在車?yán)锼X不開窗戶可以嗎？

汽車不是密封的，設(shè)計(jì)汽車的人早已考慮到了汽車的通風(fēng)問題，試想在春秋季車內(nèi)座滿人，關(guān)閉車窗不開空調(diào)連續(xù)行駛幾小時(shí)，車內(nèi)人會(huì)不會(huì)缺氧？不會(huì)吧，因?yàn)檐噧?nèi)有通風(fēng)換氣通道。

目前一般要求每一乘員的換氣量為30m3/h，換氣通道如下圖

汽車行駛時(shí)空氣會(huì)形成一定壓力，以擋風(fēng)玻璃前的進(jìn)氣孔導(dǎo)入，從空調(diào)通風(fēng)孔進(jìn)入車內(nèi)，然后在車尾從左右后保險(xiǎn)杠內(nèi)的通風(fēng)孔排出，完成整個(gè)換氣過程。

空調(diào)通風(fēng)孔與車外完全是相通的，雖然在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)看似把外進(jìn)氣道關(guān)閉，但不是完全密封的，依然會(huì)有少量空氣流通。停車熄火后許多車都是自動(dòng)轉(zhuǎn)為外循環(huán)狀態(tài)，重新起動(dòng)后如要轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，必須按一下內(nèi)循環(huán)鍵。

有些經(jīng)濟(jì)型車用鋼絲操縱內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門，停車熄火后不會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為外循環(huán)。

車內(nèi)還有兩個(gè)通風(fēng)通道許多人不一定知道，就是車尾左右后保險(xiǎn)杠內(nèi)的通風(fēng)孔，這兩個(gè)通風(fēng)孔上有垂簾，如果車內(nèi)風(fēng)壓大于車尾風(fēng)壓，垂簾就會(huì)被頂開，如果內(nèi)外風(fēng)壓一樣，垂簾就垂下關(guān)閉通風(fēng)孔，顯然這種關(guān)閉是極不嚴(yán)密的，因此停車狀態(tài)這兩個(gè)孔是很好的車內(nèi)外空氣交換通道。

還有車門看似有密封條，似乎密不透風(fēng)，其實(shí)車門上也有通風(fēng)孔，不過設(shè)置的目的不是為了通風(fēng)，而是為了排水。車門上半截是玻璃窗，下雨時(shí)水順著玻璃流下，雖然大部分會(huì)流到車門外，但依然會(huì)有一小部分雨水流進(jìn)了車門隔層內(nèi)，因此在車門的下沿有泄水孔，以便排除進(jìn)入車門隔層的雨水，那么在平時(shí)就成了車門內(nèi)外的通氣孔。

綜上所述，可見車內(nèi)外有著許多通風(fēng)孔，因此在車內(nèi)睡覺完全不必?fù)?dān)心缺氧，當(dāng)然最好把空調(diào)通風(fēng)孔設(shè)在外循環(huán)狀態(tài)。

必須注意的是千萬不能開空調(diào)睡在車內(nèi)，那怕車停在室外，也不能這樣做。

我們已經(jīng)知道車尾有兩個(gè)通風(fēng)孔，而排氣管出口也在車尾，在停駛狀態(tài)廢氣極容易從這兩個(gè)通風(fēng)孔倒灌進(jìn)車內(nèi)，此時(shí)在車內(nèi)睡覺是極其危險(xiǎn)的，已有下少悲劇發(fā)生。

有不少人認(rèn)為汽車在室內(nèi)開空調(diào)肯定不行，這樣室內(nèi)將充滿廢氣，會(huì)直接威脅人的生命。那就停在室外不就行了，其實(shí)在室外有風(fēng)的情況下還好一點(diǎn)，當(dāng)然風(fēng)向不能對(duì)著車尾，無風(fēng)的情況下廢氣在車尾積聚，就會(huì)從車尾通風(fēng)孔倒灌進(jìn)入車內(nèi)，時(shí)間一長人就會(huì)中毒。雖然在有風(fēng)的情況下，似乎不會(huì)發(fā)生廢氣倒灌的情況，但當(dāng)你睡著后，說不定就無風(fēng)了或風(fēng)向變了呢？

因此任何時(shí)候都不能在車內(nèi)開空調(diào)睡覺，切記！切記！