià)15.6萬(wàn)元，其中裸車價(jià)13.81萬(wàn)元，優(yōu)惠0.68萬(wàn)元。車船稅480元，購(gòu)置稅11905元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元，加上保險(xiǎn)4000元，牌照費(fèi)500元，共計(jì)15.6萬(wàn)元。不知道你買了多少？這個(gè)價(jià)格偏高嗎？半年開(kāi)5000公里，談?wù)剬?duì)這款車的整體認(rèn)識(shí)。造型和空間這款車給我印象最深的是它的造型和空間。唐代比亞迪的燃油版并非來(lái)自中國(guó)，而是由國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?Wolfgang Eiger)領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的。銷售人員稱之為“龍的面孔和新面貌”。融合中西設(shè)計(jì)理念，整車看起來(lái)穩(wěn)重、硬朗、厚重。一看就是良心之作，沒(méi)有合資車那種廉價(jià)感。汽車大燈采用水晶鉆耀星懸浮式LED大燈，無(wú)縫貫通式LED尾燈，動(dòng)感時(shí)尚，通透通透。比亞迪的整車空間很強(qiáng)。車輛長(zhǎng)寬高分別為4,870 * 1,940 * 1,720mm，車輛軸距為2820mm。這樣一款空間合適的中大型SUV，可以和首冠路、漢蘭達(dá)、勝達(dá)相提并論。車輛后排座椅可以放倒，車內(nèi)空間突然變大。家用SUV瞬間變成了房車，里面放一張床就夠了。三部分：動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校比亞迪唐匹配了2.0T 6AT動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩320Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)水平相當(dāng)于大眾的2.0T低功率版。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)雖然不錯(cuò)，但對(duì)于這款車型來(lái)說(shuō)只能用剛剛好來(lái)形容。畢竟這車太大了，加上1895kg的即用型車，車輛加速能力沒(méi)那么好，百公里加速。但根據(jù)官方披露，比亞迪唐的2.0T 6AT動(dòng)力總成的傳動(dòng)效率高達(dá)93%，在6AT傳動(dòng)領(lǐng)域絕對(duì)是優(yōu)秀水平。這款車性能油耗9油左右，實(shí)際油耗10~11油。變速器的換擋平順性不錯(cuò)，但急加速時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)慢。比亞迪的底盤調(diào)校適中，沒(méi)那么硬，沒(méi)那么軟，是一款中規(guī)中矩的家用車。據(jù)說(shuō)這車底盤是奔馳專家做的，看起來(lái)還是有點(diǎn)水平的。在復(fù)雜路面或過(guò)彎時(shí)，汽車的穩(wěn)定性和舒適性更好。車輛內(nèi)飾比亞迪唐車輛內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的。車輛內(nèi)飾整體材質(zhì)偏軟，車輛內(nèi)部的檔次感很高。車主或乘客駕駛和乘坐體驗(yàn)非常好，車輛空間大。所以開(kāi)這種車是一種享受。雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但確實(shí)給了車主不一樣的體驗(yàn)。全新一代唐燃油搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車輛中控顯示屏采用12.8英寸8核自適應(yīng)浮墊，分辨率1920*1080，超高清，操作極其流暢。而且車載系統(tǒng)還配備了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，讓車主的騎行體驗(yàn)更好。車主關(guān)注比亞迪唐都擁有的東西。車輛穩(wěn)定寬敞，車輛動(dòng)力系統(tǒng)匹配良好，底盤調(diào)校還可以，車輛內(nèi)飾水平較高。通用的車輛系統(tǒng)讓這款車整體感覺(jué)不錯(cuò)。

