致敬百年非凡 賓利百年記事分享會(huì)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】眾所周知，在一戰(zhàn)結(jié)束后的1919年，賓利先生創(chuàng)立了賓利汽車公司。時(shí)至今日，在2019年正是賓利品牌的100周年華誕，僅有為數(shù)不多的汽車品牌曾經(jīng)理這一非凡時(shí)刻。為迎接這重要的歷史性一刻，前不久，賓利汽車中國于北京舉行了“非凡百年尊賞會(huì)”，帶大家回溯賓利汽車的百年傳奇，重走品牌非凡的世紀(jì)之旅，再度賞鑒至臻英倫定制工藝的尊貴與奢華。而目前正在舉辦的2019年上海國際車展上，賓利品牌也攜重磅超豪華車型陣容亮相，向百年非凡致敬。下面我們就分享此次“非凡百年尊賞會(huì)”的細(xì)節(jié)，一同來感受賓利這百年間的經(jīng)典故事。

　　賓利先生出生于1888年，逝于1971年，賓利先生的一生一直都在致力于打造“一臺(tái)快的車、好的車、同級(jí)別中最出類拔萃的車”。賓利先生出生于倫敦郊外的富裕家庭，排行第九。做金屬加工生意的家庭，讓賓利先生從小就對(duì)金屬以及金屬加工產(chǎn)生了濃厚興趣。16歲時(shí)，賓利先生不顧家人反對(duì)，決定去著名的英國北方鐵路公司歷練。天資聰穎的賓利先生只用了三年的時(shí)間就熟練掌握了內(nèi)燃機(jī)的制造工藝，深受師傅的喜愛。

　　賓利先生用三年的工作收入購買了一輛摩托車，并根據(jù)自己的想法對(duì)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架部分進(jìn)行了改造。隨后，賓利先生駕駛著這輛自己改裝的摩托車參加了當(dāng)時(shí)火熱的摩托車?yán)?。選手需要駕駛自己的摩托車在沒有完整道路的越野路況下，跑完400英里（相當(dāng)于北京到青島的距離）。當(dāng)年的比賽中，選手需要克服種種困難：非鋪裝路面、車輛損壞、風(fēng)餐露宿等等。但賓利先生憑借對(duì)改裝摩托車輛的了解和過硬的技術(shù)，第一次參加比賽就獲得了冠軍。也正是這場比賽，讓賓利先生萌生了打造屬于自己的汽車的想法。

　　1912年，賓利先生和哥哥合辦了一家汽車代理公司，銷售當(dāng)時(shí)著名的DFP跑車。但很快賓利先生就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是DFP跑車并沒有想象中那么快。為了能夠研究出如何讓DFP跑車增強(qiáng)動(dòng)力的方法，賓利先生跑到DFP法國工廠進(jìn)行參觀。就在參觀的過程中，賓利先生被壓在圖紙上方的一塊鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)所吸引，這塊金屬閃耀著特別的光芒。正是這塊紙鎮(zhèn)給了賓利先生如何讓DFP跑車跑的更快的靈感，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化。通過不斷的實(shí)驗(yàn)，賓利先生研發(fā)出了一種特殊的鋁合金材料，用這種鋁合金材料打磨成了活塞以后，DFP的跑車性能有非常大的提升。

　　時(shí)間來到1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。20歲的賓利先生被分配到了英國皇家空軍，成為了一名飛機(jī)維修工程師。當(dāng)時(shí)的英國戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是從德國采購的，由于續(xù)航里程較短的原因，戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橛秃亩鴫嫐?。賓利先生發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆卸研究。他發(fā)現(xiàn)，如果能夠?qū)w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕量化處理，那么飛機(jī)將更加省油從而提高戰(zhàn)斗性能。他跑到空軍的將軍面前說，給我一架戰(zhàn)斗機(jī)，也許我能讓飛機(jī)的續(xù)航里程變長，提升作戰(zhàn)能力。將軍并不相信賓利先生的看法，但賓利先生通過不懈努力，最終說服了將軍給了他一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)。賓利先生將輕量化技術(shù)運(yùn)用到這架戰(zhàn)斗機(jī)上并讓戰(zhàn)友進(jìn)行了試飛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的續(xù)航里程提升了一倍。

