電動汽車CLM控制
電動汽車CLM控制
凱美瑞
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
電動汽車CLM控制相關資訊
蔡金盛
2024-05-14
增壓壓力控制超出控制極限的意思是：當增壓器壓力過高時增壓器通過打開旁通閥從而減小排氣流對驅動輪的沖擊來達到減小增壓的目的。從故障碼的理解來看...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
如果下坡度大且行程較長，則使用S檔或手動模式2檔，利用發(fā)動機的低速制動效果，配合制動制動器來控制速度，大多數(shù)下坡路基本上可以順利通過此方法。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
新能源純電動汽車下坡控制速度的方法為：利用了電機的，反向作用力以及剎車系統(tǒng)，來達到減速的目的。電動或混動汽車則面對下坡路段則是利用電機進行減...閱讀全文>>
汽車很聽話
2018-09-19
21世紀，隨著社會高速發(fā)展，汽車進入到千家萬戶。而大家都知道平時我們使用的燃油汽車都是依靠變速箱來控制轉速，從而使車輛正常行駛。使用過電動汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
1、下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還可以利用發(fā)動機制動。實際上就是用發(fā)動機的運行阻力、來節(jié)制車輛下坡時的速度，減少剎車片的制動強度、防止...閱讀全文>>
車之趣聞
2022-11-28
日立安斯泰莫株式會社已開發(fā)出一種通過減少車輛停止時出現(xiàn)的來回抖動*來提高駕乘舒適性的防顛簸控制原型，以及一種電機扭矩控制，在濕滑路面上進行再...閱讀全文>>
車市觀察
2021-01-08
去年12月底，因車輛IEB（集成式電子制動）電機輸出異常，有安全隱患，北京現(xiàn)代備案召回了2591輛昂希諾純電動汽車和菲斯塔純電動汽車。同樣的...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-09
一、引言 為確保純電動汽車高壓上下電安全，本文基于CAN通訊設計了整車控制網(wǎng)絡。聚焦整車安全性，我們詳細規(guī)劃了電動汽車整車控制器的上電、下電...閱讀全文>>
買車網(wǎng)
2022-10-14
近日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，極狐汽車獲得國家知識產(chǎn)權局授權的《電動汽車的剩余續(xù)航里程估計方法、系統(tǒng)及電動汽車》發(fā)明專利，通過歐洲實質性審查...閱讀全文>>
張霞1
2019-07-29
電動車控制器是通過改變占空比來實現(xiàn)加速功能。 控制器根據(jù)車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小)，不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-08-18
我們都知道燃油汽車在長下坡時需要采用掛檔位的方式進行車速控制，目的是利用不同檔位下的發(fā)動機制動力，減少車主頻繁踩剎車的操作，降低長下坡過程中...閱讀全文>>
電動汽車充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車載充電器、高壓控制盒(pdu)、(
蔡金盛
2023-12-21
電動汽車充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車載充電器、高壓控制盒(PDU)、動力電池、充電指示燈及高壓導線組成，如圖1所示。因車型的不同可能...閱讀全文>>
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