逸動(dòng)XT

長(zhǎng)安逸動(dòng)XT時(shí)尚動(dòng)感，配置豐富，性價(jià)比高?？梢哉f(shuō)是都市玩家買車的首選。其要點(diǎn)如下：1 .新潮價(jià)值：作為逸動(dòng)家族的一員，第二代逸動(dòng)XT采用了最新的家族“蝶翼式”設(shè)計(jì)，與遠(yuǎn)近光一體式LED大燈相呼應(yīng)，使整車看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感；2.智能配置：第二代逸動(dòng)XT核科技全面裝齒：智能聲紋啟動(dòng)、incall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、高德全時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車況安全服務(wù)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、雙屏互動(dòng)功能、觸摸感應(yīng)副駕顯示屏、ForestAir森林空氣凈化系統(tǒng)，一應(yīng)俱全，在行業(yè)內(nèi)算得上兩廂典范；3.堅(jiān)固安全：第二代逸動(dòng)XT轎車高強(qiáng)度鋼材使用比例為51.6%，鋼材強(qiáng)度高達(dá)1400Mpa，車頂可承受3倍車身重量。

逸動(dòng)xt整體不錯(cuò)，值得購(gòu)買。詳細(xì)介紹：1。外觀；逸動(dòng)XT采用長(zhǎng)安家族式“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，突破了傳統(tǒng)的六格前臉布局，整體視覺效果更加運(yùn)動(dòng)、潮流。逸動(dòng)XT是三段式腰線設(shè)計(jì)，相當(dāng)有張力，突出車身側(cè)面的流線和氣勢(shì)，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本能；2.空間；動(dòng)態(tài)XT的長(zhǎng)寬高分別為4505。

2022年01月17日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。2018款新逸動(dòng)XT通過(guò)減速帶測(cè)試的時(shí)候，很明顯逸動(dòng)XT的整體底盤調(diào)校還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的，比普通家用車硬朗了一點(diǎn)，減震的質(zhì)感也很好。之前經(jīng)過(guò)老騎手反映的減速帶時(shí)沒有吱嘎聲。

2022年01月14日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm.2018款第二代逸動(dòng)XT的車身尺寸為長(zhǎng)4505mm，寬1820mm，高1505mm，軸距2700mm，比老款分別長(zhǎng)了80mm和40mm。側(cè)面線條緊湊清晰。許多線條勾勒出豐富的層次感。新逸動(dòng)XT的側(cè)面還是很舒展的。幾處腰線非常犀利，車窗慢慢向后收窄，營(yíng)造出更加動(dòng)感的前傾姿態(tài)。

2022年01月13日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。2018款第二代逸動(dòng)XT變速箱匹配來(lái)自日本愛信的5速手動(dòng)變速箱和第三代6速手自一體變速箱。可靠性和換檔平穩(wěn)性是眾所周知的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)我們的試駕體驗(yàn)，還是不錯(cuò)的。這款愛信第三代6速手自一體變速箱平順可靠。我會(huì)毫不猶豫地?fù)Q擋。簡(jiǎn)潔智能的變速箱很討喜。

2022年01月11日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。試駕的2018款逸動(dòng)XT是自動(dòng)擋車型，匹配愛信6AT手自一體變速箱。這個(gè)變速器的邏輯是升檔比較主動(dòng)，降檔不太靈敏。不過(guò)動(dòng)力匹配比較平順，升檔和降檔都很平順，相當(dāng)不錯(cuò)。S gear可以幫助你提升動(dòng)力體驗(yàn)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯，尤其是2500轉(zhuǎn)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)增大，但還是可以接受的。

2022年01月11日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。是全世界全職的高級(jí)中級(jí)車。第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT于8月29日正式上市，共推出8款新車型，售價(jià)區(qū)間為7.19-10.99萬(wàn)元。第二代逸動(dòng)XT是第二代逸動(dòng)兩廂車型，采用長(zhǎng)安最新家族式前臉設(shè)計(jì)。2018款逸動(dòng)XT的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信6AT手自一體變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，意味著乘坐舒適性有保障，即使在實(shí)際體驗(yàn)中也是如此。除了急加速時(shí)的高速聲，這款自動(dòng)擋無(wú)論是升檔還是降檔都能非常平順。中肯，試駕體驗(yàn)后，逸動(dòng)XT自動(dòng)擋非常好開。無(wú)論如何，在同一個(gè)班里更舒服。

