賓利百年紀(jì)念 講述極速與奢華的完美融合

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】2019年7月10日，賓利汽車迎來品牌創(chuàng)立100周年紀(jì)念日。賓利汽車中國(guó)攜全系車型亮相英國(guó)駐北京大使官邸，慶祝這一意義非凡的歷史時(shí)刻。賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）表示：“自2002年賓利品牌與中國(guó)市場(chǎng)結(jié)緣，我們便十分榮幸地看到賓利汽車在中國(guó)備受青睞。未來，我們將秉承百年積淀，并矢志革新，致力于滿足中國(guó)客戶與品牌愛好者對(duì)于超豪華出行的至高期待，并與其共同譜寫下一個(gè)非凡百年的全新篇章。”

　　1919年，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)賓利引擎在倫敦New Street Mews振聲發(fā)動(dòng)，宣告著由華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）傾力打造的英倫頂級(jí)豪華汽車品牌——賓利汽車由此誕生。

　　上世紀(jì)20年代起，賓利品牌進(jìn)入蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)代。憑藉對(duì)速度極限永無止境的追求和對(duì)極致奢華駕乘體驗(yàn)的無上向往，賓利汽車推出了眾多傳奇車型，備受世人贊譽(yù)。同時(shí)期，在頂級(jí)賽道上的輝煌戰(zhàn)績(jī)更充分印證了賓利汽車傲視同儕的超凡性能。1924至1930年間，賓利汽車在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱的勒芒賽道上五度摘得桂冠；更于2003年續(xù)寫賽道傳奇，時(shí)隔七十載后，再度將冠軍榮勛收歸麾下，締造了勒芒賽事歷史上六冠王的不朽神話。

　　歷經(jīng)近百年歲月洗禮，賓利汽車始終恪守品牌創(chuàng)始人賓利先生的制車理念：“打造一輛好的車、快的車、同級(jí)別中最出類拔萃的車”，并視之為傳承始終的榮耀使命。憑藉代代相承的致臻工藝、領(lǐng)先時(shí)代的尖端科技，賓利致力于打造動(dòng)力非凡、速度超群、舒適靜謐的豪華旅行座駕（Grand Tourer）。自1946年以來，所有賓利汽車均生產(chǎn)自位于英國(guó)克魯（Crewe）的總部工廠，由經(jīng)驗(yàn)豐富的資深工匠以手工裝嵌而成。精湛絕倫的手工工藝、傳世經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力性能以及非凡暢享的奢華駕馭感受，這一切皆為賓利汽車傳承不息的品牌精髓，成就耀世卓絕、歷久彌新的奢華座駕典范。

　　20世紀(jì)30年代末，在第二次世界大戰(zhàn)的烽火硝煙中，一座經(jīng)過偽裝的軍需制造工廠于英格蘭克魯悄然建立，其生產(chǎn)制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)曾助力盟軍飛機(jī)叱咤戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)云。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的光陰流轉(zhuǎn)，克魯工廠仍保留戰(zhàn)時(shí)廠房風(fēng)貌，懷舊氣息濃郁的紅磚建筑內(nèi)，如今已成為英倫超豪華座駕賓利品牌的制車工廠。自1946年以來，每一輛賓利汽車皆由克魯工廠內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠以純手工打造，憑借世代相傳的造車工藝，經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)完美無瑕。

　　走進(jìn)克魯工廠，無論探訪賓利任何一個(gè)制車間、飾品間及裝潢間，皆可感受身邊觸手可及的典雅奢華。從車身線條的鍛造，到皮質(zhì)座椅的縫制，大部分制車工序均由頂級(jí)精湛的手工工藝實(shí)現(xiàn)，賦予賓利汽車卓然出眾、恒久經(jīng)典的臻致魅力。

