雙燃料汽車的后期維修難度大嗎？

雙燃料汽車的后期維修難度并不大。雙燃料汽車具備經(jīng)濟性優(yōu)勢，燃料成本節(jié)約顯著，能降低整體維護成本。同時，其發(fā)動機壽命延長，零件磨損減少，保養(yǎng)和運行費用也降低。像長安之星2、東風風神S30、志俊等雙燃料車型，都有著故障率低、配件易購買、維修保養(yǎng)便利等特點。所以一般情況下，雙燃料汽車后期維修不會有太大難度。

以長安之星2為例，它作為國內首家擁有CNG雙燃料汽車公告車型的微車，原廠雙燃料車輛合格證、氣瓶手續(xù)齊全，在上戶及辦理加氣證方面簡單快捷。而且其燃氣系統(tǒng)有質保期，發(fā)動機及整車其他零部件享受原廠三包。不僅有純正零配件供應，專業(yè)維修隊伍也能及時解決問題，配件購買毫無難度。

東風風神S30雙燃料車同樣表現(xiàn)出色，整車故障率相對較低，發(fā)動機皮實耐用，燃油消耗經(jīng)濟。尤其是CNG車型，故障率更低，二手車保值率高。它采用原廠一體化設計制造的CNG系統(tǒng)，工藝成熟規(guī)范又安全可靠，配備的第五代CNG多點噴射系統(tǒng)能很好地控制尾氣排放，在保障動力性的同時兼顧燃油經(jīng)濟性，后期維修保養(yǎng)既方便又快捷，費用還不高。

志俊雙燃料車采用意大利進口氣路系統(tǒng)，耐用且故障率低。即使出現(xiàn)氣路系統(tǒng)減壓閥下部滲氣等小問題，擰緊螺絲就能解決。它的發(fā)動機動力雄厚、性能穩(wěn)定，車身結構繼承德系車底盤硬朗的優(yōu)點，還配備了ABS、EBD等安全系統(tǒng)。并且改動后的零件多為國產(chǎn)通用件，檢修和更換都很簡單。

綜上所述，雙燃料汽車在正常使用和保養(yǎng)的情況下，憑借自身優(yōu)勢以及各車型的出色特質，后期維修難度確實不大，能讓車主比較省心。