r8 v10，奧迪R8 V10的概念

奧迪R8 參考價(jià)：232.38萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(14條)

R8 v10是新的5.2發(fā)動(dòng)機(jī)V10缸擴(kuò)，5L變成5.2，但是車(chē)身太重了R8想想蘭博基尼LP560同款發(fā)動(dòng)機(jī)，輕了很多，速度也快了。 R8 V8 220 以上V10 不清楚

2，R8 V10 Spyder和R8 V10 Coup 有什么區(qū)別

r8有兩個(gè)版本，v8和v10。一開(kāi)始，v8的引擎并不強(qiáng)大。后來(lái)，奧迪干脆把Gallardo的v10拿過(guò)來(lái)，在r8上裝了手動(dòng)盤(pán)。 1424 萬(wàn)歐元r tronic 149,800 歐元

3，奧迪R8 V10和奧迪R8 RS兩者的區(qū)別在于哪里哪個(gè)快

R8 RS 仍將由5.2 升V10 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，但奧迪將重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)以超過(guò)R8 GT 的552bhp，并有望達(dá)到驚人的600bhp 輸出。 R8 RS 快！ R8 RS采用5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一款相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校至最大馬力600馬力

4，R8 V10 瑪莎拉蒂GTS 法拉利加利福尼亞 比拼 如何選擇

我個(gè)人的選擇是Ferrari CA。它是唯一具有舒適模式的汽車(chē)。有條件的話三個(gè)都要~~O( )O哈哈~言歸正傳，我喜歡GTR R35，性能接近，便宜不少……法拉利拉R8絕對(duì)有面子也不錯(cuò)，款式也好看，就是價(jià)格有點(diǎn)貴，性能會(huì)是最愛(ài)的R8！

5，奧迪R8 V10的發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎

沒(méi)錯(cuò)，V型10缸是高性能的代表，而R8是跑車(chē)設(shè)計(jì)。如果只當(dāng)私家車(chē)開(kāi)的話，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是蘭博基尼Gallardo了~r8已經(jīng)很不錯(cuò)了。其實(shí)rzero也挺好的。但是買(mǎi)不起。機(jī)器很不錯(cuò)，只要按時(shí)保養(yǎng)奧迪R8首發(fā)搭載4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的，但與人們心目中的“超級(jí)跑車(chē)”形象相去甚遠(yuǎn)。在2009 年底特律車(chē)展上，奧迪推出了R8 的全新V10 版本。奧迪R8 V10配備了與蘭博基尼Gallardo LP560-4相同的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。所以你在網(wǎng)上看到的R8就是上一款。官方R8是全新

6，寶馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與奧迪R8 V10性能對(duì)比

奧迪R8，搭載自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能超級(jí)跑車(chē)，可輸出最大功率525馬力，峰值扭矩530Nm，最高時(shí)速316公里/小時(shí)，0-100公里加速僅需3.9秒。采用了奧迪引以為豪的Quattro 四輪驅(qū)動(dòng)。 BMW M6搭載的是V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為507馬力。峰值扭矩520Nm，電子限速250公里/小時(shí)。在沒(méi)有電子限速的情況下，寶馬M6的時(shí)速可超過(guò)300公里，0-100公里加速僅需4.6秒。 BMW M6一如既往的選擇了后驅(qū)的形式，將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)行到底。目前R8 V10還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。其實(shí)兩款車(chē)的定位是不一樣的。 R8是超級(jí)跑車(chē)，而M6是兼顧性能和舒適性的大型豪華GT跑車(chē)。性能上R8要強(qiáng)一些，但舒適性和實(shí)用性上還是強(qiáng)于M6。

7，奧迪R8 V10的配置如何采用什么增壓方式什么時(shí)候出產(chǎn) 搜狗問(wèn)

