為什么車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)不冷 車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)不冷是什么原因

一空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)不冷，是什么毛??？

1空調(diào)不制冷外部原因：房間太大，空調(diào)的馬力不夠，會(huì)讓人感覺(jué)空調(diào)不制冷?？照{(diào)安裝不當(dāng)，通風(fēng)管太長(zhǎng)，傳熱效率低，也會(huì)造成不制冷。

2、當(dāng)室外溫度超過(guò)43度時(shí)，大部分空調(diào)很難將室內(nèi)的熱量傳遞到室外，造成不制冷?？照{(diào)本身的原因：如果你剛買(mǎi)的空調(diào)不制冷，那么就要考慮是不是空調(diào)有質(zhì)量問(wèn)題了。

3、氟利昂（又稱(chēng)冷媒、制冷劑）沒(méi)了或不足，會(huì)造成制冷效率低、效果差或不制冷。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，需要添加氟利昂。

4、商家和維修人員經(jīng)常對(duì)氟利昂做文章。加氟利昂時(shí)一定要注意是不是制冷劑不夠，還是其他原因。無(wú)需每年添加制冷劑（具體時(shí)間詳見(jiàn)各空調(diào)使用說(shuō)明書(shū)）；如果經(jīng)常需要添加制冷劑，就會(huì)出現(xiàn)泄漏問(wèn)題，找到泄漏點(diǎn)后才添加制冷劑，這樣制冷時(shí)外面的冷凝水就會(huì)減少。室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口溫度升高，室外機(jī)出風(fēng)口不熱。這些情況都是制冷劑不足的表現(xiàn)。

5、壓縮機(jī)的問(wèn)題使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，壓縮機(jī)老化，效率下降不夠。在此之前，空調(diào)的聲音和震動(dòng)都比較大，所以要考慮是不是壓縮機(jī)有問(wèn)題。

6、空調(diào)是否干凈干燥，出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口的過(guò)濾網(wǎng)是否有蓋，最好定期清洗空調(diào)，一是保養(yǎng)空調(diào)的壽命，二是享受空調(diào)應(yīng)有的效果。

二汽車(chē)空調(diào)吹不涼是怎么回事？

1汽車(chē)空調(diào)主要用于降溫、吹風(fēng)、除霧；雨季行車(chē)，前擋風(fēng)玻璃上容易出現(xiàn)由水汽組成的霧氣，按下A/C開(kāi)關(guān)啟動(dòng)空調(diào)，啟動(dòng)風(fēng)扇，按下除霧開(kāi)關(guān)，擋風(fēng)玻璃上的霧氣就會(huì)消失。沒(méi)時(shí)間。

2、另外，空調(diào)控制面板上有幾個(gè)改變氣流方向的按鈕，可以選擇吹向上半身或腿部。汽車(chē)空調(diào)有兩種類(lèi)型：手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。

3、前者在空調(diào)的控制面板上有溫度調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕可以調(diào)節(jié)溫度；自動(dòng)空調(diào)無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)，只要提前設(shè)定好溫度，并將風(fēng)速和風(fēng)量模式設(shè)置為“AUTO”（自動(dòng)）模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇出風(fēng)口位置和風(fēng)速，并根據(jù)環(huán)境變化隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

4、空調(diào)的制冷效果與冷凝器散熱片的清潔有關(guān)。應(yīng)經(jīng)常清除冷凝器散熱片上的灰塵。此外，蒸發(fā)器直接將空氣吹向機(jī)艙，應(yīng)注意及時(shí)更換空調(diào)濾芯。

5、一般排量在3升以上的車(chē)基本都能起到空調(diào)作用。夏季使用空調(diào)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 如果空調(diào)負(fù)荷增加導(dǎo)致水溫過(guò)高，應(yīng)暫停使用空調(diào)，直至水溫正常。