2022年01月10日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長(zhǎng)寬高4505 * 1820 * 1505 mm款2018款逸動(dòng)XT的三輻多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，銀色裝飾，真皮包裹。手感非常細(xì)膩，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。而且手感和尺寸都很舒服。這是我最喜歡的風(fēng)格。兩側(cè)的多功能按鈕集成了傳統(tǒng)的控制按鈕，如自適應(yīng)巡航和音頻藍(lán)牙。而且布局比較清晰。方向盤按鍵也采用了鍍鉻裝飾，整體造型非常上檔次，支持定速巡航、語(yǔ)音控制等功能。

2022年01月07日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長(zhǎng)寬高4505*1820*1505mm。2018款逸動(dòng)XT在底盤調(diào)校方面相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。它的底盤路感很好，即使坐在副駕駛也能感覺到一些震動(dòng)從腳底傳來(lái)。雖然采用了后扭力梁非獨(dú)立懸架，但并沒有給人一種松動(dòng)的感覺。尤其是這兩年，長(zhǎng)安品牌對(duì)自己的調(diào)校了解了很多，無(wú)論是開車還是騎行都不會(huì)讓人自卑。當(dāng)然遇到一些起伏也會(huì)有彈跳，但是整個(gè)車架和底盤給人的感覺還是不錯(cuò)的，所以現(xiàn)在真的不用擔(dān)心是不是扭力梁了。

2022年01月05日EADO是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國(guó)際水準(zhǔn)的全球戰(zhàn)略車型。d隊(duì)三年。是全世界全職的高級(jí)中級(jí)車。2012年3月27日，自主品牌長(zhǎng)安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動(dòng)正式上市。2015年3月6日，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車正式上市。它的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，是一個(gè)典范。它融合了歐洲風(fēng)格和時(shí)尚與國(guó)際流行元素，是審美與精湛工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時(shí)將動(dòng)感、時(shí)尚融入細(xì)節(jié)。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平比較一般，但匹配AT變速箱，全新2018款逸動(dòng)XT的起步響應(yīng)非常迅速，起步表現(xiàn)也比較令人滿意。畢竟排量不是很大，比普通的1.5L強(qiáng)一點(diǎn)日常使用128HP沒有問題。加速過(guò)程中，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)左右，處于三檔，作為10萬(wàn)元以內(nèi)的家用車還是合格的。

長(zhǎng)安逸動(dòng)xt怎么樣？質(zhì)量好嗎？長(zhǎng)安逸動(dòng)xt質(zhì)量好：1。EADO是長(zhǎng)安汽車全球r。

手動(dòng)擋車型百公里油耗7.1升，自動(dòng)擋車型百公里油耗7.7升。長(zhǎng)安逸動(dòng)xt是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型車，全部采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安逸動(dòng)xt軸距2700 mm，長(zhǎng)寬高分別為4505 mm、1820 mm、1505 mm。長(zhǎng)安逸動(dòng)xt的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速箱換擋舒適性更好。長(zhǎng)安逸動(dòng)xt前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對(duì)于空車緊湊型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，從而降低汽車的成本和售價(jià)。扭轉(zhuǎn)懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小。

逸動(dòng)xt全系使用的是一款1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為128匹，最大功率為94kw，最大扭矩為168N·m。具體介紹如下：,1、這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在城市道路中使用綽綽有余，比較適合家用。市面上大部分汽車的使用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。,2、與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平順性更好，而且在后期維修和保養(yǎng)的花費(fèi)上面也更低。車主朋友在選車時(shí)，一定要根據(jù)自身的實(shí)際需求來(lái)選擇適合自己的車型。

可以買長(zhǎng)安逸動(dòng)xt二手車嗎？長(zhǎng)安逸動(dòng)xt二手車可以買：1。第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT長(zhǎng)寬高分別為451518201490mm，軸距為2700 mm，整體尺寸相比上一代有了很大的升級(jí)，尤其是軸距性能，加長(zhǎng)了40mm2。在保持運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，這款車的內(nèi)部空間變得更加寬敞；3.動(dòng)力方面，第二代逸動(dòng)XT繼續(xù)沿用上一代使用的BlueCore1.6LGDI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱，最高時(shí)速180 km/h，百公里綜合油耗6.0L，符合最新國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。4.智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、安全距離提醒、FCW正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等。被添加到新車中。

