談MQB平臺(tái)和高爾夫七—專訪大眾全球開(kāi)發(fā)主管哈肯貝格

漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

巴黎車(chē)展期間，我采訪了大眾品牌董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的哈肯伯格博士(又名漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）伯格)。他掌管著大眾品牌的頂級(jí)技術(shù)機(jī)密。他無(wú)疑是最想了解大眾汽車(chē)產(chǎn)品布局和未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)的受訪者。早在兩年前的日內(nèi)瓦車(chē)展上，也采訪過(guò)他?，F(xiàn)在大眾有了更新的戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局。聽(tīng)聽(tīng)他說(shuō)什么。

關(guān)于大眾MQB平臺(tái)

大眾今年發(fā)布了MQB平臺(tái)戰(zhàn)略，其特別注重模塊化的理念備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。我們想知道他們?nèi)绾螀^(qū)分不同的品牌。

哈肯伯格表示，MQB平臺(tái)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和工藝流程相同，主要?jiǎng)恿偝珊娃D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也相同，但每個(gè)品牌可以根據(jù)自己的品牌定位和文化決定自己的車(chē)身尺寸、外觀和內(nèi)飾。這樣不僅能讓產(chǎn)品與眾不同，還能降低投入較大的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等環(huán)節(jié)的成本。

觀點(diǎn):從消費(fèi)者角度解讀哈肯伯格博士的話。大家看到的是未來(lái)的大眾，無(wú)論是大眾還是斯柯達(dá)、西亞特等品牌。它們?nèi)匀幌褚郧耙粯庸灿冒l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然各有特色。和斯柯達(dá)一樣，一直堅(jiān)持兩廂設(shè)計(jì)。大家看不到的是，大眾的工程師做了很多努力，比如統(tǒng)一生產(chǎn)流程。可以說(shuō)不同品牌之間的制造標(biāo)準(zhǔn)更加一致，相信可以讓買(mǎi)家放心。比如規(guī)范底盤(pán)部件的接口，讓同一輛車(chē)可以靈活擁有不同的底盤(pán)。七級(jí)按照馬力高低有兩個(gè)底盤(pán)版本，需要買(mǎi)家了解和辨別清楚。

關(guān)于第七代高爾夫

第七代高爾夫無(wú)疑是大眾2012年最重要的車(chē)型。我們的試駕證實(shí)了這是一款非常耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的新車(chē)，提升了整個(gè)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，我們也愿意知道它發(fā)展背后的一些理念和故事。

如何平衡高爾夫成本與先進(jìn)技術(shù)？哈肯伯格認(rèn)為，高爾夫是一種“老少皆宜的咸宜”，幾乎可以滿足所有階層的需求。因此，當(dāng)大眾開(kāi)發(fā)第七代高爾夫時(shí)，首先，它可以通過(guò)MQB平臺(tái)的想法實(shí)現(xiàn)非常合理的入門(mén)價(jià)格。此外，還提供更多豪華和性能車(chē)型，如GTI車(chē)型，以滿足需求更高的客戶。

觀點(diǎn):從這段對(duì)話中，我們得到一個(gè)非常重要的信息。未來(lái)的高爾夫GTI將不再單純代表高爾夫的加強(qiáng)版。它會(huì)提供定制服務(wù)，或者直接推出更多的車(chē)型(在中國(guó)市場(chǎng)大概就是這個(gè)策略)，這樣就可以改造成豪華高性能的高爾夫系列。

第七代高爾夫國(guó)產(chǎn)版什么時(shí)候上市？和歐版會(huì)有怎樣的不同？高輝會(huì)停產(chǎn)嗎？哈肯伯格很肯定的告訴我們，老七上市后，老六的生產(chǎn)會(huì)停產(chǎn)。我們當(dāng)初做全球規(guī)劃的時(shí)候，就已經(jīng)決定了高六只會(huì)是一個(gè)過(guò)度的產(chǎn)品，所以生命周期并不長(zhǎng)。高級(jí)七最快將于2013年工作半年后在一汽-大眾佛山新工廠投產(chǎn)，而在此之前，不會(huì)以進(jìn)口的方式先行銷售。

關(guān)于與歐版的異同，哈肯伯格透露，高七在開(kāi)發(fā)時(shí)，德國(guó)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)團(tuán)隊(duì)有過(guò)密切接觸。他舉了一個(gè)典型的例子，比如人體工程學(xué)。歐洲人的下半身比例更長(zhǎng)，而中國(guó)人的上半身比例更長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)新車(chē)時(shí)要考慮到這一點(diǎn)。也有不同之處。未來(lái)國(guó)產(chǎn)版高爾夫會(huì)基于對(duì)中國(guó)路況的考慮，在底盤(pán)與地面的距離上進(jìn)行調(diào)整。但是大眾也認(rèn)識(shí)到中國(guó)是他們非常重要的一級(jí)市場(chǎng)，所以配置和技術(shù)都會(huì)優(yōu)先考慮中國(guó)市場(chǎng)。

:其實(shí)大家只是關(guān)心未來(lái)的國(guó)產(chǎn)老七，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)歐版里那種眼花繚亂的配置。以大眾雄心勃勃的計(jì)劃，老六在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)應(yīng)該達(dá)不到他們的預(yù)期。同時(shí)根據(jù)哈肯伯格的說(shuō)法，未來(lái)國(guó)內(nèi)高七的裝備水平應(yīng)該會(huì)比高六更進(jìn)一步。