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陽(yáng)光－如果你一直沉默，就要被遺忘了 
陽(yáng)光雖然在日本已經(jīng)宣布停產(chǎn)，只是在香港依然有最后一款銷售。在自從東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥·智尊上市以后，陽(yáng)光一直處于一個(gè)尷尬的位置上，由于智尊和04款藍(lán)鳥的價(jià)格打壓，陽(yáng)光的銷量一直沒有太大的起色，后來商家以連續(xù)奪得2004全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽冠軍為旗幟，在8、9月份對(duì)陽(yáng)光再包裝。廠家借陽(yáng)光"優(yōu)勝紀(jì)念車"的概念施行了一萬(wàn)多元優(yōu)惠的促銷活動(dòng)，效果應(yīng)該還算可以，畢竟有降價(jià)就會(huì)有人關(guān)注。 不過自從8月份陽(yáng)光促銷之后，從種種跡象表明陽(yáng)光包括04款藍(lán)鳥都在以一種“拋”的形式銷售。清理庫(kù)存壓力成了各級(jí)經(jīng)銷商的首要任務(wù)。 12月14日，東風(fēng)日產(chǎn)曾宣布，從12月15日起至2005年3月15日，推出降價(jià)補(bǔ)償政策。目前1個(gè)月已經(jīng)過去，從市場(chǎng)反應(yīng)來看，除了天籟一直熱銷、供不應(yīng)求的以外，藍(lán)鳥和陽(yáng)光的銷售形勢(shì)也良好，與上個(gè)月同期相比，有了較大提升。 
即將推出的05款陽(yáng)光對(duì)東風(fēng)有限來說意義重大，由于今年?yáng)|風(fēng)有限數(shù)次車型和價(jià)格調(diào)整，市場(chǎng)反應(yīng)都相當(dāng)一般，在最新的國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)銷量排名中，東風(fēng)有限更是被擠出前十位置，因此推出05款陽(yáng)光新車型對(duì)急于改寫市場(chǎng)局勢(shì)的東風(fēng)有限來說意義重大。目前東風(fēng)日產(chǎn)03款、04款陽(yáng)光及藍(lán)鳥.智尊之前的所有藍(lán)鳥產(chǎn)品均已停產(chǎn)，從明年開始，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要由05款陽(yáng)光、藍(lán)鳥·智尊及天籟構(gòu)成。 下表是：04款陽(yáng)光E MT 2.0L的配置簡(jiǎn)表，廠家指導(dǎo)價(jià)為15.38萬(wàn) 
陽(yáng)光內(nèi)飾普遍反映不錯(cuò)，隔音出色，但音響卻不能不說非常遺憾。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制的不錯(cuò)，路噪方面就一般了，可能是后懸掛比較落后的原因吧。 國(guó)產(chǎn)的陽(yáng)光采用的是SR20 DOHC4缸鋁合金電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與新藍(lán)鳥的一樣，而非國(guó)外陽(yáng)光的VQ 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是屬于比較老款的，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比同檔次的來說也還是算不錯(cuò)的，得益于其鋁合金的缸體，減輕了不少重量，城市路況為10-12L/100km，高速良好路況下油耗在8L/100km，但是畢竟屬于老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)在的日系車來說，油耗還是大了點(diǎn)。并且與廠商公布的理論油耗相差比較大。 總得來說，如果像省些錢的話選擇福美來是不錯(cuò)的，價(jià)位夠低配置也比較全，保有量大，有什么小問題的話，找朋友鄰居一問估計(jì)就能解決了。標(biāo)致307的外型比較時(shí)尚，如果你比較年輕外向，朋友比較多選擇這部車，肯定不會(huì)受到非議，因?yàn)樗麄円矐?yīng)該非常喜歡，在東風(fēng)標(biāo)致降價(jià)之后，307的性價(jià)比上了一個(gè)臺(tái)階，所以值得考慮。至于陽(yáng)光，目前各家經(jīng)銷商都在暗自優(yōu)惠，即使日產(chǎn)廠家宣布降價(jià)，那么也只不過是把暗降合法話，據(jù)了解優(yōu)惠的幅度非常大，如果你喜歡陽(yáng)光的內(nèi)飾空間并且可以容忍一下它的油耗，可以選擇它，不過一定記得侃價(jià)。另外05款陽(yáng)光也快要上市了，對(duì)于新舊款的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀上，當(dāng)然新車上市，價(jià)格就會(huì)在比較高的位置逗留一段時(shí)間，要想買05款陽(yáng)光的話，可要耐著性子再多持幣待購(gòu)一段時(shí)間。
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