途勝機油

這款車是G4FJ發(fā)動機，原廠機油級別為ACEA A5（B5），應選用5w-30或0w-30全合成機油，加注量為7升，更換周期為7500公里。比如：灰殼，速霸3000，磁護。全新途勝6T雙離合兩驅智能型可以加美孚一號或者嘉實多極護，粘度可以選擇5w一30、0w一40、0w一20。途勝6T保養(yǎng)得時候換殼牌藍殼型號HX7半合成 5w-40 四季機油。殼牌藍殼型號HX7半合成 5w-40 四季機油380元4升裝每7500公里或6個月換一次油，每7500公里小保養(yǎng)一次。項目有：更換機油和機油濾芯?？钔緞?t用的是5W-040型號機油。6T新途勝所用機油為全合成機油，品牌選擇殼牌、嘉實多、美孚等都可以。

現代途勝原廠采用半合成機油，型號5W-20，更換容量4L，更換周期5000 km。品牌推薦：殼牌、嘉實多、美孚等國際品牌口碑較好；長城、統(tǒng)一、昆侖等國產品牌。溫馨提示：換油前，停車30分鐘，讓粘在缸壁上的機油回流到油底殼，否則會有機油殘留。1.打開發(fā)動機罩。(提起蓋子的四個夾子)2。有條件的話可以上起降機，也可以用電動油泵抽油。取出量油尺，然后將抽油機的橡膠軟管插入量油尺插座，直至其末端。提取油大約需要15分鐘。提取的油應該放在舊桶中回收，以防止污染。4.吸油完成后，用扳手和套筒取下機油濾清器，擦去接觸面上多余的機油，然后安裝新的機油濾清器。(注：部分車型上部有機油濾清器，部分車型車下有拆下的機油濾清器。5.添加機油后，檢查機油的加注量，可以從油尺上看到。第一次拔出量油尺時，用紙巾擦干凈，放回原處。取出油尺進行第二次檢查。可以看到油尺的上限和下限，上限和下限之間的油是正常的。

1.6t新途勝用什么機油好？1.6T新途勝推薦的機油必須滿足歐洲汽車制造商協(xié)會機油評定標準ACEA a5/b5/c2/c5的分類?，F代推薦的機油品牌是殼牌潤滑油?？梢愿鶕囕v運行環(huán)境的溫度來選擇發(fā)動機機油粘度。大部分5W-30或5W-40的應用范圍比較廣，在選擇的情況下可以酌情選用。由于機油的粘性，影響燃油的合理性和寒冷天氣下的操控性。低粘度油可以使發(fā)動機

現代途勝機油增多是什么原因造成的 途勝機油變少途勝機油增多對車的影響：1、增加發(fā)動機內部功率的損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障；2、潤滑系統(tǒng)內過多的機油還會導致各部件承受的負擔和壓力加大，加快部件的老化，甚至會導致曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴重時會發(fā)生滲油。途勝是現代旗下的一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670mm。

途勝每次需要加3.5升油。車主每5000公里換一次機油。每1000公里檢查一次機油狀況。機油的主要作用是潤滑車輛發(fā)動機的相關部件。如果長時間不更換，機油內部會有很多金屬碎屑，反而會損壞車輛。機油的作用是潤滑車輛的發(fā)動機。發(fā)動機高速運轉時，活塞、曲軸等相關零件不斷發(fā)生摩擦。如果沒有機油的潤滑，活塞和氣缸之間的摩擦力就足以損壞發(fā)動機，所以機油的作用還是很重要的。車主應該每5000公里檢查一次機油的狀況，因為在使用過程中會不斷有水混入機油中，雜質會進入碎屑中。當這些雜質進入機油過多時，機油濾清器就會罷工。充滿雜質的機油不僅不能潤滑活塞和車輛的其他部件，甚至會加速這些部件的磨損。

第四代途勝機油增多的問題還沒解決了，還是有一點增多的現象：1、途勝（Tucson），是北京現代主打的一款緊湊型SUV。2005年上市，13年來，銷量一直居高不下，在同級別車市場里處于前列；2、在消費者的眼里口碑極好，在2015年全球SUV車型銷量排行榜上，全新途勝排在第四位，而第五名是有眾多擁躉的大眾途觀；3、作為主打年輕市場的城市SUV，途勝憑借其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透出歐系車的味道，而其短促有力的尾部突出了其年輕動感的運動風格。