　　從車體焊接、涂裝，動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)組裝、內(nèi)飾真皮縫制以及原木加工等工序，均由純手工打造完成。而相比其他現(xiàn)代化汽車流水線，賓利克魯工廠的生產(chǎn)線每分鐘僅移動(dòng)15.24厘米，經(jīng)驗(yàn)豐富的賓利工匠們以毫米級(jí)的單位修正生產(chǎn)誤差，力求每一處細(xì)節(jié)至臻完美。秉承如此精益求精的理念，每輛成車的打造時(shí)間均超過16周，甚至達(dá)到驚人的20周以上，由此成就一件件超凡卓越的動(dòng)力藝術(shù)臻品。

　　在賓利工匠們的眼中，完美的定義往往可以用數(shù)字來表達(dá)。在新近發(fā)布的賓利新飛馳的內(nèi)飾打造中，把儀表板與車門之間的生產(chǎn)公差降為零，這在汽車制造業(yè)看來應(yīng)該是個(gè)不可完成的任務(wù)，尤其對(duì)于奉行手工制車工藝而非自動(dòng)化流水線作業(yè)的超豪華車而言。但在技藝精湛的賓利工匠的手中，一切皆有可能：為新飛馳安裝一襲華美的木質(zhì)儀表板，由左車門至右車門之間間距不差分厘，完美得無需任何填漏補(bǔ)缺。

　　賓利汽車內(nèi)飾的一個(gè)顯著特點(diǎn)：車艙內(nèi)部但凡不是金屬或木材的表面，均被覆以頂級(jí)皮革。得益于傳統(tǒng)手工鞣制工藝的應(yīng)用，數(shù)十年前的經(jīng)典賓利車型內(nèi)部依然彌漫著自然醇厚的皮革芬芳。賓利內(nèi)飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，每張皮革都經(jīng)過仔細(xì)檢查與挑選，最后才能被送入賓利工廠的制車間。通常一輛頂級(jí)四門車消耗的牛皮多達(dá)27張，縫制工時(shí)超過150小時(shí)，僅方向盤蒙皮就需要一個(gè)熟練工人耗費(fèi)15個(gè)工時(shí)來精心縫制。

　　對(duì)于賓利品牌而言，設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)與手工藝者的巧奪天工不僅體現(xiàn)于剛剛離開生產(chǎn)線的新車。自1919年品牌創(chuàng)立之時(shí)起，近一個(gè)世紀(jì)以來出廠的所有賓利汽車中至今仍有70%在正常運(yùn)行。同時(shí)，每一輛奢華座駕的皮革內(nèi)飾均可在使用多年以后進(jìn)行整飾修復(fù)，唯有嚴(yán)苛至極的材質(zhì)挑選及精妙絕倫的手工工藝方可成就。超越時(shí)空界限、延續(xù)傳奇經(jīng)典絕非一句空言，世界上只有年代久遠(yuǎn)的賓利汽車，沒有廢棄無用的賓利汽車。

　　賓利先生出生于1888年，逝于1971年，賓利先生的一生一直都在致力于打造“一臺(tái)快的車、好的車、同級(jí)別中最出類拔萃的車”。賓利先生出生于倫敦郊外的富裕家庭，排行第九。做金屬加工生意的家庭，讓賓利先生從小就對(duì)金屬以及金屬加工產(chǎn)生了濃厚興趣。16歲時(shí)，賓利先生不顧家人反對(duì)，決定去著名的英國(guó)北方鐵路公司歷練。天資聰穎的賓利先生只用了三年的時(shí)間就熟練掌握了內(nèi)燃機(jī)的制造工藝，深受師傅的喜愛。

　　賓利先生用三年的工作收入購(gòu)買了一輛摩托車，并根據(jù)自己的想法對(duì)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架部分進(jìn)行了改造。隨后，賓利先生駕駛著這輛自己改裝的摩托車參加了當(dāng)時(shí)火熱的摩托車?yán)?。選手需要駕駛自己的摩托車在沒有完整道路的越野路況下，跑完400英里（相當(dāng)于北京到青島的距離）。當(dāng)年的比賽中，選手需要克服種種困難：非鋪裝路面、車輛損壞、風(fēng)餐露宿等等。但賓利先生憑借對(duì)改裝摩托車輛的了解和過硬的技術(shù)，第一次參加比賽就獲得了冠軍。也正是這場(chǎng)比賽，讓賓利先生萌生了打造屬于自己的汽車的想法。

