新能源汽車補貼對車輛售價影響大嗎

新能源汽車補貼對車輛售價是有影響的。

補貼政策調(diào)整會直接左右車企成本，像 2019 年地補取消和國補額度下降，沒三電核心技術(shù)的車企壓力大，部分庫存多的車企為清庫存會降價，比如廣汽、比亞迪、榮威等在過渡期有補貼或降價舉措。

2020 年補貼政策延長到 2022 年底，且標準逐年退坡，公共交通領(lǐng)域部分車輛補貼標準也有變化。乘用車補貼前售價 30 萬以下才有補貼，“換電模式”車除外，這讓特斯拉 Model 3 部分車型價格上漲。

2021 年底特斯拉因補貼退坡上調(diào)車型售價，蔚來則限期讓用戶享原補貼價。多數(shù)品牌店暫未接到漲價通知，有人覺得漲價可能是促銷手段。

補貼退坡后，新能源車市場整體價格預計波動不大。企業(yè)能通過“雙積分”交易等方式獲“補貼”，且市場規(guī)模擴大生產(chǎn)成本會下降。

2023 年元旦起新能源汽車國家補貼結(jié)束，年底前很多汽車品牌推限時保價政策。像小鵬 P5 按新補貼標準售價會高出約 5000 元。蔚來 12 月 31 日前支付定金且 2022 年 3 月 31 日前提車的用戶仍可享 2021 年國補。

總之，補貼對售價有影響，具體因車企而異，有的漲價，有的調(diào)整權(quán)益或價格不變。