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新能源汽車算是第幾產(chǎn)業(yè)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

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新能源汽車算是第幾產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

打好汽車這張牌：新能源產(chǎn)業(yè)合作迎來新機(jī)遇

侯憲勇

2023-05-10

在全球發(fā)展的浪潮下，工業(yè)化和信息化既是綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力的核心表現(xiàn)...閱讀全文>>

同樣是燒油，增程式為何就是新能源汽車了？算是詭辯嗎？

車知事

2020-12-10

未來一定是一個(gè)電氣化的時(shí)代，新能源汽車才是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，早在2009年我國(guó)就已經(jīng)未雨綢繆，提出了新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，并隨后推出了促進(jìn)新能...閱讀全文>>

「汽車人」完善新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

汽車人傳媒

2021-11-10

隨著換電模式逐漸推廣，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將進(jìn)一步深化和完善。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的換電模式探索，也將對(duì)全球新能源汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)起到示范作用。文/...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾

蔡金盛

2023-12-28

隨著影響力和銷量的下降，很多人關(guān)注韓系車作為世界500強(qiáng)車企的現(xiàn)代品質(zhì)。對(duì)于韓系車來說，可靠性一直是首屈一指的。早在，現(xiàn)代汽車就在中國(guó)新車質(zhì)...閱讀全文>>

新能源汽車——一個(gè)產(chǎn)業(yè)崛起，一場(chǎng)全球“戰(zhàn)爭(zhēng)”

汽車通訊社

2021-12-13

近兩年，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，各大造車廠的競(jìng)爭(zhēng)已到了白熱化的程度，還有新的選手正勉力擠入賽道。反映在股市上，凡是與之相關(guān)的概念，幾乎都大受...閱讀全文>>

北京冬奧會(huì)，5大經(jīng)濟(jì)紅利，新能源汽車排第幾？

汽車機(jī)器人

2022-02-18

北京冬奧會(huì)，世界矚目，意義非凡。早在2008年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，就已經(jīng)見到了奧運(yùn)會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)明顯的拉動(dòng)。在2001-2007年間，奧運(yùn)會(huì)每年拉動(dòng)...閱讀全文>>

怎么算是新能源汽車

陳芳1

2020-07-13

一般采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先...閱讀全文>>

產(chǎn)業(yè)新規(guī)劃發(fā)布新能源汽車再迎利好

蘇州01

2020-11-04

11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），這不僅是對(duì)《節(jié)能與...閱讀全文>>

產(chǎn)業(yè)透視|除了補(bǔ)貼誰能救新能源汽車？

問答叫獸

2021-12-16

開頭先放幾個(gè)思考問題:第一個(gè)問題，如果沒有政策紅利，購(gòu)買新能源汽車的沖動(dòng)有多大？第二個(gè)問題是，在汽車市場(chǎng)的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，新能源汽車如何從燃油...閱讀全文>>

【汽車人】新能源汽車元年——回望2021年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

汽車人傳媒

2021-12-23

2021年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展，以結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主軸，無論總量、規(guī)模的增長(zhǎng)，還是變革創(chuàng)新、政府政策驅(qū)動(dòng)，都與新能源汽車發(fā)展密切相關(guān)。文 ...閱讀全文>>