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此外，重組后的金杯通用汽車也將于今年下半年恢復生產(chǎn)。新產(chǎn)品的具體情況將在正式生產(chǎn)和銷售前正式公布。 以更新技術提升本地核心研發(fā)水準 根據(jù)新的項目發(fā)展計劃，通用汽車和上汽集團將大力新建泛亞汽車設計中心的研發(fā)設施，除了國內(nèi)最為領先的樣車試制車間，在未來2年內(nèi)，泛亞還將新建中國第一個應用世界最先進數(shù)字開發(fā)技術的虛擬開發(fā)設施、國內(nèi)最先進的噪聲振動實驗室以及底盤運動與動力學參數(shù)測量實驗室等與通用汽車全球標準同步的先進設施。 作為國內(nèi)首屈一指也是首家合資成立的汽車設計中心，泛亞是通用汽車中國公司與上汽集團的合作項目中一個具有獨特意義的重要組成部分，也是通用汽車和上汽集團以合資模式推動、提升中國汽車工業(yè)本土自主開發(fā)能力的最好例證。 “泛亞在通用汽車充分發(fā)揮全球技術和產(chǎn)品優(yōu)勢、為中國消費者量身定做本土產(chǎn)品方面起著獨一無二的作用，而通用汽車也一貫放手讓泛亞充分發(fā)揮出本土設計開發(fā)方面的潛力，我們相信這是通用汽車與其他競爭對手的最大區(qū)別之一，也是通用汽車與上汽集團一起切實提升中國汽車工業(yè)本土研發(fā)能力的實證�！蹦潮硎荆骸斑@些研發(fā)設施全面完成后，將從硬件方面使得泛亞的產(chǎn)品工程設計開發(fā)能力進一步得到全方位的顯著提升，確保泛亞在中國汽車設計研發(fā)領域的領先地位�！� 同時，泛亞還將繼續(xù)憑借通用汽車的支持，大力培養(yǎng)汽車核心設計與研發(fā)人才。公司將繼續(xù)派遣工程師前往通用汽車公司駐澳大利亞、德國和美國的工程設計中心接受系統(tǒng)培訓。同時，來自通用汽車海外的長期/短期工程專家也將為泛亞繼續(xù)帶來全球最新的設計理念和技術，使泛亞的工程設計隊伍日趨發(fā)展壯大，真正成為中國領先的世界級汽車設計、開發(fā)和試驗服務公司。 以更充分的產(chǎn)能適應市場需求增長 通用汽車將通過新建以及擴建設施擴大其在華合資企業(yè)的整車總產(chǎn)能，到2007年，整車總產(chǎn)能將由目前的年產(chǎn)53萬輛翻一番而提升至近130萬輛。 目前，上海通用汽車有限公司和上汽通用五菱汽車有限公司的產(chǎn)能擴充工作都已開始進行。上海通用汽車有限公司的廠區(qū)擴建工作將于2005年竣工，屆時，其產(chǎn)能將提升至450,000輛。上汽通用五菱汽車有限公司的廠區(qū)擴建工作也將于明年年底完成，并于2006年初開始生產(chǎn)，屆時總產(chǎn)能將提高至336,000輛。 同時，通用汽車與上汽集團還將致力于新建新的設施以進一步提升產(chǎn)能。根據(jù)計劃，將在位于廣西柳州的上汽通用五菱新建一發(fā)動機廠，為其產(chǎn)品進行配套，預計產(chǎn)能為年產(chǎn)300,000臺發(fā)動機。
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