熄火抖動(dòng)

車輛怠速抖動(dòng)和熄火的原因有： 1.節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門堵塞、積碳等。在這種情況下，需要清潔節(jié)氣門以清除積碳。 2.進(jìn)氣口雜質(zhì)太多，導(dǎo)致行車電腦無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量。此時(shí)需要清潔進(jìn)氣口，清除所有雜質(zhì)。 3.火花塞有故障，例如，火花塞電極燒蝕或損壞。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。 4.使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致機(jī)油泵堵塞或缸內(nèi)混合氣燃燒不完全。這種問題需要更換汽油。建議去正規(guī)加油站加油。 5.噴油器有問題。這種問題需要通過拆卸噴油器來修復(fù)。如果損壞嚴(yán)重，應(yīng)該更換。 節(jié)流閥的作用： 節(jié)氣門，一個(gè)可控的閥門，用來控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”?？諝馔ㄟ^節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合，成為可燃混合物，從而起到燃燒做功的作用。然后，當(dāng)我們深踩或深放油門踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制節(jié)氣門的開度，從而決定混合氣的進(jìn)氣量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和飛度。

汽車抖動(dòng)和熄火的原因有： 1.節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門堵塞、積碳等。在這種情況下，需要清潔節(jié)氣門以清除積碳。 2.進(jìn)氣口雜質(zhì)太多，導(dǎo)致行車電腦無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量。此時(shí)需要清潔進(jìn)氣口，清除所有雜質(zhì)。 3.火花塞有故障，例如，火花塞電極燒蝕或損壞。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。 4.使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致機(jī)油泵堵塞或缸內(nèi)混合氣燃燒不完全。這種問題需要更換汽油。建議去正規(guī)加油站加油。 5.噴油器有問題。這種問題需要通過拆卸噴油器來修復(fù)。如果損壞嚴(yán)重，應(yīng)該更換。 節(jié)流閥的作用： 節(jié)氣門，一個(gè)可控的閥門，用來控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”?？諝馔ㄟ^節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合，成為可燃混合物，從而起到燃燒做功的作用。然后，當(dāng)我們深踩或深放油門踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制節(jié)氣門的開度，從而決定混合氣的進(jìn)氣量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和飛度。

點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火的原因如下： 1.火花電壓不足，正時(shí)錯(cuò)誤，無法點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)，熄火； 2.進(jìn)氣量不足。液態(tài)汽油在缸內(nèi)揮發(fā)越多，越容易著火，而冷態(tài)下汽油揮發(fā)量少。所以要多噴點(diǎn)油，讓它揮發(fā)的足夠多。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)需要非常濃的混合氣。 要正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要有強(qiáng)勁的正時(shí)火花、充足的氣缸壓力和適當(dāng)濃度的混合氣?；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致火花塞之間的間隙變小，因此產(chǎn)生火花放電所需的電壓也會(huì)變小。此時(shí)火花能量不足，混合氣無法點(diǎn)燃。 3.噴油器堵塞，影響汽油在冷態(tài)霧化不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒。 4.這種多數(shù)在冷啟動(dòng)期間相當(dāng)重要。熱車后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，即使霧化效果不好，也可能被高溫蒸發(fā)，當(dāng)然不顯著。 5.汽油泵的壓力不足。停車時(shí)間過長，部分汽油泵會(huì)出現(xiàn)床漏的問題。這時(shí)，我們啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，也可能因?yàn)槠蛷椈纱彩芰Σ蛔愣霈F(xiàn)顫抖、震動(dòng)、熄火的現(xiàn)象。 但如果汽油彈簧泄壓、震顫、震動(dòng)、熄火的時(shí)間相當(dāng)短，在啟動(dòng)初期就會(huì)出現(xiàn)這種情況，幾秒鐘后就會(huì)恢復(fù)正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火瞬間抖動(dòng)是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)噴油中斷。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)從慣性抖動(dòng)到極低轉(zhuǎn)速停止。 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的一瞬間，油路和電路停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原本在運(yùn)動(dòng)的曲軸、活塞等部件迅速停止工作，所以會(huì)有振動(dòng)。不過一般情況下震動(dòng)比較小，不會(huì)出現(xiàn)劇烈晃動(dòng)。 如果在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)比平時(shí)振動(dòng)更大，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的襯墊損壞或連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的其他零件松動(dòng)。檢查一下，及時(shí)維修。另外，汽車熄火時(shí)還在行駛檔位，也會(huì)增加抖動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，負(fù)荷突然嚴(yán)重下降。機(jī)油質(zhì)量差，噴油器工作不良，積碳嚴(yán)重等。這也是抖動(dòng)增加的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、熄火是因?yàn)橛烷T太臟或噴油器積碳過多、火花塞損壞。 怠速抖動(dòng)熄火的具體原因： 1.怠速抖動(dòng)一會(huì)兒。最常見的就是油門臟了，或者油門失靈，會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。節(jié)氣門臟的主要原因是節(jié)氣門閥板軸與節(jié)氣門體連接處有積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)，所以怠速會(huì)抖動(dòng)； 解決方法：清潔節(jié)流閥。如果清洗后沒有晃動(dòng)，說明節(jié)氣門臟了。如果清洗后還抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門總成損壞?？偸切枰鼡Q節(jié)流閥。提醒一下，因?yàn)楝F(xiàn)在所有車輛都有電子油門，所以清洗完節(jié)氣門后你需要重新學(xué)習(xí)怠速。 2.汽油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油器霧化效果差，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)； 解決方法：建議使用高標(biāo)號(hào)汽油，使用完這罐汽油后清洗燃油系統(tǒng)。 3.火花塞不點(diǎn)火，導(dǎo)致一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，熄火； 解決方法：檢查下火花塞。如果火花塞的陶瓷部分有裂紋，也要檢查下點(diǎn)火模塊是否正常。如果損壞，需要重新裝配一個(gè)新的火花塞。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛系統(tǒng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)殚_啟電氣系統(tǒng)而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。汽車電氣系統(tǒng)開啟時(shí)，尤其是夏季啟動(dòng)汽車空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常抖動(dòng)； 解決方法：更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支腳。

