寶馬 645 的駕駛操控體驗如何

寶馬 645 的駕駛操控體驗非常出色。

其搭載 4.4 升 V8 發(fā)動機(jī)，原廠 333 匹馬力與 450 ?！っ祝囍鞯恼{(diào)教能帶來不同表現(xiàn)。動力輸出線性，沒有渦輪遲滯，油門響應(yīng)直接，市區(qū)和高速駕駛都動力隨叫隨到。

內(nèi)飾隔音好，座椅柔軟，操控舒適，能清晰與大排量 V8 交流。

高速上，充沛動力讓超車輕松，加速流暢線性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，車速不同，動力輔助力道和方向盤對應(yīng)前輪轉(zhuǎn)動角度會變化，120km/h 以下轉(zhuǎn)向反應(yīng)直接精準(zhǔn)，還能與 DSC 駕駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)連動，自動修正偏轉(zhuǎn)角度。

配備豐富的電子安全配備，像 DDC、DSC、DTC 等，還有先進(jìn)頭部防護(hù)系統(tǒng)、可變齒比的 AFS 主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示器等。

懸吊韌性好，能有效減震，輪胎抓地力不錯，靜肅性和吸震表現(xiàn)良好，還有胎壓自動偵測系統(tǒng)。

不過，后排空間相對較小，且不配備備胎。

與同級別車型相比，優(yōu)勢在于動力強(qiáng)勁，加速迅猛，操控精準(zhǔn)靈活且穩(wěn)定，外觀精致優(yōu)雅線條流暢，內(nèi)飾高品質(zhì)材料做工精細(xì)，配置豐富提升舒適便利性。比如和奧迪 A6L 40 TFSI 豪華致雅型比，最高車速更高，0-100 加速時間更短。和奔馳 S 級比，更具運動感，滿足操控和性能追求。

總之，寶馬 645 駕駛操控體驗絕佳，優(yōu)勢明顯。