汽車格局圖
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車云記事
2023-01-31
“市場總量不夠大，寡頭壟斷局面穩(wěn)固，后來者難以逆襲”這是當前MPV細分市場的局面，也是嵐圖汽車即將面對并致力打破的局面。 5月7日，嵐圖夢想...閱讀全文>>
嵐圖L3級智能架構發(fā)布會黑科技閃耀！汽車電動化格局將被更改？
二喵說車
2025-04-26
4月16日，嵐圖汽車在北京舉辦了L3級智能架構技術發(fā)布會，發(fā)布嵐圖天元智架。天元智架首發(fā)青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系...閱讀全文>>
鈴軒之聲
2024-11-15
編輯 / 王雨竹 排版 / 雪梅 “固態(tài)電池雖然近兩年備受關注，但實現(xiàn)工業(yè)化和市場接受的成本還有很長的路要走，因此，它將與液態(tài)電池長期并存。...閱讀全文>>
讀賣汽車
2023-12-02
近日，國內(nèi)新能源汽車領域迎來了兩則重要消息，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。一方面，知名新能源汽車企業(yè)蔚來汽車宣布與長安和吉利達成了換電合作意向，意...閱讀全文>>
吳佩頻道
2017-11-23
“也許有朝一日，汽車會變成高科技產(chǎn)品?！苯?，在廣州車展亮相的華晨中華V6就加速了這個想法。 華晨中華V6是中國自主品牌SUV中從未有過的以...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-13
在將一汽解放帶到行業(yè)第一后，胡漢杰又帶領一汽解放向著百年品牌進發(fā)。 文/《汽車人》張敏 當其他商用車企業(yè)把“第一”作為目標時，一汽解放已經(jīng)踏...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-11
汽車零配件行業(yè)競爭格局多元化。行業(yè)集中度相對低，市場份額分散，參與者眾多，有大型跨國Tier1供應商、小企業(yè)或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>
AutoStar
2023-06-05
近年來隨著國家持續(xù)開展雙碳戰(zhàn)略規(guī)劃，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，每年的銷量都連續(xù)創(chuàng)出新高。根據(jù)最新乘聯(lián)社數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國2022年新...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-31
近年來，隨著環(huán)保意識的增強和新能源汽車技術的不斷升級，新能源汽車市場逐漸走向成熟。作為新能源汽車市場的主力軍，新能源汽車品牌的競爭格局也在不...閱讀全文>>
第壹臺車
2022-05-10
全球首款電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想家正式上市，七座版售價36.99萬元-43.99萬元，私人定制版售價63.99萬元起，用戶可通過嵐圖汽車A...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-01-22
不想華為一家獨大的，不僅有百度這樣的同生態(tài)位對手，還有下游主機廠，甚至包括華為自己的客戶。這一點中短期內(nèi)不會改變。 文 /《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2025-01-07
加入MPV“萬輛俱樂部”難度有多大？我們不妨看下那個傳統(tǒng)燃油MPV的王——別克GL8，2024全年交付超10萬輛，均攤下來12個月份，也不一...閱讀全文>>
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二喵說車
2025-04-17
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電動知家
2023-05-23
大家都知道中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭被稱為“BAT”，分別是：百度公司(Baidu)、阿里巴巴集團(Alibaba)、騰訊公司(Tencent)三大巨...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-11
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