國產(chǎn)b級(jí)車_有沒有比較好的國產(chǎn)B級(jí)車推薦？

傳祺GA6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(429條)

博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE燃油版

紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

按照這個(gè)順序，應(yīng)該不會(huì)有什么爭議。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是性價(jià)比而不是品牌，所以情懷車應(yīng)該排在最后。下面我們按順序來看一下這三款車的特點(diǎn)。

2019款傳祺GA6-10.88-16.88萬指導(dǎo)價(jià)。該車以其合理的價(jià)格和兩個(gè)良好的裝配而排名第一。由于使用落后的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和問題多多的干式雙離合變速箱，這臺(tái)車的老款一度成為滯銷車。老款GA6可以說是一塌糊涂。不過，兩個(gè)新升級(jí)的總成還是不錯(cuò)的。傳祺第三代直噴1.5T渦輪增壓器動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最大馬力169PS，峰值扭矩265Nm（1700-4000轉(zhuǎn)）。在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中上水平。

4A15J1發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量約1.5噸的車，其最大推重比達(dá)到113~115Hp/T，是9秒破百的水平。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是某信的6AT手自一體變速箱，特點(diǎn)是傳動(dòng)效率不高但質(zhì)量穩(wěn)定，換擋比較平順。綜合指導(dǎo)價(jià)方面，新款GA6可以搭配這臺(tái)6AT。不是低標(biāo)準(zhǔn)。

在兩大總成都達(dá)到了高水準(zhǔn)之后，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)；車身尺寸4891*1850*1505，軸距2815mm，B+級(jí)的尺寸，穩(wěn)重大方的商務(wù)設(shè)計(jì)語言，符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。在顏值、空間、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)的前提下，這款車應(yīng)該排在第一位。當(dāng)然，也有競品較弱的因素，卓越被襯托。

吉利博瑞GE擁有三缸輕混版和1.8T燃油版兩種選擇。輕混系統(tǒng)無法掩蓋三缸機(jī)的缺點(diǎn)，所以本版不展開討論。 1.8T版本只有一個(gè)選擇，就是領(lǐng)航版，指導(dǎo)價(jià)14.68萬。該版本的特點(diǎn)是價(jià)格低廉，配置低。只有高顏值的顏值才能體現(xiàn)出一些吸引力，所以它的排名只能放在第二位。配置方面，沒有頭部氣簾和胎壓監(jiān)測。舒適性配置，只有主駕位有電控，沒有加熱和通風(fēng)。整體價(jià)格確實(shí)很低。

博瑞GE除了在外觀上有亮點(diǎn)外，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是可圈可點(diǎn)。吉利逆向開發(fā)的4G18TD系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大馬力184PS，峰值扭矩300Nm（1750-4000轉(zhuǎn)）。動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。不過GE整備質(zhì)量高達(dá)1.7噸，推重比隨重量降低，性能并沒有參數(shù)反映的那么強(qiáng)，百公里加速僅為9.5秒.變速箱同樣搭載6AT手自一體。博瑞GE綜合性能與GA6不相上下，但綜合性價(jià)比還是低一些；所以這款車值不值得選，還是要看審美。

紅旗H5無疑是自主品牌B級(jí)轎車的品牌標(biāo)桿，但在技術(shù)方面相對(duì)較差。該車同樣搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178PS，但最大扭矩低至250Nm，比國內(nèi)主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差了點(diǎn)，但油耗總會(huì)高一些。在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，一汽的乘用車談不上高水平，所以公告的關(guān)鍵詞始終是品牌價(jià)值。不過從個(gè)人角度（心態(tài)）分析，結(jié)論是這種感覺早就被一汽磨掉了。

好在紅旗H5的變速箱也是6AT。車身尺寸達(dá)到4945*1845*1470，軸距為2875mm。司機(jī)也夠了。另外，最近官方降幅也比較大，主力版本和GA6、GE重疊，所以紅旗H5也可以考慮；但是性能和品控水平不能期望太高，畢竟是一汽生產(chǎn)的。以上三款車是自主品牌B級(jí)車的代表選型，供參考。

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