這輛比亞迪車我已經(jīng)買了兩個(gè)月左右了。紅色看起來(lái)不錯(cuò)。我很喜歡它的模式。仔細(xì)聽(tīng)我說(shuō)。今年尤其是比亞迪首次引入了“龍臉”的設(shè)計(jì)理念，大大增加了它的顏值，成就了比亞迪獨(dú)特的美感。眾所周知，比亞迪唐的設(shè)計(jì)源于前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?Wolfgang Eiger)的獨(dú)家設(shè)計(jì)和前奔馳底盤培訓(xùn)師漢斯(Hans)的精心訓(xùn)練。比亞迪在唐朝上市的時(shí)候，成為了很多車型的爆款。買的車不計(jì)其數(shù)，甚至出現(xiàn)了排隊(duì)提車的驚人現(xiàn)象。比亞迪個(gè)人感覺(jué)很好，喜歡，原因如下：1。唐的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得物有所值?，F(xiàn)將體驗(yàn)情況匯報(bào)如下：唐的車很優(yōu)秀，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力，無(wú)論是內(nèi)在外觀還是外在品質(zhì)；2.個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有缺點(diǎn)。其外觀大氣、動(dòng)感、流暢。內(nèi)飾的用料和做工體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比和認(rèn)真程度，首屈一指。內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都很好；3.空間方面，駕乘空間和乘坐空間都很不錯(cuò)。五個(gè)人坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得有一點(diǎn)壓抑，家人也覺(jué)得很舒服，很喜歡。比亞迪和唐不僅顏值高，也是比亞迪各方面最給力的車型。這一點(diǎn)也不夸張。從數(shù)據(jù)上看，4.5秒的加速和七座的布局非?？捎^。

比亞迪唐個(gè)人感覺(jué)是很不錯(cuò)的，挺喜歡的，原因如下：1、唐的駕駛體驗(yàn)挺好的，個(gè)人感覺(jué)物有所值，現(xiàn)將體驗(yàn)匯報(bào)如下：唐的這款車還算優(yōu)秀，不管是外觀，還是動(dòng)力，無(wú)論內(nèi)在的外形還是外在的品質(zhì)都不錯(cuò)；2、個(gè)人認(rèn)為，它沒(méi)有什么缺點(diǎn)，外觀大氣，動(dòng)感，線條流暢。內(nèi)飾不管是用料，還是做工，都體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比和認(rèn)真程度，都是首屈一指的，內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都非常好；3、空間方面，駕駛空間和乘坐空間都很好，五個(gè)人坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感，家人都覺(jué)得很舒適，也都很喜歡它。

比亞迪個(gè)人感覺(jué)很好，喜歡，原因如下：1。唐的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)物有所值。現(xiàn)在把體驗(yàn)情況匯報(bào)如下：唐的車很優(yōu)秀，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力，無(wú)論是內(nèi)在外觀還是外在品質(zhì)；2.個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有缺點(diǎn)。其外觀大氣、動(dòng)感、流暢。無(wú)論是內(nèi)飾的用料還是做工，都體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比和認(rèn)真程度，首屈一指。內(nèi)飾的手感和質(zhì)感都很好；3.空間方面，駕乘空間和乘坐空間都很不錯(cuò)。五個(gè)人坐在車?yán)锒疾粫?huì)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，家人都覺(jué)得很舒服，很喜歡。

總的來(lái)說(shuō)，新比亞迪唐還是挺不錯(cuò)的。參考：1。比亞迪“452戰(zhàn)略車型”的重頭戲。經(jīng)過(guò)一次重大更新，現(xiàn)款“新唐”有純電動(dòng)EV版和混動(dòng)版；2.純電唐續(xù)航超過(guò)500km，混動(dòng)唐續(xù)航不受電池容量限制。有“唐80”和“唐100”兩種。兩款車型都是插電式混動(dòng)車型，都能拿到綠色新能源的專屬車牌；3.至于值不值得，真的不好說(shuō)?？茨愕膶?shí)際需求是什么。比如北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高得離譜(比如上海車牌價(jià)格接近9萬(wàn)，可能拍不到)。在這種客觀情況下，本地車主選擇興能源繞過(guò)車牌問(wèn)題，一直是“無(wú)奈但可行的選擇”；4.當(dāng)然，如果你是一個(gè)技術(shù)熟練的人，想體驗(yàn)一下新能源車的猛烈加速質(zhì)感，平順的行駛品質(zhì)，持續(xù)加速的線性度，不妨買來(lái)玩玩。但客觀來(lái)說(shuō)，就目前的情況來(lái)看，新能源汽車的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車。

比亞迪混動(dòng)唐這車挺好的。喜歡的話當(dāng)然可以買：1。全新唐DM四驅(qū)尊貴型外觀與現(xiàn)款沒(méi)有太大區(qū)別。前臉依舊是大家熟悉的DrangeFace家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但鋁合金電鍍行李架、外后視鏡、鯊魚(yú)鰭天線、窗框都采用黑色設(shè)計(jì)，與車身顏色形成視覺(jué)對(duì)比，更加時(shí)尚；2.保留了車身側(cè)面的懸浮式車頂和車尾的貫穿式尾燈，新車長(zhǎng)寬高分別為4870。