　　1912年，賓利先生和哥哥合辦了一家汽車代理公司，銷售當(dāng)時(shí)著名的DFP跑車。但很快賓利先生就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是DFP跑車并沒有想象中那么快。為了能夠研究出如何讓DFP跑車增強(qiáng)動(dòng)力的方法，賓利先生跑到DFP法國(guó)工廠進(jìn)行參觀。就在參觀的過程中，賓利先生被壓在圖紙上方的一塊鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)所吸引，這塊金屬閃耀著特別的光芒。正是這塊紙鎮(zhèn)給了賓利先生如何讓DFP跑車跑的更快的靈感，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化。通過不斷的實(shí)驗(yàn)，賓利先生研發(fā)出了一種特殊的鋁合金材料，用這種鋁合金材料打磨成了活塞以后，DFP的跑車性能有非常大的提升。

　　時(shí)間來到1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。20歲的賓利先生被分配到了英國(guó)皇家空軍，成為了一名飛機(jī)維修工程師。當(dāng)時(shí)的英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是從德國(guó)采購(gòu)的，由于續(xù)航里程較短的原因，戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橛秃亩鴫嫐?。賓利先生發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆卸研究。他發(fā)現(xiàn)，如果能夠?qū)w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕量化處理，那么飛機(jī)將更加省油從而提高戰(zhàn)斗性能。他跑到空軍的將軍面前說，給我一架戰(zhàn)斗機(jī)，也許我能讓飛機(jī)的續(xù)航里程變長(zhǎng)，提升作戰(zhàn)能力。將軍并不相信賓利先生的看法，但賓利先生通過不懈努力，最終說服了將軍給了他一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)。賓利先生將輕量化技術(shù)運(yùn)用到這架戰(zhàn)斗機(jī)上并讓戰(zhàn)友進(jìn)行了試飛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的續(xù)航里程提升了一倍。

　　一戰(zhàn)結(jié)束后，賓利先生于1919年創(chuàng)立了賓利汽車公司，并邀請(qǐng)Mulliner為賓利汽車量身定制車身，憑借非凡出色的早期賓利車型，早在1924至1930年間，賓利汽車在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱的勒芒賽道上五度摘得桂冠。值得一提的是，“賓利小子”Woolf Barnato在賓利賽事歷史中譜寫濃墨重彩的一筆。其于1925年擁有第一臺(tái)賓利汽車。憑藉這輛動(dòng)力澎湃、耐久可靠的賓利3升汽車和與生俱來的賽車運(yùn)動(dòng)天賦，他斬獲了眾多汽車賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。1928年至1930年，他代表賓利汽車先后駕駛4½升、6½升賽車連續(xù)三年問鼎勒芒24小時(shí)耐力賽，成為賓利發(fā)展史乃至整個(gè)勒芒賽事歷史中極具傳奇色彩的英雄人物。

　　2002年賓利汽車迎來了一位最尊貴的客人，就是英國(guó)女王，賓利汽車完全按照她的要求為其定制了一臺(tái)車，看起來簡(jiǎn)單，其實(shí)非常特別。為什么？這輛車完全按照英女王的身高、喜好來定制的，比如這臺(tái)車非常高，因?yàn)橛⑴跸萝嚨臅r(shí)候不能低頭，而且英國(guó)女王喜歡戴禮帽，定制的車輛需要滿足她不需要低頭就能進(jìn)出車內(nèi)的需求。此外車內(nèi)還有一系列防彈設(shè)計(jì)等等。

　　賓利歐陸GT的整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)與手工匠造均在英國(guó)本土完成，集澎湃動(dòng)力性能與手工奢華氣度、先進(jìn)科技于一身，打造賓利汽車有史以來最為出類拔萃的超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕。

　　富有肌肉感的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)用顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，打造出輕量化高剛度車身。發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)一步后移，使車身重量分配進(jìn)行調(diào)整，提升了以駕駛者為中心的精準(zhǔn)操控與澎湃動(dòng)態(tài)性能。