　　一戰(zhàn)結(jié)束后，賓利先生于1919年創(chuàng)立了賓利汽車公司，并邀請(qǐng)Mulliner為賓利汽車量身定制車身，憑借非凡出色的早期賓利車型，早在1924至1930年間，賓利汽車在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱的勒芒賽道上五度摘得桂冠。值得一提的是，“賓利小子”Woolf Barnato在賓利賽事歷史中譜寫濃墨重彩的一筆。其于1925年擁有第一臺(tái)賓利汽車。憑藉這輛動(dòng)力澎湃、耐久可靠的賓利3升汽車和與生俱來的賽車運(yùn)動(dòng)天賦，他斬獲了眾多汽車賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。1928年至1930年，他代表賓利汽車先后駕駛4½升、6½升賽車連續(xù)三年問鼎勒芒24小時(shí)耐力賽，成為賓利發(fā)展史乃至整個(gè)勒芒賽事歷史中極具傳奇色彩的英雄人物。

　　2002年賓利汽車迎來了一位最尊貴的客人，就是英國女王，賓利汽車完全按照她的要求為其定制了一臺(tái)車，看起來簡單，其實(shí)非常特別。為什么？這輛車完全按照英女王的身高、喜好來定制的，比如這臺(tái)車非常高，因?yàn)橛⑴跸萝嚨臅r(shí)候不能低頭，而且英國女王喜歡戴禮帽，定制的車輛需要滿足她不需要低頭就能進(jìn)出車內(nèi)的需求。此外車內(nèi)還有一系列防彈設(shè)計(jì)等等。

 Milliner精心匠造的賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版

　　賓利汽車為慶祝百年華誕，在2019上海國際車展上重磅推出了全新慕尚限量版車型，充分詮釋個(gè)性化定制的別樣魅力，這款車型也是在中國首次登臺(tái)。源自Mulliner之手的賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版旨在向公司創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生致敬，每臺(tái)車均見證了歷史珍跡。這100臺(tái)限量匠造的幕尚車型均蘊(yùn)藏一個(gè)意義非凡的精美飾片，該金屬片切割自華特·歐文·賓利先生個(gè)人專屬8升座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部件。該典藏版車型專為紀(jì)念賓利品牌百年歷史征程中的里程碑而設(shè)計(jì)，可基于慕尚車系三款車型中的任何一款打造（專屬簽名字樣和長軸距版車型僅為中國客戶專屬提供）。每臺(tái)典藏版車型的主要特色配置包括：采用傳統(tǒng)真皮打造多種內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)、輪轂采用優(yōu)雅的車身配色、座艙后排配備手工匠造的雞尾酒柜。該酒柜鑲嵌著珍貴的曲軸飾片。

 賓利添越插電混動(dòng)版

　　亮相上海國際車展的重磅車型還包括賓利添越插電混動(dòng)版，該車也是首次在中國亮相。該賓利品牌首款超豪華插電混動(dòng)車型開創(chuàng)了全球超豪華插電混動(dòng)車型的先河，成就了靜謐的駕乘體驗(yàn)，標(biāo)志著賓利汽車邁向全面電動(dòng)化的第一步。全新插電混動(dòng)版車型將先進(jìn)的電機(jī)與強(qiáng)勁高效的新一代V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)結(jié)合，為客戶提供雙重卓越的動(dòng)力性能體驗(yàn)。添越插電混動(dòng)版是賓利品牌歷史上能效最高的的車型，其二氧化碳排放量僅為75克/公里（NEDC駕駛循環(huán)）。該車的純電動(dòng)續(xù)航里程超過50公里（NEDC駕駛循環(huán)），通過家用電源只需2.5小時(shí)即可完成充電。其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格和駕乘體驗(yàn)彰顯出純正的賓利基因，并擁有英倫超奢華品牌專屬的精致座艙，以及澎湃性表現(xiàn)。

 全新第三代賓利歐陸GT

 全新第三代賓利歐陸GT敞篷版

　　在英國本土設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的全新第三代賓利歐陸GT及全新歐陸GT敞篷版，也將首次于上海車展優(yōu)雅登臺(tái)。這兩款車型將強(qiáng)勁性能、精湛手工技藝與前沿技術(shù)深度融合，成就賓利品牌史上最出類拔萃的硬頂和敞篷超豪華運(yùn)動(dòng)旅行車。全新賓利歐陸GT的動(dòng)力核心是譽(yù)滿全球的增強(qiáng)版賓利全新6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，首次配合雙離合八速變速箱，帶來更快、更高效的換擋表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為635匹馬力，峰值扭矩達(dá)900牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.7秒，最高時(shí)速達(dá)333 公里/小時(shí)。

 賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理--安睿軻先生

　?。眩耗袥]有統(tǒng)計(jì)過中國的車主有多少人是懷著對(duì)賓利傳統(tǒng)悠久歷史，比如創(chuàng)始人的成就來選擇賓利？賓利品牌的百年宣傳，有沒有計(jì)劃來促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)這塊的深入了解，會(huì)起到多大作用？

