路虎攬勝極光2021最新價(jià)格Z一代又一代,Jonathan和

一年一度的雙十一來(lái)了，大家的消費(fèi)熱情都被點(diǎn)燃了.txt。功夫車身邊的朋友越來(lái)越多，他們都瞄準(zhǔn)了純電動(dòng)車型。

這種消費(fèi)傾向的轉(zhuǎn)變?cè)赯世代中尤為突出，一方面是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車提供了與傳統(tǒng)燃油車完全不同的用車體驗(yàn)，更重要的是，純電動(dòng)出行代表了一種智能有趣的高級(jí)生活方式。

總是樂于嘗試新鮮事物的年輕人自然會(huì)成為純電動(dòng)汽車的頭號(hào)玩家。

阿寶的朋友喬納森就是這樣一位準(zhǔn)車主。他最喜歡的車是廣汽本田最近推出的2022款VE-1 TA系列。

許多人拒絕定義路虎攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021最新價(jià)格Z一代又一代，喬納森有一套符合自己價(jià)值觀的選車標(biāo)準(zhǔn)。

所以為什么？ Jonathan 會(huì)選擇2022 VE-1 TA 系列嗎？阿寶決定找他好好聊聊。

(1) 顏值與駕乘“滿配”，智趣進(jìn)階純電生活的“時(shí)尚單品”

談及為什么選擇2022 VE-1 TA系列，Jonathan的回答一點(diǎn)都不含糊。

其實(shí)我知道廣汽本田兩年前就推出了VE-1。當(dāng)時(shí)覺得這車的設(shè)計(jì)太好看了。喬納森坦言，比起很多純電動(dòng)車采用的全封閉車頭，我更喜歡這種設(shè)計(jì)。尤其是新款出來(lái)之后，給人的感覺更加精致了，整個(gè)車型的LED燈組看起來(lái)非常魔性。就像一件“時(shí)尚單品”。 “

同時(shí)，在喬納森看來(lái)，2022 VE-1 TA系列18英寸放射性高剛性輪轂、雙色車身、動(dòng)感車身線條等，都符合他的審美情趣。

唯一讓我猶豫的是這次加入了格陵蘭白色和綠色，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。我糾結(jié)了很久該選哪種顏色。喬納森笑了。

營(yíng)造智能科技氛圍也是Jonathan的一項(xiàng)重要調(diào)研指標(biāo)。現(xiàn)在很多純電動(dòng)車都在玩smart智能的概念。但我更看重實(shí)用性而不是花哨的功能。

我的車主要用于通勤。廣州的路況你懂的，除了早晚高峰堵車。 Autopilot 很棒，但老實(shí)說(shuō)，它在現(xiàn)實(shí)生活中很難使用。

相比之下，Jonathan 認(rèn)為2022 VE-1 TA 系列新增的APP 遙控車更實(shí)用。 “用APP提前開空調(diào)，不用上車‘蒸桑拿’，這就是我剛需。另外，我在4S店的業(yè)務(wù)員還給我演示了APP遠(yuǎn)程的功能開鎖、尋車、實(shí)時(shí)查看車輛，物品都很方便，有了這些，我覺得還是很不錯(cuò)的。

對(duì)于內(nèi)部氛圍，Jonathan 在2022 VE-1 TA 系列中也獲得了高分。特別是哈弗狗引用旋鈕換擋，與傳統(tǒng)燃油車有很大區(qū)別，非?？旖莘奖?。儀表盤為全液晶屏，可與中控屏連接，讓你邊開車邊看導(dǎo)航、選音樂。

總之，2022款VE-1 TA2021報(bào)價(jià)單的內(nèi)飾，不是那種炒作的科技感，而是每一款都非常實(shí)用貼心。有人說(shuō)，新勢(shì)力造的是帶手機(jī)的四輪電動(dòng)車，但傳統(tǒng)車企造的是帶輪子的電動(dòng)車和手機(jī)。這可能是目前提出的一種不同的進(jìn)化思路，但適合自己的才是最好的。

同樣的感覺，喬納森認(rèn)為2022款VE-1 TA系列的駕控感受也很明顯。本田改裝是眾所周知的?，F(xiàn)在有很多電動(dòng)汽車，它們都在炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自己有多快，但有時(shí)加速太快只會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。我更看重的是行駛質(zhì)感。開車好玩嗎？我對(duì)轉(zhuǎn)向精度、懸掛舒適性和先進(jìn)的振動(dòng)過濾器非常滿意。