　　歐陸GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)專為現(xiàn)代極具品位的客戶量身定制，對(duì)細(xì)節(jié)的專注打造淋漓的車主體驗(yàn)。座艙集先進(jìn)車載技術(shù)和上乘手工天然材料于一身，打造出精致優(yōu)雅、相得益彰、移動(dòng)互聯(lián)的奢華空間。

　　全新歐陸GT的動(dòng)力核心搭載賓利6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其經(jīng)過賓利工程師的改進(jìn)與調(diào)教，性能得到進(jìn)一步提升，首次與雙離合八速變速箱緊密配合，帶來更敏捷、更高效的換擋表現(xiàn)。

　　克魯，2018年11月26日  賓利汽車推出全新歐陸GT敞篷版車型。該車作為賓利品牌精髓的完美例證，其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)與手工匠造均在英國(guó)完成，盡顯賓利品牌在打造全球最具現(xiàn)代優(yōu)雅格調(diào)超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕領(lǐng)域的精深造詣。

　　全新歐陸GT敞篷版擁有經(jīng)典優(yōu)雅、極富雕塑感的外觀造型，與至臻精美的奢華座艙相得益彰。專業(yè)的賓利匠師甄選頂級(jí)真皮，并依靠可持續(xù)方式獲取至臻飾面材質(zhì)，采用精湛手工技藝為該車打造精美內(nèi)飾。

　　在時(shí)速不超過50公里/小時(shí)的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。只需輕觸按鈕，全新歐陸GT敞篷版便可從雙門跑車變?yōu)槌廊A運(yùn)動(dòng)敞篷旅行座駕。車頂內(nèi)襯織物共有7種不同顏色可供選擇。

　　該新款動(dòng)力系統(tǒng)采用最新的發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，最大輸出功率達(dá)635匹馬力，峰值扭矩達(dá)到900牛·米，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)333公里/小時(shí)。

　　克魯，2018年1月12日  自問世以來，賓利添越 W12定義了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，為超豪華SUV樹立標(biāo)桿，并為尊貴的賓利客戶提供無畏風(fēng)雨崎嶇的遠(yuǎn)行駕乘體驗(yàn)。如今，備受贊譽(yù)的添越車系推出又一全新力作——添越 V8，以此詮釋非凡運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

　　全新添越 V8搭載集強(qiáng)勁動(dòng)力與出色燃油經(jīng)濟(jì)性于一身的新一代4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除V8可變歧管發(fā)動(dòng)機(jī)的既有特性外，富有特色的聲浪、備受青睞的“雙邊四出”排氣管以及可選裝的碳陶瓷制動(dòng)器，為該款超豪華SUV帶來更多專屬運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

　　作為添越車系核心成員，添越 V8車型融合精致奢華、澎湃動(dòng)力、出色實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性能。從超豪華轎車般的精致乘坐體驗(yàn)，到運(yùn)動(dòng)車型所具備的精準(zhǔn)操控，駕駛者均能通過賓利“動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)”（Drive Dynamics），對(duì)該款車型的性能響應(yīng)進(jìn)行全方位的定制設(shè)置。

　　在內(nèi)飾方面，賓利以其獨(dú)有方式闡釋當(dāng)代超豪華定制理念，沿襲手工打造優(yōu)質(zhì)材質(zhì)的傳統(tǒng)，并與先進(jìn)技術(shù)完美結(jié)合。此外，添越 V8亦引入全新內(nèi)飾風(fēng)格，包括采用至臻真皮與實(shí)木打造的方向盤，以及擁有高光澤度的碳纖維內(nèi)飾面板。

　　慕尚是賓利品牌的旗艦車型，由技術(shù)高超的工匠在英國(guó)克魯手工打造而成，承載著賓利打造強(qiáng)勁、豪華汽車的深厚歷史積淀。

　　慕尚長(zhǎng)軸距版秉承著賓利對(duì)細(xì)節(jié)精益求精和對(duì)工藝精雕細(xì)琢的傳統(tǒng)，與此同時(shí)又注重滿足客戶的個(gè)性化定制需求。新款慕尚長(zhǎng)軸距版在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了后排乘客的需要。額外增加的250毫米后排腿部空間、航空式可伸縮腿部休息支撐和后艙遮陽(yáng)簾，共同打造出放松舒緩的車內(nèi)環(huán)境。