關(guān)于大家想要了解的“車啟動(dòng)后抖動(dòng)和熄火抖動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 車啟動(dòng)后抖動(dòng)和熄火抖動(dòng)的原因： 1、機(jī)腳墊，一種緩沖橡膠，一般放在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)車邊或者下面，另外一頭固定到車架梁上，用來緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的分力能量的，相當(dāng)于一個(gè)減震器作用； 2、常見有3個(gè)，如果某個(gè)老化了，甚至壞了，平衡會(huì)失效，當(dāng)然會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)比較明顯了，而且其他兩個(gè)也跟著損壞了； 3、某個(gè)缸存在缸壓不足的問題，甚至缺缸工作了，可以用缸壓表測量判斷到的。在排除點(diǎn)火和噴嘴問題后，就是缸內(nèi)本身問題了，比如有磨損或者元件壞掉了，這種情況需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

下面是關(guān)于“汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)差一點(diǎn)熄火?”的相關(guān)介紹： 汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)差一點(diǎn)熄火原因： 1、很可能是某個(gè)缸失火或某個(gè)缸工作不好。還有可能是因?yàn)閲娪妥旌腿呋饔袉栴}。原因有很多，例如長時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致油氣混合比不正確； 2、車身上會(huì)有很多個(gè)傳感器用來檢測汽車，當(dāng)某一部位的傳感器“感受”到汽車的某一部件有問題了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。想知道具體是什么原因，需要用電腦檢測才能知道是哪里出現(xiàn)問題； 3、如果汽車還能正常行駛，要盡快去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人士先確定是哪里出問題了，在針對(duì)性的修復(fù)。一般只要連接一臺(tái)便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，就能找出是什么問題。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)熄火重啟就好了?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)熄火重啟就好了的可能原因： 1、首先是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致在冷車狀態(tài)下汽油霧化不好，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒； 2、這個(gè)一般在冷啟動(dòng)時(shí)比較明顯，熱車以后由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，就算霧化效果不好也會(huì)被高溫蒸發(fā)，所以就不太明顯了； 3、其次是汽油泵壓力不足，當(dāng)停車時(shí)間太長有的汽油泵會(huì)出現(xiàn)泄壓的問題，這時(shí)我們啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后由于汽油泵壓力不足，也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的現(xiàn)象，不過汽油泵如果泄壓抖動(dòng)熄火的時(shí)間比較短，也就在啟動(dòng)前期會(huì)出現(xiàn)這種情況，等幾秒鐘以后就會(huì)回復(fù)正常。

關(guān)于樓主關(guān)注的“車啟動(dòng)后抖動(dòng)后熄火?”以下是我個(gè)人的見解： 車啟動(dòng)后抖動(dòng)后熄火解決方法： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓擋測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞，確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量；檢測點(diǎn)火開關(guān)；測試、檢測啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件。

大家所關(guān)注的“小車起步抖動(dòng)厲害一下就熄火什么原因?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 步抖動(dòng)厲害一下就熄火原因： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓擋測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門；檢查、測試、更換火花塞，確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量； 3、檢測點(diǎn)火開關(guān)；測試、檢測啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件。

如題主想要了解的“汽車停車抖動(dòng)熄火怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 汽車停車抖動(dòng)熄火的原因： 1、供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生； 2、可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。

