皮卡持續(xù)解禁 長(zhǎng)安凱程F70再成市場(chǎng)“黑馬”

近日,商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知。通知提出,加快取消皮卡進(jìn)城限制。充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能,尚未取消皮卡進(jìn)城限制的地區(qū),積極協(xié)調(diào)推動(dòng)有關(guān)部門全面取消皮卡進(jìn)城限制。對(duì)于尚不具備條件全面取消的地區(qū),積極采取分區(qū)域、分路段、分時(shí)段放開進(jìn)城限制等方式,對(duì)皮卡進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理,并逐步實(shí)現(xiàn)全面取消進(jìn)城限制。

事實(shí)上,近年來商務(wù)部已多次提出“取消皮卡進(jìn)城限制”的政策號(hào)召,國(guó)產(chǎn)皮卡也不斷迎來政策紅利期,皮卡解禁正在全國(guó)多點(diǎn)開花,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的春天正在到來。

皮卡解禁、皮卡進(jìn)城、皮卡車乘用化……隨著皮卡政策推進(jìn),市場(chǎng)量級(jí)和需求不斷增長(zhǎng),皮卡車企迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在如此環(huán)境下,長(zhǎng)安凱程F70作為國(guó)內(nèi)首款中歐合作全球新一代寬體大皮卡,從眾多同級(jí)車型中脫穎而出,已然成為國(guó)內(nèi)皮卡車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“黑馬”。

全球化車型 強(qiáng)勢(shì)征戰(zhàn)海外市場(chǎng)

作為國(guó)內(nèi)皮卡車型“佼佼者”,長(zhǎng)安凱程F70出身名門,以世界最嚴(yán)苛的歐盟造車標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),由長(zhǎng)安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)攜手打造,是一款真正的全球化、高品質(zhì)大皮卡。

和其他蹭“混血”血統(tǒng)的合資車不同,長(zhǎng)安凱程F70“中歐合作”名副其實(shí)。為了打造這款具有世界級(jí)性能與品質(zhì)的皮卡,長(zhǎng)安汽車與PSA集團(tuán)集結(jié)了1000余名專家傾力合作,整車在沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國(guó)歷經(jīng)高溫(52°)、高原(5000m)、高濕(95%)和高寒(-40°)的洗禮,通過32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計(jì)1000萬公里“高里程”行駛充分驗(yàn)證,并獲得了德國(guó)TüV萊茵認(rèn)證,適應(yīng)全球100多個(gè)國(guó)家的道路、環(huán)境及法規(guī),確保產(chǎn)品品質(zhì)足夠穩(wěn)定以后才走向市場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)全球化大皮卡的代表,長(zhǎng)安凱程F70的“國(guó)際范”不僅體現(xiàn)在研發(fā)技術(shù)上,還體現(xiàn)在每一塊零件上。長(zhǎng)安凱程F70的部件供應(yīng)商源自中、法、美、德、日等工業(yè)強(qiáng)國(guó),都是全球最頂級(jí)的汽車供應(yīng)商,例如VM、德威、三菱、博世、博格華納、美國(guó)天合等?？梢哉f,長(zhǎng)安凱程F70,不僅是一款有國(guó)際范、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)皮卡產(chǎn)品,還是中國(guó)新生代皮卡脫胎換骨、全面革新的代表之作。如此一看,也難怪長(zhǎng)安凱程F70能沖出中國(guó),強(qiáng)勢(shì)征戰(zhàn)海外市場(chǎng),成為國(guó)產(chǎn)全球化皮卡的先鋒。

大師級(jí)底盤 輕松玩轉(zhuǎn)山川湖海

隨著解禁政策的“松綁”,皮卡作為皮實(shí)耐用的車型,開始以其強(qiáng)大的通過性能和裝載性能在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱,很多人購(gòu)買皮卡,不再是將其當(dāng)做單一的工具車使用,而是作為一款越野、自駕的“大玩具”。

長(zhǎng)安凱程F70,一款為越野而生的皮卡。由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的出色底盤,融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤調(diào)校的經(jīng)驗(yàn),讓它無懼復(fù)雜路況,一路向前;2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)底盤大大提升車身整體剛性;而與蘭德酷路澤同款的日本索密克雙叉臂懸架系統(tǒng),配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助、下坡緩降等近20項(xiàng)電控功能,讓整車穩(wěn)定性大幅增強(qiáng),在麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁等多項(xiàng)操縱測(cè)試項(xiàng)目中取得優(yōu)異成績(jī),;并成為挑戰(zhàn)長(zhǎng)江第一梯連續(xù)攀爬臺(tái)階坡道距離之最(2分45秒攀爬1500米階梯)和規(guī)定時(shí)間內(nèi)定點(diǎn)漂移圈數(shù)最多( 1分鐘漂移14圈)的皮卡汽車,創(chuàng)下了基尼斯記錄,遠(yuǎn)超豐田海拉克斯等皮卡。

不僅如此,長(zhǎng)安凱程F70還配備博格華納分時(shí)四驅(qū)和伊頓后橋差速鎖,二者與日本索密克全底盤相輔相成,助力車主完成野外脫困;而230mm最小離地間隙、29°接近角和27°離去角,讓車主能夠睥睨險(xiǎn)峰、征服山野,盡享越野時(shí)光。

乘用化配置 擺脫單一工具屬性

長(zhǎng)安凱程F70的多功能性,不僅僅體現(xiàn)在其出色的底盤性能,還體現(xiàn)在其豐富的乘用化配置上。

作為一款皮卡,長(zhǎng)安凱程F70的配置堪比豪華家轎——充滿法式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾極其精致,黑棕雙色撞色處理,搭配仿金屬飾板提升了整個(gè)檔次感;整車搭載長(zhǎng)安汽車最新一代IN-CALL3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),匹配10.25英寸高清懸浮觸摸大屏,支持多國(guó)語言、網(wǎng)絡(luò)多媒體、AI語音控制、遠(yuǎn)程控制、高德地圖導(dǎo)航等功能,用戶只需一句“小安你好”就能喚醒系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)播放音樂、自動(dòng)導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào),免去用戶一邊開車一邊分神按鍵操作的煩惱。

安全配置上,長(zhǎng)安凱程F70搭載360°3D高清全息影像系統(tǒng),其在清晰度比肩豪華品牌;電子手剎、智能鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟/停等功能一應(yīng)俱全,另有雙氣囊、四氣簾等,進(jìn)一步保障駕駛者與乘客的生命安全。

總結(jié):長(zhǎng)安凱程F70擁有世界級(jí)性能與品質(zhì),其研發(fā)技術(shù)、零件品質(zhì)、智能配置已經(jīng)脫離“輕型貨車”的范疇,以“多功能商用車”的身份存在,受到用戶歡迎。2021年開年,皮卡市場(chǎng)再迎來重大利好,皮卡車型將進(jìn)一步走入家庭,長(zhǎng)安凱程F70勢(shì)必能乘東風(fēng),再一次成為市場(chǎng)“黑馬”,讓我們拭目以待。