　　賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）先生表示：“慕尚長(zhǎng)軸距版體現(xiàn)了賓利DNA的精髓——精湛工藝和澎湃動(dòng)力。它樹立了汽車的豪華典范，展示了賓利的奢華品位和非凡性能。慕尚長(zhǎng)軸距版具有非凡的航空式座椅和后排乘客的便利設(shè)計(jì)——成為汽車舒適性的新標(biāo)桿。”

　　慕尚長(zhǎng)軸距版搭載動(dòng)力澎湃的6¾升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到512匹馬力（377千瓦），峰值扭矩達(dá)到1020牛·米。在獲得驚人功率和扭矩的同時(shí)，慕尚長(zhǎng)軸距版還采用了全新的底盤硬件，包括主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置和懸掛套管。為進(jìn)一步提升標(biāo)志性的靜謐駕乘體驗(yàn)，賓利在慕尚輪胎中采用了最新的噪聲吸收技術(shù)。這種先進(jìn)的泡沫結(jié)構(gòu)能夠最高減少4 分貝的車艙內(nèi)噪音，從而提供絕佳的靜謐駕乘感受。

　　克魯，2019年5月16日  賓利品牌矢志打造非凡的超豪華座駕，并于2019年迎來品牌百年華誕。值此佳際，賓利品牌揭曉全新飛馳車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該全新力作將奢華格調(diào)與駕乘體驗(yàn)提升至全新高度。

　　全新飛馳兼具性能轎車所擁有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，以及大型超豪華座駕般的奢華氣韻。全新第三代飛馳車型承襲了飛馳車系的盛譽(yù)，為駕乘者帶來卓然超群的超豪華出行體驗(yàn)。如同全新歐陸GT一樣，全新飛馳車型在研發(fā)過程中，亦實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與手工藝領(lǐng)域的革新，以此為同級(jí)車型的性能表現(xiàn)與奢華格調(diào)樹立標(biāo)桿。賓利品牌為全新飛馳奢華座艙首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)便是例證之一。該內(nèi)飾設(shè)計(jì)由位于英國(guó)克魯總部工廠的賓利匠師開發(fā)，開創(chuàng)了全球汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的先河，并首次為汽車真皮內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)了三維立體并富有精妙紋理的裝飾效果。這也是賓利品牌為全新第三代飛馳車型引入的諸多全新設(shè)計(jì)與工藝之一。

　　此外，全新飛馳的軸距增加130毫米，成就更為寬敞奢華的車內(nèi)空間，帶來卓然超群的舒適體驗(yàn)。除豐富的單色調(diào)與雙色調(diào)木飾面板設(shè)計(jì)選擇，全新飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），包括賓利品牌為全新飛馳真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)紋理開創(chuàng)了全球汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的先河。

　　全新飛馳搭載性能進(jìn)一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗(yàn)。該全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為635馬力，峰值扭矩達(dá)900牛·米，百公里加速時(shí)間為3.8秒，最高時(shí)速達(dá)333公里/小時(shí)。

　　2019年7月10日是賓利品牌100周年華誕，世界上僅有少數(shù)汽車品牌，經(jīng)歷過這一非凡的歷史時(shí)刻。歷經(jīng)百年歲月洗禮，賓利品牌持續(xù)引領(lǐng)超豪華汽車的發(fā)展，不斷定義和開創(chuàng)細(xì)分市場(chǎng)并樹立眾多行業(yè)標(biāo)桿。在這一值得銘記的歷史時(shí)刻，賓利品牌不僅回顧在全球取得的非凡成就，更將秉承百年革新精神，探索超豪華出行領(lǐng)域的全新可能，引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的超豪華出行方式的未來，于此攜手非凡之士共同開啟下一個(gè)非凡百年的嶄新篇章。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）