前段時(shí)間，奧迪宣布不再研發(fā)R8 V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，讓不少車(chē)迷唏噓不已。然而最近，奧迪表示他們將在R8 中引入V10 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款V10 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自RS6 Avant。據(jù)稱發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了580Hp，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。 Wolfgang Hatz 在接受Autocar 雜志采訪時(shí)透露了這樣一條消息。 Wolfgang Hatz屬于大眾汽車(chē)研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)部門(mén)，是部門(mén)負(fù)責(zé)人，所以他透露的消息是非?？煽康摹Ｋ€在采訪中透露，V10發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題已經(jīng)得到一定程度的解決。冷卻與燃燒的轉(zhuǎn)換與RS6的V12發(fā)動(dòng)機(jī)概念非常相似，因此V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在一定程度上也與V12非常相似。不過(guò)該雜志記者也表示，將V10發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在R8上，某種程度上就像是給奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）套上了跑車(chē)外殼，不知道這樣是否真的能為R8帶來(lái)足夠的動(dòng)力。我們還需要等待明年R8的發(fā)布或亮相。然而最近，奧迪表示他們將在R8 中引入V10 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款V10 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自RS6 Avant。據(jù)稱發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了580Hp，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。 Wolfgang Hatz 在接受Autocar 雜志采訪時(shí)透露了這樣一條消息。 Wolfgang Hatz屬于大眾汽車(chē)研發(fā)中心發(fā)動(dòng)機(jī)部門(mén)，是部門(mén)負(fù)責(zé)人，所以他透露的消息是非常可靠的。他還在采訪中透露，V10發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題已經(jīng)得到一定程度的解決。冷卻與燃燒的轉(zhuǎn)換與RS6的V12發(fā)動(dòng)機(jī)概念非常相似，因此V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在一定程度上也與V12非常相似。不過(guò)該雜志記者也表示，將V10發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在R8上，某種程度上就像是給奧迪A8套上了跑車(chē)外殼，不知道這樣是否真的能為R8帶來(lái)足夠的動(dòng)力。

還是要等明年R8的上市或者

8，R8高配V10的性能能達(dá)到法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的程度嗎

的亮相。是的，不知道你說(shuō)的是不是奧迪R8 V10 5.2FSI的標(biāo)準(zhǔn)版。最大功率525馬力/8000rpm，峰值扭矩530Nm，）法拉利458是V8發(fā)動(dòng)機(jī)（6000r/min最大峰值扭矩540Nm，9000r/min最大功率578馬力）區(qū)別不大，只是在直線上加速上有些許差距，但是比較超級(jí)跑車(chē)不是只比較直線加速，馬力大?。ㄟ@是個(gè)人們比較跑車(chē)的弊端）而是綜合性能的比較，R8有出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和全鋁車(chē)架，法拉利有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝和完美的空氣動(dòng)力，所以兩車(chē)的差距不大，屬于同級(jí)別車(chē)型，與他們相比較的還有蘭博基尼，蓋拉多LP 560-4，在賽道上的表現(xiàn)R8要更出色，在速度競(jìng)技上，458更占優(yōu)勢(shì)，兩車(chē)各有各的優(yōu)異，關(guān)鍵在于駕駛員的出色表現(xiàn)和個(gè)人愛(ài)好 奧迪R8的終極版（不知道是不是你說(shuō)的高配）奧迪R8 GT V10 5.2 FSI 這個(gè)就是賽道猛獸了（此車(chē)非改裝，原廠的終極版），458再好也敵不過(guò)它了不可能，蘭博的小牛也就堪比458，奧迪不可能再出一款車(chē)來(lái)和自家的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，所以有小牛就夠了，R8屬于比458低一籌的超跑，類似于馬丁的V8 Vantage（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和瑪莎GT等從多年的研究上看 還是法拉利更強(qiáng)悍一些 一個(gè)車(chē)的性能體現(xiàn)在各個(gè)方面 比方說(shuō)動(dòng)力 比方說(shuō)操控性上 法拉利之所以一直成為跑車(chē)的代名詞 是因?yàn)樗恼婀Ψ? 你可以網(wǎng)上找一些視頻或者文章 比較一下 個(gè)人覺(jué)得 動(dòng)力兩者不相上下 但從彎道表現(xiàn)以及剎車(chē)性能上講 法拉利確實(shí)無(wú)愧于跑車(chē)之王的桂冠 各項(xiàng)調(diào)教上只能用完美來(lái)形容 r8 v10 在增加排量的基礎(chǔ)上 確實(shí)動(dòng)力可以躋身超跑之列 但從性能調(diào)教上 德國(guó)人確實(shí)應(yīng)該像意大利人學(xué)習(xí) 但奧迪已經(jīng)有了飛躍的進(jìn)步 確實(shí)值得鼓勵(lì) (純屬客觀評(píng)價(jià) 不帶任何個(gè)人色彩）外觀是法拉利458的優(yōu)美設(shè)計(jì)更勝一籌 性能應(yīng)該是r8v10更好，馬力大，quattro帶來(lái)的絕佳操控性。 458有音響，舒適度也不會(huì)很差

