途觀噪音

途觀噪音很大怎么辦 途觀l噪音處理辦法途觀噪音大的處理方法是：對汽車的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷。以2021款途觀x為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4764mm、寬1859mm、高1628mm，軸距為2791mm，油箱容積為60l，行李箱容積為450l。2021款途觀x搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

途觀噪音大的原因是：發(fā)動機積碳；減震器故障；火花塞積碳；輪胎老化；氣門導(dǎo)管內(nèi)部破損；冷卻系統(tǒng)故障；機油品質(zhì)差；發(fā)動機缺缸；駕駛室或車輛縫隙大。以2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸是：長4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距是2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒享版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

消除道路噪音的方法是在引擎蓋下貼吸聲材料，降低風(fēng)噪的方法是為車門安裝密封條或隔音，降低輪胎噪音的方法是更換舒適的輪胎。 在不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，會產(chǎn)生發(fā)動機噪音，并通過前擋泥板、發(fā)動機罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。因此，通過對這些部件進(jìn)行阻尼和密封，可以有效地控制和降低發(fā)動機艙的噪聲。 風(fēng)噪聲是汽車運動過程中空氣與車身摩擦產(chǎn)生的噪聲，即行駛過程中空氣流動引起的車身死角部分顛簸或回旋產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計原因，汽車風(fēng)阻系數(shù)無法改變，很難完全有效的去除。 輪胎噪聲(也稱為道路噪聲)通常由三部分組成： 一種是輪胎胎面間隙的空氣流動和輪胎周圍的空氣擾動產(chǎn)生的空氣噪聲； 二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲，特別是一些輪胎的硬質(zhì)材料，尤其是路面噪聲； 三、路面不平整產(chǎn)生的路面噪音，特別是行駛在凹凸不平的路面上，胎面與地面的摩擦和沖擊產(chǎn)生噪音，與擋泥板、擋泥板等部件的振動產(chǎn)生共振，被放大傳遞到車內(nèi)。

產(chǎn)生噪音的原因是：發(fā)動機積碳；減震器故障；火花塞上的積碳；輪胎老化；氣門導(dǎo)管內(nèi)部損壞；冷卻系統(tǒng)故障；油質(zhì)差；發(fā)動機氣缸不足；或者駕駛室縫隙大。以2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒適版為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸為：長4733mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm。2022款330TSI途觀自動兩驅(qū)舒適版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186ps，最大扭矩320nm，最大功率137kw，匹配7速濕式雙離合變速箱。

消除途觀噪音的方法如下：1。降低發(fā)動機噪音的方法是在引擎蓋下貼吸聲材料。2.降低風(fēng)噪的方法是安裝密封條或車門隔音。3.降低輪胎噪音的方法是換舒適的輪胎。具體如下：1。發(fā)動機噪聲產(chǎn)生并通過不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速的前翼子板、發(fā)動機罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。因此，通過對這些部件進(jìn)行阻尼和密封，可以有效地控制和降低發(fā)動機艙的噪聲。2.風(fēng)噪聲是汽車在運動過程中，空氣快速流動與車身之間的摩擦產(chǎn)生的噪聲。噪音是通過車門縫隙傳入車內(nèi)的，所以只能通過加強車的密封性和隔音來降低。3.輪胎噪聲一般由輪胎胎面間隙空氣流動和輪胎周圍空氣擾動引起的空氣噪聲和胎體、胎面振動引起的輪胎振動噪聲組成，特別容易讓車主感受到路面噪聲和路面不平引起的路面噪聲。特別是在顛簸的路面上行駛時，胎面與地面的摩擦和沖擊產(chǎn)生噪音，與擋泥板、擋泥板等部件的振動產(chǎn)生共振，被放大傳遞到車內(nèi)。

途觀噪音大的處理方法是：對汽車鈑金進(jìn)行減震密封，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷。以2021款途觀X為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4764mm，寬1859mm，高1628mm，軸距2791mm，油箱容積60l，后備箱容積450l。2021款途觀X搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力186ps，最大功率137kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

可以減少一部分的噪音

大眾一律說正常，。。。。開兩年換了吧，異響，頓挫越來越嚴(yán)重的，出了保修，換個滑閥箱，離合器片啥的，好幾萬。。。。