永達(dá)汽車借殼
永達(dá)汽車借殼
奧迪Q3
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
永達(dá)汽車借殼相關(guān)資訊
蓮花的車標(biāo)，長(zhǎng)安的外觀，青年汽車借殼，這款車復(fù)雜了
彎道看車
2018-01-26
可能很多年輕人未必知道云雀汽車，這家來(lái)自貴州的汽車制造企業(yè)原來(lái)跟日本富士重工（即斯巴魯汽車）有過很深的淵源，貴航集團(tuán)與富士重工曾經(jīng)合作生產(chǎn)過...閱讀全文>>
借殼雷諾布局韓國(guó)市場(chǎng)，吉利汽車的全球化野心，比想象中的大
汽車情報(bào)
2022-05-12
“中國(guó)汽車一定要走出去，死也要死在國(guó)外”。毫無(wú)疑問，已至而立之年的長(zhǎng)城汽車，在國(guó)內(nèi)車市擁有著舉足輕重的地位，但對(duì)于長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍而言，...閱讀全文>>
眾泰“伸手”保時(shí)捷 借殼不借技術(shù)前路堪憂
愛車途聞
2016-10-04
“這輩子能不能開上保時(shí)捷就靠眾泰啦”，這句話無(wú)疑調(diào)侃著眾泰的“家族風(fēng)格”。近日，有消息稱眾泰新車型—SR9實(shí)車已經(jīng)到店了，這就意味著不少人的...閱讀全文>>
時(shí)代財(cái)經(jīng)
2018-09-27
[摘要]? 汽車分析師認(rèn)為，北汽新能源上市后最主要的還是要做好自己，擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，爭(zhēng)取業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。 文/時(shí)代財(cái)經(jīng)????李卓玲 在蔚來(lái)汽車登陸...閱讀全文>>
149號(hào)公路
2023-01-19
時(shí)至新的一年，有媒體做了一個(gè)選題，“什么樣的汽車品牌，才能活過前三年”。 這個(gè)問題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說，并不是一個(gè)問題，成立于2015年的威馬...閱讀全文>>
My車轱轆
2022-12-07
在外界眼里，威馬汽車近幾年就干了一件事——尋求上市。 近日，有消息稱“威馬汽車借殼Apollo出行港股上市”，這已經(jīng)不是第一次被傳上市，它的...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2025-03-25
中工汽車網(wǎng)消息，3月21日，萬(wàn)德斯發(fā)布公告稱，公司控股股東南京萬(wàn)德斯投資有限公司持有公司28.88%的股權(quán)，實(shí)際控制人劉軍、股東宮建瑞合計(jì)持...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-14
新舊政策對(duì)比的9大變化在該車及家人斥資6.5億元購(gòu)買造車資質(zhì)后的第二天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》，對(duì)造車資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>
選車網(wǎng)
2022-11-29
盡管沈暉一再?gòu)?qiáng)調(diào)，威馬要健康、要可持續(xù)發(fā)展，但嚴(yán)重的虧損已經(jīng)讓威馬不堪重負(fù)。在大浪淘沙的中國(guó)市場(chǎng)，不能給投資人想象空間的“新勢(shì)力”就意味著被...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-14
新舊政策對(duì)比的9大變化在該車及家人斥資6.5億元購(gòu)買造車資質(zhì)后的第二天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理?xiàng)l例》，對(duì)造車資質(zhì)的審批要求有了新...閱讀全文>>
149號(hào)公路
2023-01-19
時(shí)至新的一年，有媒體做了一個(gè)選題，“什么樣的汽車品牌，才能活過前三年”。 這個(gè)問題對(duì)于現(xiàn)在的威馬來(lái)說，并不是一個(gè)問題，成立于2015年的威馬...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)