英朗降價(jià)3萬5
英朗降價(jià)3萬5
英朗
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
英朗降價(jià)3萬5相關(guān)資訊
2021款英朗為什么降價(jià)那么多 英朗為什么停產(chǎn)了
蔡金盛
2023-06-26
隨著2021年的結(jié)束，各大車企年終業(yè)績(jī)正式發(fā)布，其中當(dāng)然有喜有悲。例如，2021年對(duì)于合資A級(jí)轎車英朗來說，將是跌宕起伏的一年，其銷量可匹敵...閱讀全文>>
2021款英朗為什么降價(jià)那么多，英朗掉價(jià)真正原因
lizhu
2023-01-06
這款英系車在國內(nèi)銷量一直很好，說明還是有一定實(shí)力的。不過與其實(shí)力相比，它的降價(jià)幅度更有噱頭。每款車型用不了多久就能優(yōu)惠三四萬，現(xiàn)在最新的20...閱讀全文>>
別克英朗降價(jià)，別克英朗4到6萬降價(jià)真的嗎
蔡金盛
2023-05-11
1，別克英朗4到6萬降價(jià)真的嗎 您好。網(wǎng)上及電話報(bào)價(jià)僅供參考。這個(gè)折扣力度有點(diǎn)大，不太靠譜。建議去實(shí)體店了解一下。別克英朗4萬到6萬的降價(jià)...閱讀全文>>
2021款英朗為什么降價(jià)那么多，英朗掉價(jià)真正原因
張文彬
2022-04-28
這款英系車在國內(nèi)銷量一直很好，說明還是有一定實(shí)力的。不過與其實(shí)力相比，它的降價(jià)幅度更有噱頭。每款車型用不了多久就能優(yōu)惠三四萬，現(xiàn)在最新的20...閱讀全文>>
英朗掉價(jià)真正原因 2021款英朗為什么降價(jià)那么多
蔡金盛
2022-12-02
英朗這款車型在國內(nèi)的銷量已經(jīng)基本很不錯(cuò)了，也就是說還是有一定實(shí)力的，只是降價(jià)的噱頭大于實(shí)力。沒多久每款都拿出三四萬的優(yōu)惠，現(xiàn)在最新的2021...閱讀全文>>
別克英朗降價(jià)，別克英朗4到6萬降價(jià)真的嗎
蔡金盛
2023-06-08
1，別克英朗4到6萬降價(jià)真的嗎 您好。網(wǎng)上及電話報(bào)價(jià)僅供參考。這個(gè)折扣力度有點(diǎn)大，不太靠譜。建議去實(shí)體店了解一下。別克英朗4萬到6萬的降價(jià)...閱讀全文>>
2021款英朗為什么降價(jià)那么多，英朗掉價(jià)真正原因
zhangwenbin
2022-05-16
這款英系車在國內(nèi)銷量一直很好，說明還是有一定實(shí)力的。不過與其實(shí)力相比，它的降價(jià)幅度更有噱頭。每款車型用不了多久就能優(yōu)惠三四萬，現(xiàn)在最新的20...閱讀全文>>
傳言比軒逸顏值還高的美系車實(shí)用還降價(jià)3萬，別克英朗：真有眼光
買車家
2020-08-28
縱觀別克這個(gè)傳統(tǒng)的美系品牌這么多年在國內(nèi)的進(jìn)化史真的是一部奮斗史，從一開始的驚艷到后來逐漸失去聲音，再到近幾年在緊湊型轎車和MPV細(xì)分市場(chǎng)中...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
雙離合三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是消費(fèi)者的雷區(qū)。故障率和穩(wěn)定性會(huì)讓消費(fèi)者擔(dān)心，抖動(dòng)等問題確實(shí)影響用車體驗(yàn)。如果他們同時(shí)在一輛車上，那股“力量”足以把大...閱讀全文>>
圖說汽車
2024-04-06
新車不斷上市，政策的號(hào)召和響應(yīng)，車似乎總是越來越好，越來越便宜，競(jìng)品也不得不做出調(diào)整和改變，才能應(yīng)對(duì)新品沖擊，而對(duì)應(yīng)的，等等黨永遠(yuǎn)都能迎來勝...閱讀全文>>
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