現代途勝機油品牌型號是半合成機油5W-20，更換周期是每5000公里更換一次。機油SJ、SL、SM及SN代表不同級別的機油。目前，SN級是最高級的機油，而不同機油的根本區(qū)別在于基礎油品質和配方的不同。通常情況下，機油液面的位置如果處于MIN和MAX的中間，就是最理想的位置，而不是越多越好，因為油液液面越高，發(fā)動機的阻力越大。而機油液面處于中間位置，此時潤滑性能穩(wěn)定，而且發(fā)動機的阻力最小，油耗最低，是最合適的。而油尺就是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，能檢測出機油的量合適不合適。

途勝每次需要加入3.5升機油。 車主每5000公里更換一次機油。 每1000公里對機油情況進行檢查。 機油的主要作用是潤滑車輛發(fā)動機的相關零件。 如果長時間不更換，機油內部會有大量的金屬碎屑，反而會損害車輛。 機油的作用是對車輛的發(fā)動機進行潤滑，發(fā)動機在高速運轉的時候，活塞曲軸等相關部件也在不斷進行摩擦。 如果沒有機油的潤滑，那么活塞和氣缸之間的摩擦就足以損壞發(fā)動機，所以機油的作用還是非常重要的，車主每5000公里就應檢查一次機油的情況，因為在機油的使用過程中會不斷的混入水分，雜質進入碎屑，當這些雜質進入機油過多機油濾芯就會罷工，充滿雜物的機油不僅無法潤滑車輛的活塞等零件，甚至還會讓這些零件加速磨損。

途勝要檢查機油尺，先把途勝的機油尺從發(fā)動機艙里面抽出來，然后把油擦干凈，看下機油尺MIN和MAX兩個刻度分別在哪個位置，再重新將擦干凈的機油尺插回發(fā)動機艙，之后拔出來，根據粘在機油尺末段的機油來觀測。 通常情況下，機油液面的位置如果處于MIN和MAX的中間，就是最理想的位置，而不是越多越好，因為油液液面越高，發(fā)動機的阻力越大。 而機油液面處于中間位置，此時潤滑性能穩(wěn)定，而且發(fā)動機的阻力最小，油耗最低，是最合適的。 而油尺就是是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，能檢測出機油的量合適不合適。

如題主想要了解的“19款途勝機油還增多嗎?”相關內容介紹有以下： 19款途勝目前還沒有發(fā)現機油有增多的現象： 1、途勝（Tucson），是北京現代主打的一款緊湊型SUV。2005年上市，13年來，銷量一直居高不下，在同級別車市場里處于前列； 2、在消費者的眼里口碑極好，在2015年全球SUV車型銷量排行榜上，全新途勝排在第四位，而第五名是有眾多擁躉的大眾途觀； 3、作為主打年輕市場的城市SUV，途勝憑借其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透出歐系車的味道，而其短促有力的尾部突出了其年輕動感的運動風格。

一般來說，北京途勝的機油是每5000公里或者6個月換一次。一般加的機油是嘉實多多極保護大眾專用的5W-30。使用半合成機油或全合成機油時，兩者最大的區(qū)別在于:全合成機油的溫度更寬，使用壽命更長；對于同樣的油膜要求，合成油可以用較低的粘度達到，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能達到這個要求。也就是說，在同樣的工作環(huán)境下，全合成油可以用更低的粘度保護發(fā)動機。同樣，在同樣的工作環(huán)境下，全合成油的使用壽命要比半合成油長得多，所以雖然成本較高，但換油次數后并不比礦物油高多少。北京現代新途勝的機油加多少？當你去4S店做第一次保養(yǎng)時，加4L就夠了。加機油時，發(fā)動機外側有機油刻度，適當加到刻度中間為好。機油過多容易增加發(fā)動機負荷，影響動力；時間長了，發(fā)動機的排氣通風系統(tǒng)容易損壞，積碳增多，油量過多也會造成燒油的錯覺。油量過低通常會影響發(fā)動機的整體潤滑效果，尤其是曲軸飛濺潤滑的零部件很多，會磨損甚至損壞。

會增加發(fā)動機內部動力損失，還會增加濺到缸壁上的機油，導致燒油失敗。潤滑系統(tǒng)中過量的油還會增加各部件的負擔和壓力，加速部件的老化，甚至導致曲軸箱油封的泄漏。嚴重時，曲軸箱的某些氣缸墊片會漏油。對于汽車來說，機油是不可或缺的。如果機油過多，發(fā)動機工作時各部分會劇烈攪動，不僅會增加發(fā)動機內部功率損失，還會增加濺到缸壁上的機油，導致機油燃燒失敗。而且發(fā)動機氣缸內的機油過滿，會對曲軸的轉動造成不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗。此外，潤滑系統(tǒng)中的機油過多還會增加各部件的負擔和壓力，加速部件的老化，甚至導致曲軸箱油封的泄漏。在嚴重的情況下，曲軸箱中的一些氣缸襯墊會漏油。