長(zhǎng)安逸動(dòng)xt兩廂油耗多少？長(zhǎng)安逸動(dòng)xt兩廂工信部綜合工況油耗6.1L-6.3L；1.18逸動(dòng)XT車型采用了長(zhǎng)安最新的“蝶翼式”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻橫條裝飾，搭配長(zhǎng)安的V型logo，非常精致時(shí)尚。2.全新的LED大燈組，采用干凈利落、辨識(shí)度極高的戰(zhàn)戈尾燈設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用鯊魚腮式進(jìn)氣口裝飾，引擎蓋上勾勒出四條凸起的線條，使整個(gè)前臉動(dòng)感十足；3.車身側(cè)面，逸動(dòng)XT采用兩廂設(shè)計(jì)，側(cè)面三級(jí)腰線，線條干凈流暢，給人一種“精致動(dòng)感”的觀感，符合熱愛運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的年輕人的審美；4.尾部采用辨識(shí)度極高的戰(zhàn)戈尾燈設(shè)計(jì)，造型犀利動(dòng)感，與前大燈前后呼應(yīng)。雙排氣設(shè)計(jì)和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“鯊魚腮”導(dǎo)流孔，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。

如何解決長(zhǎng)安逸動(dòng)xt油耗高的問題？長(zhǎng)安逸動(dòng)xt高油耗解決方案；1.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑；2.而且清洗后最好打開高速，這樣有助于增加排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗肯定會(huì)突然增加。

如何定義長(zhǎng)安逸動(dòng)xt的油耗？在顯示油耗的頁(yè)面上，按住trip按鈕，直到油耗顯示：1。外觀設(shè)計(jì)方面，逸動(dòng)XT擁有“天使之翼”的前臉，犀利的線條與飽滿的車身輪廓無(wú)縫銜接，纖維大燈與進(jìn)氣格柵的創(chuàng)意組合猶如靈動(dòng)飄逸的天使翅膀，盡顯青春帥氣氣息；2.另外，犀利的輪廓，硬朗的腰線，動(dòng)感的腰線，讓整車在行進(jìn)中有一種很強(qiáng)的動(dòng)力，讓人有一種速度感。3.逸動(dòng)XT2015重新設(shè)計(jì)了輪轂。16英寸五輻輪轂融合了品牌“V”logo的設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)風(fēng)格化，運(yùn)動(dòng)感和力量感十足，魅力十足。4.新款高配車型前霧燈下部增加了LED日間行車燈，新霧燈蓋板凸顯精致時(shí)尚，體現(xiàn)時(shí)尚科技感。

易XT變速箱受挫的原因是變速箱閥體太臟，破壞了變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，從而增加了摩擦磨損。同時(shí)變速箱內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生油泥，造成閥體和管路堵塞，導(dǎo)致油壓無(wú)法調(diào)節(jié)。逸動(dòng)XT是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kw，最大扭矩168nm。

逸動(dòng)xt的發(fā)動(dòng)機(jī)是由長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的全新一代BlueCore1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，具備勁、凈、靜三大優(yōu)點(diǎn)，并匹配長(zhǎng)安全新開發(fā)的5速手動(dòng)變速器及采用日本SSII手自一體變速器。逸動(dòng)xt是長(zhǎng)安轎車旗下的一款車型，長(zhǎng)寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，車身軸距為2700mm，油箱容積為53L，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，進(jìn)氣形式為自然吸氣。

長(zhǎng)安逸動(dòng)xt發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，逸動(dòng)xt全系使用的是一款1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為128匹，最大功率為94kw，最大扭矩為168Nm。在車身尺寸方面，逸動(dòng)xt的長(zhǎng)寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm。在外形設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)xt擁有“天使之翼”的前臉，鋒銳線條與飽滿車身型面無(wú)縫銜接，光纖前大燈與格柵創(chuàng)意組合，猶如靈動(dòng)俊逸的天使之翼，流露著年輕、俊朗的氣息，此外鋒銳型面、硬朗腰身搭配動(dòng)感腰線，賦予整車一種前進(jìn)中的強(qiáng)大動(dòng)勢(shì)，令人感受到風(fēng)馳電掣的速度感。