6、夏季停車(chē)時(shí)應(yīng)避免在高溫下長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)，以免制冷不利造成溫度過(guò)高、壓力過(guò)大而損壞系統(tǒng)；同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后開(kāi)空調(diào)也不利于車(chē)內(nèi)人員的身體健康；當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度很高時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)車(chē)門(mén)或車(chē)窗讓熱量散去，然后再打開(kāi)空調(diào)以提高效率。

三汽車(chē)空調(diào)為什么不冷

1汽車(chē)空調(diào)不冷的原因及解決方法：空調(diào)電源零線接反。主要癥狀是：一般只有在安裝汽車(chē)空調(diào)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。解決辦法是：重新接零火線。

2、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇或電容損壞主要表現(xiàn)在：若外機(jī)風(fēng)扇損壞，主要表現(xiàn)為排氣溫度過(guò)高或高壓過(guò)高；

3. 解決方案： 更換損壞的內(nèi)部（外部）機(jī)器風(fēng)扇或電容器。制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量差主要是：汽車(chē)內(nèi)外機(jī)都在工作，壓縮機(jī)也在工作，但汽車(chē)空調(diào)沒(méi)有制冷效果。

4、解決方法： 檢查是否是汽車(chē)空調(diào)制冷劑泄漏或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)添加或更換制冷劑。壓縮機(jī)電容損壞或故障主要是：車(chē)內(nèi)外機(jī)都在工作，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，會(huì)引起過(guò)熱。

四汽車(chē)空調(diào)不冷的主要原因？

1如果汽車(chē)空調(diào)不冷，可能是冷凝器和空調(diào)濾清器太臟，導(dǎo)致空調(diào)冷凝器散熱不良，出風(fēng)量不足；也可能是皮帶老化，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常，導(dǎo)致空調(diào)不制冷；或者空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器等問(wèn)題。

2、如果汽車(chē)空調(diào)不冷，建議到4S店找專(zhuān)業(yè)師傅檢修。具體原因如下： 汽車(chē)空調(diào)不冷是什么原因？冷凝器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的散熱部件。雜物。

3、比如春天的柳絮等，附著在冷凝器上，會(huì)造成空調(diào)冷凝器散熱不良，直接導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這時(shí)候就需要清洗冷凝器來(lái)解決問(wèn)題了。

4、隨著空氣濾芯使用時(shí)間的延長(zhǎng)，吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)污垢堆積到一定程度時(shí)，空氣濾芯表面就容易堵塞，導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)量不足，從而影響空調(diào)的正常制冷效果。

5、另外，如果開(kāi)啟空調(diào)后車(chē)內(nèi)有異味，一般可以判斷空氣濾芯太臟?？照{(diào)循環(huán)模式車(chē)內(nèi)空調(diào)一般默認(rèn)為外循環(huán)模式。如果您的空調(diào)不冷，請(qǐng)檢查它是否長(zhǎng)期處于外循環(huán)模式。

6、因?yàn)橥庋h(huán)會(huì)把外面的高溫空氣帶進(jìn)來(lái)，制冷效果自然不如內(nèi)循環(huán)方式。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，需要很大的動(dòng)力來(lái)降溫，效果肯定不如內(nèi)循環(huán)。

7、皮帶老化的故障并不常見(jiàn)，因?yàn)楹芏鄼C(jī)型的皮帶輪更換周期都非常長(zhǎng)。但是，如果皮帶在更換周期之前出現(xiàn)問(wèn)題，則可能會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中造成打滑，從而導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常而導(dǎo)致空調(diào)不涼。

8．冷媒確認(rèn)冷媒(包括雪種、氟利昂、R3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不涼。

9．一般情況下，汽車(chē)行駛2-3年加一次冷媒屬于正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因?yàn)槠?chē)的空調(diào)管路存在泄漏，需要到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店去檢查維修。

10．其他系統(tǒng)部件導(dǎo)致故障如果以上情況都排除，則有可能是極個(gè)別的部件出現(xiàn)故障導(dǎo)致空調(diào)不涼。比如空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)溫度傳感器等等。