哪吒U和威馬EX5-Z，哪款更值得入手？

年輕的消費者正在加入購車的大軍之中,相比前輩們,他們對于車型的要求,變得更加嚴苛。為了能更好的迎合年輕用戶的購車需要,很多車企就把全新的車型推出來,而且它們非常注重顏值、配置、動力方面的表現(xiàn)。而就在昨天(5月10日),威馬發(fā)布了全新的車型威馬EX5-Z,其實,相比此前的威馬EX5,此次推出的EX5-Z在新車的動力系統(tǒng)、續(xù)航能力以及智能配置上都沒有太大的變化,因此倒不如說EX5-Z是EX5的改款車型。不過,從售價和市場定位來看,威馬EX5-Z都和剛剛上市的哪吒U不差上下、針鋒相對。不少準備購車的朋友問筆者,這兩款車有什么區(qū)別,哪款更合適入手?今天,筆者就帶大家看看,誰更受青睞!

外觀各異 符合當下年輕消費者審美需求

了解一款車,最開始也最直觀的體驗莫過于外觀造型和車身尺寸。

從整體設計風格來看,新上市的EX5-Z繼續(xù)延續(xù)了家族式的設計風格,變化并不大,依舊采用具有層次性的前臉和貫穿式LED尾燈設計。前臉中央搭配亮黑色裝飾線條,同時點綴著凸顯科技屬性的發(fā)光LOGO。車身側面輪廓看起來比較簡約,而在門把手上的設計上,威馬EX5采用的是隱藏式門把手,融入側面流體低風阻車身,整體造型較為簡潔流暢。

哪吒U是基于Eureka 01概念車的整體設計而打造,不僅運動感和科技感十足,也更顯潮流和檔次。新車整車比例勻稱、曲面凹凸有致,極具“鋒刃感”,每一個曲面的發(fā)起、延展和收斂都恰到好處。全車采用名為“極地之光”的LED燈組,包含LED前大燈及LED日間行車燈、IME互動呼吸燈,貫穿式LED后尾燈。據了解,哪吒U由國慶閱兵車紅旗L5的主設計師常冰先生設計,這在一定程度上,為產品設計的成熟度和美譽度加分不少。

雖說“蘿卜青菜各有所愛”,但在筆者看來,一款年輕個性、極具運動感的造型設計,恐怕更符合當今年輕人追求個性的審美。

再來看尺寸,兩款車的長寬高略有差異,而真正的差距在軸距。哪吒U的軸距更長,達2770mm,這也為內部空間利用的最大化提供了基礎。因為威馬EX5-Z剛剛上市,筆者還沒來得及親身體驗,所以難以評價,但就目前網上針對哪吒U與此前的威馬EX5創(chuàng)新版520(與威馬EX5-Z尺寸相同)的空間測評來看,哪吒U的空間更有優(yōu)勢。對于具體體驗如何,還需要消費者親自去感受。

智能科技配置 哪吒U擁有絕對的話語權

在內飾和智能配置方面,兩車都帶來了足夠的誠意。不過,就個性化及配置前瞻性而言,筆者認為,哪吒U恐怕有絕對的話語權,做到了“人有我優(yōu),人無我有”。

先來看智能控制的入口——最直觀的中控大屏。威馬EX5-Z,配備了12.8英寸懸浮式智能旋轉屏,搭載包括愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等車機娛樂影音系統(tǒng),在享受娛樂的同時,讓用戶一目了然地了解車輛信息。而哪吒U采用的是雙12.3寸+8寸一體式三聯(lián)屏設計,搭載了當下最熱門的抖音、在線音樂等多款車機娛樂影音系統(tǒng)。此外,三聯(lián)屏的設計一方面帶給用戶以全新的視覺沖擊;另一方面,哪吒U的中控大屏可以啟用副駕模式,將一半屏幕的操作交給副駕駛,控制車內的空調、娛樂等智能交互。這不僅降低了駕駛員分心的風險,同時也給副駕駛帶來參與感和娛樂體驗。

再看個性化的智能配置。威馬EX5-Z的AI小威語音管家、智能交互車窗以及哪吒U的“透明”A柱、小You智能機器人、車內生命體征監(jiān)測系統(tǒng),都是新創(chuàng)車企在智能交互、智能安全上的突破之舉。就智能語音交互功能而言,兩車分別搭載的AI小威語音管家、小You智能機器人都可以實現(xiàn)了電話通訊、地圖導航、音樂娛樂等功能的語音控制。其最大的區(qū)別在于,哪吒U的小You智能機器人是一個可以提供主動式AI情感服務的智能交互系統(tǒng),基于生物識別、智能語音、大數(shù)據分析和深度學習能力,小You智能機器人可實現(xiàn)情感互動和人性化自然語音交流,具備疲勞駕駛提醒、全車AI語音控制、智能家居控制、eCall主動救援服務等實時主動交互功能。在主動記憶模式下,小You會變身隨身秘書,主動提醒主人當天的行程安排,非常貼心。

另外,哪吒U是全球首款搭載的“透明”A柱的量產車,這也為這款車的整體優(yōu)勢增色不少。“透明”A柱是通過將OLED柔性屏安裝在A柱內側,無縫鏈接A柱內飾,配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭,實現(xiàn)A柱透明可視化,并可根據駕駛者頭部移動自動調整畫面視角,徹底解決盲點問題。