此次召回升級ECU主要針對北方低溫油品增多。我從未去過南方。我也收到了召回通知。我以為升級后車會開的更好，之前會有很多挫折。沒想到，升級后油門變重了。變速箱升檔未啟動。我昨天從一個小斜坡出發(fā)。踩油門，怠速3000轉。你想換到1檔而不升檔嗎？速度計顯示大約18。我懷疑渦輪會卷入其中。相比之前的停電，挫敗感沒了，動力卻沒了。我懷疑升級后的ECU程序存在嚴重缺陷。希望車王智給北京現代廠家一些反饋。在這種狀態(tài)下，我不是一個人。謝謝你。汽車質量網站上關于這款車型的投訴還是很多的。如果出現同樣的問題，可以直接投訴。

p2019北京現代途勝無機油上漲。配置：p1。新車外觀有較大調整，內飾細節(jié)也有所調整。動力上依然搭載7速雙離合變速箱，搭配1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而取消了2.0L6AT的動力組合；P2。北京現代途勝全新內飾方面，途勝采用了現代流行的淺色調內飾設計，金屬中控臺區(qū)別于伊蘭特和索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD和FM。

新款途勝這款車還是會存在機油增多的情況：1、機油增多是由于燃油燃燒不完全或冷卻液內漏造成的；2、比如空氣濾芯堵塞；火花塞故障；噴油嘴故障；氣缸墊沖壞等等，這些問題都不是多么容易發(fā)生的；3、只要注意做好日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，就能避免這些問題的發(fā)生，或及早發(fā)現問題，及時解決。

新現代途勝機油增多的解決方法：如果太多，可以從機油底部的放油口排出一些。務必等到發(fā)動機溫度下降后再放油，以免燙傷；如果你不知道如何處理，建議是去4S商店找專業(yè)人士幫忙解決。下面詳細介紹一下關于判斷油量是否有所增加：1?？梢远〞r檢測油尺的刻度線。如果增加了，還能聞到汽油味，說明汽油已經摻進去了；2.如果機油中有泡沫，且冷卻液減少，機油蓋上出現水滴，可能是機油混入冷卻液，應及時更換機油。

韓系車除了外觀有亮點不推薦，機油增大了曲軸的阻力，導致發(fā)動機功率下降，增加了油耗，加機油到機油尺中線位置即可：1、新途勝承襲現代家族“流暢、都市感”的設計風格，對車體前臉、側身及尾部都有了調整。新途勝將前格柵改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應，整體看上去與現代ix35有些相似；2、從側面看，新途勝整車長度增加20mm，運動型輪轂配合與車身一體化的車側防護裙邊和側窗裝飾；車尾部的后牌照架增加了鏤空裝飾條，與設計感更強的后尾燈構成了一個更活潑的尾部造型，凸凹設計的后保險杠與隱藏式后排氣管緊隨當下設計潮流；3、新增前大燈水平調節(jié)與投射式前大燈，增強照明能力；鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸讓駕乘更便利；AUX

19途勝目前還沒發(fā)現機油增加：1。途勝是一款緊湊型SUV，是北京現代的旗艦車型。2005年上市，13年銷量一直居高不下，在同級車市場處于前列；2.在消費者眼中，口碑極好。2015年全球SUV銷量排行榜，全新途勝排名第四，而第五名是擁有眾多粉絲的大眾途觀；3.作為一款主打年輕市場的城市SUV，途勝輪廓分明，中規(guī)中矩，車身線條柔和，讓整車透露出歐系車的味道，而其短而有力的尾部則凸顯了其年輕動感的運動風格。

19款途勝不會有加油，只有2016款和2017款：1。當時，4S商店對車輛進行電腦升級測試，更換機油和火花塞。但經過維修，車輛不僅沒有解決機油增加的問題，還出現了動力下降、提速慢、油耗異常增加等明顯問題。2.與北京現代溝通后，車主得到的回復是：“現在檢測結果還沒出來，請先開車再觀察；3.但截至目前，北京現代并未做出任何相關回應，也未發(fā)布任何與機油問題相關的車輛召回公告。

途勝增加機油對車的影響：1。增加發(fā)動機內部功率損失，也會增加濺到缸壁上的機油，造成燒機油故障；2.潤滑系統(tǒng)中過量的油還會增加所有部件的負擔和壓力，加速部件的老化，甚至導致曲軸箱油封的泄漏。曲軸箱有些氣缸墊嚴重的時候會漏油。途勝是現代旗下的一款緊湊型SUV。車身尺寸方面，其長寬高分別為4545mm、1850mm和1670mm，軸距為2670mm。