汽車熄火抖動(dòng)的原因：1。啟動(dòng)抖動(dòng)，熄火。此故障重點(diǎn)檢查汽油泵，需要測量燃油壓力。汽油泵不能維持正常油壓會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)或熄火；2.駕駛過程中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查節(jié)氣門體、怠速閥、噴油器和進(jìn)氣口的積碳情況。積碳過多會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中怠速不穩(wěn)或熄火；3.其次，檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、點(diǎn)火線圈和汽油泵。這些部件的異常運(yùn)行也會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中熄火。

肯定是不正常的：1?？赡苁欠e碳太多，會(huì)造成過早燃燒爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；2.氣門及其座圈工作面有積碳，會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，無法工作，氣門容易燒蝕。3.氣門導(dǎo)管和氣門桿上的積碳和膠會(huì)加速氣門導(dǎo)管和氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管中移動(dòng)而卡住，造成氣門卡死；4.活塞環(huán)槽積碳會(huì)使活塞環(huán)側(cè)隙和背隙變小而無間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴嘴積碳會(huì)造成各缸噴嘴噴油量不一樣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或制動(dòng)；5.當(dāng)火花塞積碳過多時(shí)，火花塞漏氣無法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

啟動(dòng)和失速后抖動(dòng)的原因：1。機(jī)墊，一種緩沖橡膠，一般放在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或下面，另一端固定在車架梁上，緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的部件能量，相當(dāng)于減震器；2.常見的有三種。一個(gè)老化甚至壞掉，平衡失效，當(dāng)然會(huì)引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，另外兩個(gè)也損壞；3.某個(gè)氣缸存在氣缸壓力不足的問題，甚至氣缸缺功，可以通過氣缸壓力表進(jìn)行測量和判斷。點(diǎn)火和噴油嘴問題排除后，氣缸本身出現(xiàn)了問題，比如磨損或部件斷裂，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

冷車啟動(dòng)熄火抖動(dòng)不能加油的原因如下：1?；鸹ㄈc(diǎn)火能力；2.節(jié)流閥有故障。以上兩個(gè)問題會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)；3.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車影響很大。一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，即動(dòng)力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說就是越來越弱。二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；4.第三，冷啟動(dòng)難，就是點(diǎn)火難，不容易進(jìn)車。最后，燃燒室內(nèi)的大量積碳還會(huì)造成氣缸爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)低速加速時(shí)會(huì)有噪音，對(duì)活塞和曲軸造成損傷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，從而嚴(yán)重影響汽車的安全性。然后排放超標(biāo)，不僅年檢不合格，還直接加重了環(huán)境污染的危害。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。節(jié)氣門太臟：由于節(jié)氣門太臟，會(huì)影響節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡滯，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)影響車輛抖動(dòng)；2.油路問題：大多是油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢。現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)晃來晃去，等待速度不穩(wěn)定，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；3.機(jī)油泵故障：機(jī)油泵故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為判斷油泵故障，斷開油管并檢查相關(guān)流量。

不可小覷的一個(gè)原因是“積碳”，會(huì)造成汽油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是相當(dāng)大的。一是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說，越來越無動(dòng)力。二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)難，即點(diǎn)火難，上車不容易。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重還會(huì)造成敲缸，低速加速會(huì)發(fā)出噪音，損壞活塞和曲軸，從而嚴(yán)重影響汽車的安全性。然后就是超標(biāo)排放，不僅年檢不合格，還直接加重了環(huán)境污染的危害。另一個(gè)原因是節(jié)流閥出了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

汽車啟動(dòng)熄火抖動(dòng)處理方法：1。缺缸和缺火。這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因。問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈或者火花塞。如果點(diǎn)火線圈有問題或者火花塞因故跳不動(dòng)，汽車就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。缺缸也是可以很好判斷的故障類型。只要汽車在中低速行駛時(shí)抖動(dòng)比平時(shí)大很多，會(huì)有一種加速無力的感覺，就基本可以斷定發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；2.氣缸積碳嚴(yán)重。如果氣缸積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞堵塞、氣門堵塞，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題。如果車的加速能力不如以前，晃動(dòng)很持久，那么可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；3.電路問題眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)的傳感器裝置，比如曲軸傳感器、爆震傳感器等。如果這些傳感器出現(xiàn)問題，有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油產(chǎn)生不良影響，也有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

熄火可能是以下原因造成的：1。積碳過多：積碳過多會(huì)引起過早燃燒和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。2.氣門導(dǎo)管和氣門桿上的積碳和粘附物：這將加速氣門導(dǎo)管和氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管中移動(dòng)并被卡住，從而導(dǎo)致氣門卡住。3.活塞環(huán)槽積碳：會(huì)使活塞環(huán)側(cè)隙和背隙變小而沒有間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴嘴積碳會(huì)造成各缸噴嘴噴油量不一樣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或制動(dòng)。

汽車怠速熄火抖動(dòng)是由于油門太臟或噴油器積碳過多造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。這種情況，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它誕生于英國。不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)的類型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、電動(dòng)機(jī)等。