9，奧迪R8 V10的配置如何R8目前是 V8FSI，據(jù)了解V10版的R8可能于2010年出來(lái)。其實(shí)R8的V10發(fā)動(dòng)機(jī)是就蘭博基尼蓋多拉上的，簡(jiǎn)稱LP560 由于配置了新的動(dòng)力單元，新車(chē)的功率預(yù)計(jì)將提升至500馬力，而諜照上測(cè)試車(chē)更大的進(jìn)氣口也很好地證明了這一點(diǎn)。另外引起值得關(guān)注的是，新車(chē)還在駕駛員一側(cè)的車(chē)門(mén)外側(cè)安裝了兩個(gè)按鈕，以防止突發(fā)的車(chē)輛起火事件。在經(jīng)歷了自燃事件后，奧迪對(duì)R8的安全性能有了明顯的提高。 新車(chē)的名字還沒(méi)有最終確定，R8 S和RS8都有可能，關(guān)于新車(chē)我們還將繼續(xù)關(guān)注。（ 奧迪 R8V8 4.2 FSI 標(biāo)準(zhǔn)引擎 4.2L 420馬力 V8 標(biāo)準(zhǔn)變速箱 手自一體 排量(cc) 4163 油　　耗 9.6 排　　放 歐4 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 氣 門(mén) 數(shù) 32 最大功率 309/7800 最大扭矩 430/4500-6000 最高時(shí)速 301 加速時(shí)間 4.6 奧迪 R8V8 4.2 FSI 長(zhǎng)(mm) 4431 寬(mm) 1904 高(mm) 1252 重量(kg) 1610 軸距 2650 輪距(前/后) 1632/1593 貨艙容積(L) 90 油箱容積(L) 75 標(biāo)準(zhǔn)座位 2 可選座位 奧迪 R8V8 4.2 FSI 驅(qū)動(dòng)方式 中置四驅(qū) 制動(dòng)方式 剎車(chē)盤(pán)/剎車(chē)盤(pán) 轉(zhuǎn)向方式 液壓助力齒輪齒條式 懸掛方式 雙叉臂獨(dú)立懸架/雙叉臂獨(dú)立懸架 輪　　胎 前:235/35 R19 后:295/30 R19 奧迪 R8V8 4.2 FSI 駕駛座安全氣囊 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 駕駛員側(cè)面氣囊 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 兒童鎖 副駕駛座安全氣囊 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 副駕駛側(cè)面氣囊 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 智能記憶車(chē)鑰匙 第二排頭部氣囊 后排側(cè)氣囊 高位剎車(chē)燈 三點(diǎn)式安全帶 后排安全帶 倒車(chē)?yán)走_(dá) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 電子防盜 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 車(chē)內(nèi)中控鎖 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 駐車(chē)加熱裝置 遙控鑰匙 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) 定速巡航控制系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 ABS防抱死系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 ASR/TCS/TRC/ATC/VSC牽引力控制系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 EBA/BAS剎車(chē)輔助系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 升降(空氣)懸掛 奧迪 R8V8 4.2 FSI 手動(dòng)天窗 電動(dòng)天窗 后排杯架 同色后視鏡 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 防眩目后視鏡 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 前排杯架 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 加熱內(nèi)后視鏡 同色防擦條 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 織布內(nèi)飾 大包圍 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 尾翼 真皮內(nèi)飾 鋁合金輪轂 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 備胎 可加熱車(chē)窗玻璃 真皮方向盤(pán) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 真皮座椅 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 后霧燈 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 運(yùn)動(dòng)座椅 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 氙氣大燈 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 前霧燈 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 奧迪 R8V8 4.2 FSI 手動(dòng)空調(diào) 自動(dòng)空調(diào) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 后排座椅放倒 車(chē)載冰箱 電動(dòng)車(chē)窗 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 奧迪 R8V8 4.2 FSI 卡帶 收音機(jī) 車(chē)載電腦 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 CD ●標(biāo)準(zhǔn)配置 DVD ●標(biāo)準(zhǔn)配置 藍(lán)牙系統(tǒng) ●標(biāo)準(zhǔn)配置 MP3 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 多碟轉(zhuǎn)換器 車(chē)載電話 中控臺(tái)液晶屏 ●標(biāo)準(zhǔn)配置 車(chē)載電視 后排頭枕液晶屏 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航 奧迪 R8V8 4.2 FSI 其　　他 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)方向盤(pán)換擋左腳休息踏板倒車(chē)視頻影像行車(chē)電腦顯示屏座椅高低調(diào)節(jié)腰部支撐調(diào)節(jié)座椅加熱前座中央扶手多媒體控制系統(tǒng)外接音源(AUX/USB/iPod等)8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)自動(dòng)頭燈大燈高度可調(diào)大燈清洗裝置車(chē)窗防夾手功能后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡電動(dòng)折疊遮陽(yáng)板化妝鏡感應(yīng)雨刷車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)優(yōu)點(diǎn)：所有車(chē)子該有的安全配置、豪華都有缺點(diǎn)：價(jià)格太貴不足：外觀優(yōu)越：還是外觀只有V8而已呀