在主動安全技術和駕駛輔助功能上,威馬EX5-Z搭載了L2級Living Pilot智行駕駛輔助系統(tǒng),哪吒U搭載了L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)。雖然叫法不同,但所搭載的功能不差上下,應有盡有,都具備主動剎車、并線輔助、車道保持/偏離預警、交通標識識別、疲勞駕駛提醒、全速自適應巡航、自動泊車等功能。不過,威馬EX5-Z在疲勞駕駛提示方面有所欠缺,對于實現(xiàn)智能駕駛的安全性有一定的影響。哪吒U搭載Mobileye EyeQ4頂級視覺芯片,包含14個計算核心、22個傳感器、千萬行代碼,在功能性和安全性上更勝一籌。另外,哪吒U的APA一鍵式自動泊車,在安全性和準確率上也占有優(yōu)勢,其性能甚至超過了奔馳等豪華車型。

續(xù)航不差上下 三電技術略有不同

在動力性能表現(xiàn)上,兩款車的NEDC綜合工況續(xù)航里程都達到了500km以上,足以媲美傳統(tǒng)燃油車,里程焦慮不再是問題。

與威馬EX5-Z相比,哪吒U在功率和扭矩上略顯遜色,但加速性能卻強很多,威馬EX5-Z百公里加速在8秒以上,而哪吒U僅不到7秒。這主要是因為哪吒U是業(yè)內首款搭載S-EDS“三合一”高性能集成電橋的量產車型,與行業(yè)平均水平相比,重量減輕了10kg,體積縮小了20%,效率卻得到了10%的提升。另外,就實際體驗而言,哪吒U從起步到加速再到剎車,整體感覺是比較“穩(wěn)”:初段加速平緩舒適,中后半段讓人不緊不慢,電門響應調教功底不錯,沒有拖泥帶水的感覺,制動剎車也比較平順,沒有明顯的頓挫感。 

在電池管理方面,兩車的技術含量差別很大。電池管理系統(tǒng)相當于電池的中樞神經,用來調整和控制電池內部的電壓,根據系統(tǒng)的結構類型優(yōu)化蓄電池組效能;同時,防止發(fā)生單體電池的過充電、過放電、超溫、過電流等。因此,電池容量同等的情況下,電池管理系統(tǒng)的工作效率決定著電動汽車的最終性能。

哪吒U采用的是自主研發(fā)的Hozon EPT2.0 恒溫電池管理系統(tǒng),可實現(xiàn)95%恒溫占比區(qū)間,讓電池始終工作在15-45度范圍內,抵抗環(huán)境溫差變化能力更強。而且該系統(tǒng)還可以實時估算電池的可用容量、健康狀態(tài)等關鍵參數(shù),對電池進行充放電及故障管理。經 2000 次充放電后,可保證電池損耗低于 20%,讓實際使用壽命保持在 10 年以上。

威馬采用的則是熱管理2.0系統(tǒng)(電池包油電加溫+冬季續(xù)航增程系統(tǒng)),是一種柴油輔助加熱技術,即在車的尾部布置了一臺柴油機,作為外部熱源對電池包進行加溫。在筆者看來,這樣的電池系統(tǒng)最大的弊端在于,消耗燃油,有違電動汽車綠色出行的初衷。另外值得一提的是,這個熱管理2.0系統(tǒng)還不是標配,而是選裝,這多少有點說不過去。

價格+促銷 哪吒U誠意滿滿

之所以將價格和促銷政策放到最后來說,是想通過對比完性能和配置后,再看是否物有所值。

從兩家官網公布的信息來看,兩款車均提供四年或12萬公里整車質保服務。在車主基礎權益上,兩款車也基本相同,都提供新車免費首保、終身免費流量服務、無憂救援、遠程診斷以及個貸金融方案等服務。

在個性化促銷政策上,威馬EX5-Z提供限時0首付、三年充電全免(該項服務僅生效于即客行品牌充電樁)等優(yōu)惠;哪吒U則為消費者提供包括7天無理由退換、7*24h尊享到家服務、免費贈送智能充電樁等多項權益。需要特別指出的是,針對購買哪吒U 520 U創(chuàng)版的用戶,哪吒汽車推出5年最高返5萬元的優(yōu)惠,即購買哪吒U 520U創(chuàng)版,尊享1年返1萬,5年最高返還5萬元現(xiàn)金,相當于擁有一輛具有“L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)”的智能純電動汽車,只需要12.98萬元。而想要擁有一輛同樣搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)的威馬汽車,最低也要17.98萬元(筆者注:威馬新推的三款車,僅EX5-Z Nex探索版<17.98萬元>和EX5-Z Pro性能版<19.88萬元>搭載L2級Living Pilot智行駕駛輔助系統(tǒng))。

在看完上面的對比后,很多朋友可能還不知道怎么來選。在筆者看來,其實通過仔細對比、理性分析,還是能夠選出我們心儀的那款車。整體來看,兩款車都有各自的特點和優(yōu)勢,至于哪款車更適合自己,理性選擇就好。