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比亞迪新能源汽車(chē)評(píng)論

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唐新能源

唐新能源優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

比亞迪新能源汽車(chē)評(píng)論相關(guān)資訊

莫讓高零整比阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-09-01

當(dāng)前，動(dòng)力電池成本居高不下，依然是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸之一。不但整車(chē)企業(yè)吐槽自己是給電池企業(yè)“打工”，消費(fèi)者也為更換動(dòng)力電池所需的高昂價(jià)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)投訴激增不是小事 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

在剛剛過(guò)去的2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴之勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍。不過(guò)，隨著規(guī)模擴(kuò)大...閱讀全文>>

深圳的智能汽車(chē)管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色，7月5日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-04-07

撰文?/ 路行設(shè)計(jì)?/ 師超在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上，蓮花沒(méi)有姓名。從戰(zhàn)略路線(xiàn)的調(diào)整、品牌名稱(chēng)的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-06-14

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出，新能源汽車(chē)是...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？

大樹(shù)車(chē)評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看，法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>

比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)的底氣何在 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

4月6日，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，從3月起停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)制造，同時(shí)也會(huì)為燃油車(chē)用戶(hù)做好售后服務(wù)。在全球傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)陣營(yíng)當(dāng)中，比亞...閱讀全文>>

2000萬(wàn)輛之后，新能源汽車(chē)更需均衡發(fā)展 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-07-13

7月3日，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，這是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。70年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大，如今正向從大到強(qiáng)邁...閱讀全文>>

比亞迪新能源汽車(chē)怎么樣比亞迪新能源汽車(chē)分享

蔡金盛

2022-12-19

在這個(gè)新能源汽車(chē)改革的時(shí)代，新能源汽車(chē)的快速崛起對(duì)于傳統(tǒng)老牌的傳統(tǒng)汽油車(chē)品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。一旦越走越快，就會(huì)迅速衰落，而對(duì)于新興的汽...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)勝負(fù)之爭(zhēng)取決于智能化下半場(chǎng) | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

4月初，比亞迪汽車(chē)宣布，自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，未來(lái)將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。這是全球首家停產(chǎn)燃油汽車(chē)的傳統(tǒng)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)質(zhì)量提升是道“必答題”| 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2022-08-17

近兩年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量狂飆突進(jìn)，但產(chǎn)品質(zhì)量似乎并沒(méi)有同步提升。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，以及諸多先進(jìn)技術(shù)的引入，更多質(zhì)量問(wèn)題也暴露出來(lái)...閱讀全文>>