新款?yuàn)W迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)切換與老款有區(qū)別嗎？

新款奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)與老款是有區(qū)別的。

老款奧迪 Q5 采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而新款?yuàn)W迪 Q5L 采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

老款使用托森式中央限滑差速器，新款則是多片離合式中央差速器，且在右后半軸上布置單獨(dú)離合器，能在不需要四驅(qū)時(shí)斷開(kāi)后半軸，降低動(dòng)力損耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款四驅(qū)系統(tǒng)在 0.2 秒內(nèi)就能完成兩驅(qū)到四驅(qū)的切換，速度很快。

適時(shí)四驅(qū)不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，一般基于前驅(qū)，多數(shù)時(shí)間前輪驅(qū)動(dòng)，前輪打滑或特殊路況后輪才有動(dòng)力。后驅(qū)的車配適時(shí)四驅(qū)，多數(shù)時(shí)間后驅(qū)，后輪打滑前輪才有動(dòng)力。

全時(shí)四驅(qū)每時(shí)每刻四輪都有動(dòng)力，常見(jiàn)于豪華 SUV 像奧迪 Q7、寶馬 X5 等。

分時(shí)四驅(qū)常見(jiàn)于硬派越野車，能通過(guò)車內(nèi)按鈕選高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)模式。

新款?yuàn)W迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)雖不是為硬派越野設(shè)計(jì)，但更智能，能根據(jù)環(huán)境和車輪附著力實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，提高穩(wěn)定性和操控性，濕滑或輕度越野時(shí)有更好抓地力，正常行駛還能減少油耗。

對(duì)于多數(shù)用戶，其四驅(qū)系統(tǒng)能滿足日常駕駛需求，提供舒適安全駕駛體驗(yàn)