比亞迪下半年改款車的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)優(yōu)化嗎？

比亞迪下半年改款車的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)優(yōu)化嗎？答案是會(huì)優(yōu)化。

像比亞迪秦L、海豹06DM-i、宋L等車型之后，2025款比亞迪漢也已上市。

漢DM-i在售5款車型，價(jià)格16.58-22.58萬(wàn)元；漢EV在售4款，價(jià)格17.98-23.58萬(wàn)元。

外觀上，2025款漢DM-i和純電版取消大尺寸網(wǎng)狀中網(wǎng)，改為封閉式，更時(shí)尚前衛(wèi)。車身和車尾延續(xù)老款設(shè)計(jì)，溜背式符合審美。

內(nèi)飾沒(méi)變化，提供12.3英寸儀表盤+15.6英寸中控屏，智能語(yǔ)音控制增加可見即可說(shuō)功能，能語(yǔ)音控制更多車輛功能，提升人機(jī)交互。新增激光雷達(dá)智駕型，增加高階智駕功能。

動(dòng)力方面，2025款漢DM-i搭載第五代DM技術(shù)，1.5T+單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電動(dòng)機(jī)最大功率200kW，零百加速?gòu)?.9秒提升到6.9秒。續(xù)航方面，漢DM-i最低荷電油耗3.8L/百公里，全系標(biāo)配125KM純電續(xù)航里程，滿油滿電續(xù)航1350KM。漢EV提供150kW、168kW和180kW三種動(dòng)力儲(chǔ)備，續(xù)航里程有506KM、605KM和701KM三種方案，部分車型有800V高壓充電技術(shù)。全系采用后五連桿獨(dú)立懸掛，部分高配車型有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，提升駕乘體驗(yàn)。

唐的新款車型也將搭載最新的第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW，性能參數(shù)提升，油耗下降，還有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

宋PLUS DM-i新款采用第五代DM技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)與秦L DM-i和海豹06 DM-i一致。

總之，比亞迪下半年改款車的動(dòng)力系統(tǒng)有明顯優(yōu)化。