比亞迪唐二代性價(jià)比不錯(cuò)，喜歡可以買：1。優(yōu)點(diǎn)1:外形美觀，價(jià)值在SUV行業(yè)中無(wú)出其右。最耀眼的當(dāng)屬前臉的LED大燈和貫穿尾部的尾燈?？磥?lái)前奧迪那位要價(jià)不菲的設(shè)計(jì)總監(jiān)的錢沒(méi)白花；2.優(yōu)點(diǎn)二：坐在車?yán)锬苊降牡胤蕉际擒涇浀?，要么是皮革包裹的，要么是軟軟的東西，所以很舒服，很高級(jí)；3.優(yōu)勢(shì)三：相比上一代唐，駕駛質(zhì)感明顯提升。上一代唐相比樁繞會(huì)明顯出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和底盤接不上，懸掛很軟，導(dǎo)致很著急的感覺(jué)。這一代唐朝的底盤能很好的跟上轉(zhuǎn)向動(dòng)作，懸掛支撐也很到位，給你沉穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)然，車身的輕量化元素也有貢獻(xiàn)。

唐還是非常不錯(cuò)的，至于這款車的內(nèi)飾主要以黑色為主色調(diào)，至于布局則走的是精致簡(jiǎn)單路線，個(gè)人感覺(jué)貌似有點(diǎn)簡(jiǎn)單過(guò)了，總感覺(jué)缺點(diǎn)啥。一些功能按鈕全部在中控顯示屏上操作，可能這就是以后的主流吧！配置的話，此款車配備的有電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，電動(dòng)感應(yīng)后備箱，等一系列常規(guī)的配置，而我比較喜歡的是有全息攝像頭，前后雷達(dá)，定速巡航，主動(dòng)剎車這幾個(gè)功能，瞬間提升好幾個(gè)檔次有不有？而這款車的官方定價(jià)區(qū)間在15/17萬(wàn)左右，對(duì)于這款車整體滿意的是第一個(gè)整體Dragon Face外觀流線式設(shè)計(jì)。畢竟顏值很重要嘛，其二支持D-Liank的可旋轉(zhuǎn)大尺寸屏幕，汽車的安全系統(tǒng)和濾震效果，唯一不大滿意的就是感覺(jué)內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)單了，這個(gè)屬于個(gè)人喜好，可以忽略不計(jì)，至于對(duì)于車的性能等倒是沒(méi)啥不滿意的。而車的駕駛和乘坐效果也都還很不錯(cuò)的。

比亞迪唐燃油以全方位的價(jià)值創(chuàng)新，樹(shù)立了15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿新基準(zhǔn)，越級(jí)而立。2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT的動(dòng)力組合，國(guó)五版最大功率151千瓦，國(guó)六版最大功率141千瓦，最大扭矩320?！っ?，傳動(dòng)效率超過(guò)93%，堪稱同級(jí)別最高效、最穩(wěn)健、最平順的動(dòng)力選擇。Dragon Face設(shè)計(jì)融合了東西方美學(xué)，大師設(shè)計(jì)，龍顏新生。秉承“橫向優(yōu)雅”的理念，營(yíng)造出橫向環(huán)抱式座艙布局，構(gòu)建了比亞迪唐的豪華科技座艙。

AC是壓縮機(jī)，如果用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱就要關(guān)閉。通風(fēng)選項(xiàng)不能開(kāi)，開(kāi)了就只是吹風(fēng)，不加熱也不制冷。溫度要24度以上。如果上面都實(shí)現(xiàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有開(kāi)，那么就是電加熱，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，那么就是用的發(fā)動(dòng)機(jī)余熱。

你好，比亞迪，唐，是插電混動(dòng)suv車型，科技性很好，配置非常豐富，動(dòng)力好，提速非?？欤靹?dòng)車，油耗也不錯(cuò)，整車質(zhì)量非常不錯(cuò)，口碑很好。

你好，電動(dòng)力，你說(shuō)省油不

車標(biāo)挺漂亮的。有點(diǎn)貴。不知道性能怎樣

友人苦于深圳限牌搖不到車牌，去弄了一個(gè)電動(dòng)指標(biāo)，買了一輛唐，這幾天合著一起乘坐了幾次，大致感受以下幾點(diǎn)： 1.的確是很大的車，非常迎合國(guó)內(nèi)需求，空間實(shí)用性不錯(cuò)。2。.