特斯拉補(bǔ)貼對(duì)車輛價(jià)格有多大影響？

特斯拉補(bǔ)貼對(duì)車輛價(jià)格的影響較大。

比如 2024 年 1 月，下訂 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并提車，有 6000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。還有新年限時(shí)低息金融政策，活動(dòng)時(shí)間內(nèi)購(gòu)買 S 3XY 全系車型并提車，年費(fèi)率低至 1.99%起。引薦獎(jiǎng)勵(lì)政策煥新，車主成功邀請(qǐng)好友下訂或復(fù)購(gòu)能贏積分換好物。7 月 1 日，Model 3/Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版有 1-5 年 0 息和低息優(yōu)惠購(gòu)車政策。

新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整會(huì)直接影響車企成本和車價(jià)。2019 年補(bǔ)貼新政出臺(tái)，地補(bǔ)取消和國(guó)補(bǔ)額度下降，部分沒(méi)三電核心技術(shù)的車企壓力大。符合過(guò)渡期標(biāo)準(zhǔn)的車輛能獲部分補(bǔ)貼，不符合則無(wú)。庫(kù)存多的車企會(huì)降價(jià)銷售。

2020 年新能源補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡。公共交通領(lǐng)域部分車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有變化。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)在 30 萬(wàn)元以下才有補(bǔ)貼，“換電模式”車不受此限。這刺激了新能源汽車銷量，但特斯拉 Model 3 部分車型價(jià)格上漲。補(bǔ)貼退坡后，多數(shù)品牌店暫未漲價(jià)，新能源車市場(chǎng)整體價(jià)格預(yù)計(jì)波動(dòng)不大，企業(yè)可通過(guò)“雙積分”交易等方式獲“補(bǔ)貼”，且隨市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，生產(chǎn)成本會(huì)下降。

特斯拉 Model 3 和 Model Y 部分車型可享受優(yōu)惠，高性能版不享受。

2023 年的報(bào)告顯示，Model S/X 在 32 萬(wàn)公里行駛里程后，平均電池容量保持在 88%左右，Model 3/Y 保持在 85%。特斯拉計(jì)劃在明年上半年推出“Model Q”入門車型，北美補(bǔ)貼后價(jià)格低于 3 萬(wàn)美元。新車將采用容量為 53kWh 和 75kWh 的磷酸鐵鋰電池，提供單電機(jī)和雙電機(jī)選項(xiàng)，EPA 續(xù)航至高 500 公里。

補(bǔ)貼新政提出新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。這對(duì)還未上牌車主有影響，特斯拉中國(guó)反應(yīng)很快，立即對(duì)官網(wǎng)補(bǔ)貼后售價(jià)信息進(jìn)行了調(diào)整。