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德國(guó) 汽車產(chǎn)業(yè)

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威馳

威馳優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

德國(guó) 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

Smart的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)制造？打擾了

吳佩頻道

2018-08-22

在當(dāng)今復(fù)雜的汽車產(chǎn)業(yè)界，一款車型借用其他廠商生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，早已不再新鮮，并且，這已然成為一種新的趨勢(shì)。在一些比較大的集團(tuán)，這種現(xiàn)象更為普遍。...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)新能源品牌走向國(guó)際舞臺(tái)，德國(guó)之聲報(bào)告引發(fā)各界關(guān)注

車之養(yǎng)護(hù)

2023-12-27

在全球汽車產(chǎn)業(yè)中，西歐地區(qū)作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，匯聚了眾多知名汽車品牌。因此歐洲市場(chǎng)對(duì)于全球汽車企業(yè)而言，具有舉足輕重的地位。近期，據(jù)德國(guó)之...閱讀全文>>

這么香嗎？德國(guó)買車救市，那些以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的大國(guó)買車真便宜

汽車圈那些事

2020-05-25

近日，據(jù)外媒消息稱，德國(guó)為了促進(jìn)大家購(gòu)車，開啟了一波瘋狂補(bǔ)貼。電動(dòng)車和混合動(dòng)力車將獲得補(bǔ)貼4000歐元，合人民幣3.1萬(wàn)，燃油車每輛將獲補(bǔ)貼...閱讀全文>>

奧迪是哪個(gè)國(guó)家的品牌德國(guó)大眾公司旗下品牌

李珠

2022-11-15

作為全球三大一線豪華車品牌之一，奧迪擁有無(wú)與倫比的影響力。但是，奧迪并不是一個(gè)獨(dú)立的品牌，而是大眾旗下的汽車產(chǎn)業(yè)。奧迪四...閱讀全文>>

德國(guó)：內(nèi)燃機(jī)是否延續(xù)？制造商與供應(yīng)商矛盾重重！

鄭誼

2025-06-23

德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，圍繞內(nèi)燃機(jī)車輛的存續(xù)與否及方式，制造商與供應(yīng)商之間的矛盾正不斷激化。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）發(fā)布了 10 項(xiàng)計(jì)劃，呼吁放寬...閱讀全文>>

【汽車人】德國(guó)組織“小聯(lián)盟”，停售燃油車協(xié)議受阻

汽車人傳媒

2023-03-18

“小聯(lián)盟”降低調(diào)門和要價(jià)，在保全汽車產(chǎn)業(yè)利益和維系歐盟一體化上找平衡。文 /《汽車人》黃耀鵬近日，歐洲2035年停售新燃油車的計(jì)劃受阻。...閱讀全文>>

“彩電大王”黃宏生：創(chuàng)維汽車駛?cè)氲聡?guó)，引領(lǐng)“中國(guó)智造”出海

車市談

2021-09-24

多年來(lái)，中國(guó)雖然是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，但在海外市場(chǎng)特別是歐美未能得到足夠認(rèn)可。不過，智能電動(dòng)汽車帶來(lái)的全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，給中國(guó)汽車...閱讀全文>>

歐盟關(guān)稅風(fēng)波塵埃落定，法國(guó)笑了、德國(guó)哭了、中國(guó)拼了

天天汽車

2024-10-12

全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮下，我國(guó)憑借新能源汽車彎道超車，并積極探索海外市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的成效，甚至在去年成為全球第一大汽車出口國(guó)，然而在我國(guó)新...閱讀全文>>

德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)胫袊?guó)市場(chǎng)快車道

中國(guó)汽車博覽

2024-04-19

? 2022年，中國(guó)車企比亞迪的年度銷量首度超過一汽-大眾，成為年度銷冠，并在2023年蟬聯(lián)“頭把交椅”。這一變化，標(biāo)志著中國(guó)車企的崛起，同...閱讀全文>>

合作大眾實(shí)現(xiàn)德國(guó)本土化生產(chǎn)？奇瑞為什么要這樣做？

汽車商評(píng)

2025-05-02

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的標(biāo)志，不僅僅是在中國(guó)本土自主品牌市場(chǎng)占有率的提升，還體現(xiàn)在近些年，在“走出去”戰(zhàn)略下所取得的階段性成果，比較典型的便是當(dāng)前...閱讀全文>>

從一場(chǎng)收購(gòu)案，看德國(guó)零部件巨頭的電動(dòng)化反擊

AutoLab

2023-10-14

乘著電動(dòng)化的東風(fēng)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走在了全球汽車市場(chǎng)的前列，相比之下，日美德這些老牌汽車強(qiáng)國(guó)似乎要掉隊(duì)了。在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌確實(shí)風(fēng)頭正勁...閱讀全文>>