寶馬 630I 與同級(jí)別車型相比有何競爭力

寶馬 630I 與同級(jí)別車型相比，具有不少競爭力。

首先在動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱前縱置后驅(qū)布局，百公里加速約 6.7 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色，家用跑高速綽綽有余。

在車身尺寸上，車長 5103 毫米，寬 1904 毫米，高 1550 毫米，軸距 3070 毫米，在中大型轎車范疇遙遙領(lǐng)先。相比同級(jí)別車型，比如奧迪 A4L，寶馬 630I 空間優(yōu)勢明顯。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，帶有雙 L 形 DRL 的時(shí)尚前大燈，大膽且具侵略性的前格柵，還有后仰形狀及朝粗短尾箱傾斜的車頂輪廓等，標(biāo)志性特征明顯。而且電動(dòng)擾流板不僅好看，還能給行駛提供下壓力。

內(nèi)飾方面雖與老 5 系類似，但也具備一定品質(zhì)。另外，630I 標(biāo)配倒車影像、定速巡航、19 英寸輪圈，部分高配車型還有 20 英寸輪圈。同時(shí)，它比 5 系多了空氣懸架、無框門、溜背等配置，顏值更高。

制動(dòng)性能突出，100 到 0km/h 制動(dòng)測試成績出色，連續(xù)多次測試無熱衰減，輪胎抓地力和剎車制動(dòng)力好。噪音表現(xiàn)也不錯(cuò)，無論怠速還是高速巡航，噪音數(shù)值低于同級(jí)別產(chǎn)品推薦值。

總之，寶馬 630I 憑借動(dòng)力、空間、外觀、配置、制動(dòng)及噪音控制等方面的優(yōu)勢，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。