對(duì)于非常在意續(xù)航的電車用戶，喬納森也有自己的體會(huì)。這款車的新續(xù)航里程增加到了480km。雖然這個(gè)數(shù)字看起來(lái)很普通，但是沒有勝利的“假標(biāo)準(zhǔn)”，是真的。此外，這樣的電池壽命對(duì)于我的通勤來(lái)說(shuō)綽綽有余。每周充電一次需要幾十塊錢，比開汽油車便宜多了。

強(qiáng)調(diào)知性趣味，但不失務(wù)實(shí)，外表犀利，但內(nèi)涵豐富。在2022款的顏值和駕駛價(jià)值上，VE-1 TA系列非常滿足Jonathan的用車需求。

（二）品牌口碑滿分，高品質(zhì)純電動(dòng)車安全之選

當(dāng)然，為Z世代購(gòu)買電動(dòng)汽車不僅僅是為了享受一種新的生活方式。喬恩如何計(jì)算70 區(qū)的限速？ athan 對(duì)于這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的年輕人，廣汽本田這個(gè)品牌

我爸買的第一輛車是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），后來(lái)?yè)Q成冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我從小就坐在廣本

汽車，對(duì)這個(gè)牌子有一種形影不離的感覺。喬納森說(shuō)。一日寬書，終生寬書，別吹了。

在功夫汽車看來(lái)，除了品牌價(jià)值，傳統(tǒng)車企制造電動(dòng)車還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是經(jīng)過多年的造車經(jīng)驗(yàn)，以及龐大的線下服務(wù)體系組成的自動(dòng)舒適性優(yōu)勢(shì)。

作為在全國(guó)擁有600家加盟店的老牌車企，廣汽本田無(wú)論是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍還是服務(wù)水平都名列前茅。

在2021中國(guó)汽車銷售滿意度研究SM（SSI）、2021中國(guó)汽車服務(wù)滿意度研究SM（CSI）、2021中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）、J.D. Power發(fā)布的2021中國(guó)汽車經(jīng)銷商研究中的2021 Carrier Satisfaction Study SM（DAS）廣汽本田四項(xiàng)單項(xiàng)在主流汽車品牌中排名第一，在所有廠商中表現(xiàn)最好。

依托廣汽本田高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和服務(wù)體系能力，VE-1持續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和全天候的售后服務(wù)。

通過“e路無(wú)憂服務(wù)包”，購(gòu)買VE-1系列車型的用戶可享受基礎(chǔ)保養(yǎng)一年2次、動(dòng)力電池年檢1次、全車年檢充電服務(wù)3次。購(gòu)車后， 禮包只有通過APP WOW STA Cherokee quality?TIO 長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格N點(diǎn)和少量現(xiàn)金可以兌換。

也正是因?yàn)檫@個(gè)全方位、全方位的品牌和哈弗品質(zhì)，2022款的公里油耗就是幾分錢，VE-1 TA系列的服務(wù)優(yōu)勢(shì)不斷獲得提升。推出后口碑不錯(cuò)。>

最后，Jonathan我們算了一筆賬:以領(lǐng)銳版17.48補(bǔ)貼1萬(wàn)元后，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)免除拍牌費(fèi)、購(gòu)置稅等，2022款VE-1 TA事實(shí)上，該系列類似于購(gòu)買賓智的高端車型。如何處理章魚和純電動(dòng)

在保養(yǎng)和用車成本上更有優(yōu)勢(shì)，用于日常交通。買這輛車很劃算。

(3)功夫拍案

近年來(lái)，Honda品牌和廣汽本田在其車型的全面電氣化上下了很多墨水。新舉行的Honda以電氣化戰(zhàn)略大會(huì)為例，Honda就重磅提出了2030年后，Honda中國(guó)所有新車均為純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。

隨著一系列電動(dòng)重磅車型新技術(shù)、新平臺(tái)、新體驗(yàn)的到來(lái)，行業(yè)和消費(fèi)者都深刻感受到了Honda和廣汽本田正不遺余力地刷新自己的品牌印記。

2022款VE-1 TA作為廣汽本田在純電動(dòng)領(lǐng)域的先鋒，其不斷升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力、堅(jiān)實(shí)的品牌、服務(wù)和用戶聲譽(yù)自然將有助于整個(gè)廣汽本田的電氣化改革。

功夫車也相信越來(lái)越像Jonathan這樣的Z世代用戶大眾汽車和三菱汽車質(zhì)量好，將擁抱廣汽本田提供的智級(jí)純電動(dòng)生活，感受不同的生活。