　　Ａ：所有中國的車主都是因?yàn)橘e利的品牌而來買我們的車。賓利的產(chǎn)品性能出眾，時(shí)速可以達(dá)到300公里/小時(shí)，賽道上的表現(xiàn)也非常出眾，創(chuàng)造了很多紀(jì)錄，包括前不久添越在科羅拉多創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。但如果只有性能的話還不夠，真正來買賓利的車主，很多都是受到了品牌精神的影響。我們同時(shí)也對(duì)消費(fèi)市場做了一些分析和調(diào)研。我們?cè)?018年最新的一份研究報(bào)告指出，賓利在奢侈品尤其是汽車的這一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域來說，美譽(yù)度是非常高的，而且消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者對(duì)于賓利品牌的喜愛度也是最高的，這是讓我們感到非常驕傲的一件事情，對(duì)于我們來說是非常有意義的。調(diào)研過程當(dāng)中我們也發(fā)現(xiàn)，在這一細(xì)分市場當(dāng)中，賓利目前的市場占有率是最高的，很多車主的首選是賓利品牌。我們希望可以借助今年百年慶典的契機(jī)，讓越來越多的人了解我們，也讓已經(jīng)了解賓利的人可以更深入地了解我們。

　?。眩含F(xiàn)在純電動(dòng)是大勢(shì)所趨，賓利未來會(huì)不會(huì)涉足純電領(lǐng)域，會(huì)有什么計(jì)劃或者展望？

　　Ａ：現(xiàn)任賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克先生（Adrian Hallmark）在2018年北京車展中提到：賓利品牌會(huì)在2025年，實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化。添越插電混動(dòng)版已經(jīng)在今年的上海車展上演中國首秀，它是賓利品牌向電動(dòng)化時(shí)代邁出的第一步。賓利品牌也致力于引領(lǐng)可持續(xù)超豪華出行的未來。

　?。眩壕湍鷤€(gè)人而言，一款純電動(dòng)的賓利還是賓利嗎？

　　Ａ：從創(chuàng)立到今天100年的發(fā)展歷程，就可以看到賓利品牌的矢志創(chuàng)新、不斷進(jìn)取，不僅在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中不懈探索金屬、木飾、石材的革新應(yīng)用，動(dòng)力方面也是如此。賓利創(chuàng)造過很多傳奇車型，比如賓利4½升、賓利6½升等車型，還有剛才提到的賓利8升車型，這些車型均助力賓利品牌締造輝煌。我們?yōu)槭袌鎏峁┑姆欠伯a(chǎn)品并不是固化的，賓利汽車能夠滿足不斷變化的市場需求，并始終引領(lǐng)市場的發(fā)展。中國的發(fā)展日新月異，所以在這樣的情況之下，我們也要不斷地作出改變，我們樂于創(chuàng)新，以此滿足賓利客戶的至高追求。2019年你們會(huì)看到很多創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。在過去的百年當(dāng)中，賓利取得了不俗的成就，在內(nèi)然發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用方面保持市場領(lǐng)先，對(duì)此。放眼未來，我們不會(huì)滿足既有的成就。以添越車型為例，其開創(chuàng)了超豪華SUV細(xì)分市場，其面世之前并無先例。面世后，市場的反響非常好。如今，這一細(xì)分市場中也涌現(xiàn)出更多品牌的產(chǎn)品。這是賓利品牌準(zhǔn)確、快速地把握住了市場的需求，及時(shí)的作出改變的例證，這也是不斷創(chuàng)新的例證。

　　1919年，華特•歐文•賓利先生創(chuàng)立賓利汽車，致力于打造“一臺(tái)快的車、好的車、同級(jí)別中最出類拔萃的車”。從受鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)啟發(fā)而來的輕量化鋁制合金發(fā)動(dòng)機(jī)、全球第一輛豪華旅行座駕EXP 1開始，賓利汽車矢志創(chuàng)新、不懈開拓，始終引領(lǐng)全球超豪華汽車的發(fā)展。百年間，賓利品牌不斷將極致奢華與超凡性能的融合推升至新的高度，尤其在汽車賽場上，賓利汽車成就斐然，不僅六奪勒芒桂冠，熱衷挑戰(zhàn)、激情創(chuàng)新的“賓利小子”和他們駕駛的賓利3升、4½升、6½升、賓利Blower等車型，更是塑造出了眾多汽車歷史的傳奇故事。今年，為慶祝百年華誕，賓利品牌將在世界各地舉辦一系列專屬慶祝活動(dòng)，以此展示賓利品牌在一個(gè)世紀(jì)中的革新歷程，突顯出在全球范圍內(nèi)取得的矚目成就，并著眼非凡未來。這一切成就皆源于賓利品牌創(chuàng)始人所主張的造車愿景與矢志創(chuàng)新。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）