本田思域轎跑價(jià)格
本田思域轎跑價(jià)格
思域
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
本田思域轎跑價(jià)格相關(guān)資訊
對手鎖定本田思域 國產(chǎn)多款運(yùn)動(dòng)性能轎跑推出
快上車Go
2021-09-03
個(gè)性是現(xiàn)代年輕人的一個(gè)重要屬性，在買車這一點(diǎn)上，他們往往更喜歡那些時(shí)尚、特點(diǎn)鮮明的車，特別是極具運(yùn)動(dòng)化的車型。近年來，隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年...閱讀全文>>
朱仕永
2021-09-22
傳祺影豹憑借令人驚艷的轎跑外觀和同級(jí)領(lǐng)先的性能，被譽(yù)為近年來本田思域最強(qiáng)大的對手之一。...閱讀全文>>
朱仕永
2019-10-21
近兩三年上市的主流轎車當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。...閱讀全文>>
極速試駕
2019-02-14
前言 ? ? ? 記得在去年的成都車展上，大眾中期改款的凌渡正式上市。新車在外觀方面并沒有做大改動(dòng)，依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并對部分細(xì)...閱讀全文>>
智電汽車
2022-11-15
文\秦叔寶 隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場年輕化，越來越多的廠商都開始瞄準(zhǔn)年輕人，推出的產(chǎn)品也不約而同的貼上了“年輕”和“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽。年輕人最愛的是...閱讀全文>>
刁海鷹
2022-06-14
1，218，800-1，981，000。同時(shí)還有奔馳C Coupe AMG車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為63.48-118.58萬；奔馳Coupe AM...閱讀全文>>
中山01
2019-10-21
投其所好，給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)，其中最受關(guān)注的除東風(fēng)本田思域之外，就要數(shù)北京現(xiàn)代菲斯塔了...閱讀全文>>
凹凸車主
2021-04-07
現(xiàn)在，人們對生活品質(zhì)的看重，促使各行各業(yè)都需要對自己的產(chǎn)品進(jìn)行改造。實(shí)用的產(chǎn)品，人們往往對他們青睞有加，優(yōu)良功能的加持，更是會(huì)收獲一批忠實(shí)粉...閱讀全文>>
王一博
2022-08-17
本田新思域多少錢?本田新思域價(jià)格本田新思域多少錢?本田新思域價(jià)格在11.99-16.99 萬，它的性能如下：1、新思域的報(bào)價(jià)在11.59-1...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
對于一款跑車來說，賽車是最好的代言。比如廣泛活躍于民間賽車的本田思域，思域Type-R是新北賽道最快的前輪驅(qū)動(dòng)；雪佛蘭科魯茲憑借獨(dú)特的后懸掛...閱讀全文>>
汽車洋蔥圈
2021-03-08
哈嘍哈嘍大家好！我是兆遠(yuǎn) 近日，我們從海外媒體獲得了一組全新本田思域Hatchback車型（兩廂版）諜照，目前新車還采用較為厚重的偽裝，不過...閱讀全文>>
本田思域報(bào)價(jià)，本田思域價(jià)格參數(shù)
蔡金盛
2023-06-12
1，本田思域價(jià)格參數(shù) RMB 129,800 RMB 137,800 RMB 149,800 RMB 159,800 RMB 167,800...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
本田思域起火的時(shí)候，應(yīng)該是十代車型。當(dāng)時(shí)搭載1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)百公里加速7秒多。那時(shí)候你要買本田思域，不僅沒有優(yōu)惠，還得等你來提車。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
第11代本田思域正式上市，最低起付15萬元左右。9月24日，東風(fēng)本田全新一代本田思域正式上市。作為第11代本田思域，該車在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力、...閱讀全文>>
本田思域報(bào)價(jià)，本田思域價(jià)格參數(shù)
蔡金盛
2023-06-12
1，本田思域價(jià)格參數(shù) RMB 129,800 RMB 137,800 RMB 149,800 RMB 159,800 RMB 167,800...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
盡管最近進(jìn)行了更新，但本田思域要挑戰(zhàn)豐田卡羅拉、現(xiàn)代i30 或馬自達(dá)3 等小型車領(lǐng)導(dǎo)者的銷售主導(dǎo)地位還有很長的路要走。這無疑是一個(gè)難題。旗艦...閱讀全文>>
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