三孩政策實(shí)施,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)持續(xù),高端MPV市場(chǎng)迎來新一輪增長

隨著三胎政策的實(shí)施和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的持續(xù)，高端MPV市場(chǎng)迎來新一輪增長。

今年1-7月，20萬元以上高端MPV占比同比增長近4%，成為MPV陣容中最大的細(xì)分市場(chǎng)。

在剛剛開幕的成都車展上，日韓多款新品的到來也為細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液。

然而，無論哪家玩家想要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中“分得一杯羹”，都難有大山可走。

這就是大型MPV市場(chǎng)YYDS——別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)今年的銷量數(shù)據(jù)顯示，1-7月，別克GL8繼續(xù)蟬聯(lián)MPV“銷量冠軍”。 1-7月累計(jì)銷量突破10萬輛。

在本次成都車展上，別克GL82022也帶來了全面升級(jí)。陸上GL8 Aivia 和GL8 商務(wù)艙。

可以說，在別克不斷提升產(chǎn)品力和車型矩陣結(jié)構(gòu)的同時(shí)，GL8再次向市場(chǎng)展示了“王者”姿態(tài)。

（一）艾維亞氣場(chǎng)全開，陸上公務(wù)艙福利版盡顯貼心關(guān)懷

別克為用戶帶來了2022款別克為用戶帶來了2022款別克GL8艾維亞四座尊貴版、六座圣禮版和GL8陸行商務(wù)艙福利版三款升級(jí)車型。

其中，GL8艾維亞六座尊貴版采用珍珠白限量版車色。在陽光的照射下，能幻化出珍珠般的七彩效果，讓整車顯得更加尊貴。同時(shí)，新車第二排還采用了全新升級(jí)的環(huán)繞式空氣座椅，配備了澳洲進(jìn)口的毛絨地毯。新車在改進(jìn)款式的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了座椅的操作便捷性和舒適性。

2022款GL8陸上公務(wù)艙福利版是一款專為殘障人士提供暖心關(guān)懷的車型。除了其他家族車型外，還搭載了2.0T瑪莎拉蒂轎車。多少錢？除了變速箱的動(dòng)力總成，變缸和變缸9AT還新增了4款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典內(nèi)飾改裝效果圖。 8V輕混系統(tǒng)進(jìn)一步提升了行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性。其特制的自動(dòng)福利座椅將受到專業(yè)醫(yī)療、護(hù)理機(jī)構(gòu)和有相應(yīng)需求的家庭用戶的歡迎。

除了動(dòng)力總成和內(nèi)飾設(shè)置

設(shè)計(jì)、人性化、雙層隔音玻璃、更精致的內(nèi)飾配色、更豐富的智能化配置等，都將22 GL8家族的綜合競(jìng)爭力提升到了一個(gè)新的高度。

(2)宋7在國內(nèi)9萬元值得買二手嗎？商務(wù)車！國王的地位源于23年。 '累積利益的優(yōu)勢(shì)'

一時(shí)的成功可能要靠運(yùn)氣。紅旗HS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）何時(shí)上市，但它的持續(xù)成功需要“長期主義者”所具備的“積累優(yōu)勢(shì)效應(yīng)”。

著名專欄作家萬維剛曾在《大師》說過：凡是長期主義者，都善于做“時(shí)間的朋友”，通過點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，不斷實(shí)現(xiàn)無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

別克進(jìn)入中國市場(chǎng)23年，GL8一直是大型MPV市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“銷量之王”，贏得了近150萬用戶的信賴。

從一開始，仿古銅與黃銅的區(qū)別就是進(jìn)軍高端商務(wù)車市場(chǎng)，推出劃時(shí)代的“陸上商務(wù)艙”概念。市場(chǎng)占有率一度超過90%。市場(chǎng)上，推出ES是陸尊、艾維亞等不同車型系列的做法。

GL8之所以能夠取得如此好的成績，不僅是因?yàn)榫暗骆?zhèn)昌河汽車廠沒有停下深耕市場(chǎng)的腳步，更在于GL8對(duì)中國消費(fèi)者需求的敏感度，把握了細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

而那些單純進(jìn)口“全球車”企圖“撈一票”的人則與對(duì)手不同。 GL8無疑是MPV市場(chǎng)上最突出的“長線主義者”，也是最懂中國的MPV。

研發(fā)之初，GL8從博大開始

博大精深的中華傳統(tǒng)文化吸取營養(yǎng)。不僅沿襲了別克品牌全球化的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，還在很多細(xì)節(jié)處展現(xiàn)了對(duì)中國市場(chǎng)的獨(dú)到理解。

以艾維亞6座先力版GL8為例，“六座獨(dú)立座，尊貴座”的特點(diǎn)，既能在車內(nèi)建立平等關(guān)系，又能解決商務(wù)、家庭“讓座”問題場(chǎng)合。

再比如，在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)分類同時(shí)出現(xiàn)的大環(huán)境下，GL8陸尊、GL8 ES陸尊、別克GL8雅威家族三大系列相互搭配，滿足各自的差異化需求。市場(chǎng)部門。

在高端MPV市場(chǎng)“粒度”越來越細(xì)的前提下，GL8推出了GL8陸行商務(wù)艙福利版等專業(yè)車型，不斷切入更加多元化、細(xì)分化的市場(chǎng)。

23年來，別克GL8從單一車型逐漸成長為車系家族，向上生長，向下扎根。因此，別克GL8也成為了整個(gè)中國汽車市場(chǎng)上唯一一款可以定義整個(gè)市場(chǎng)超然存在的車型。

(3) 不斷突破，只有GL8能超越GL8

別克進(jìn)入中國市場(chǎng)23年，GL8并非沒有對(duì)手。但是一直以來，只有GL8能夠超越GL8。

面對(duì)層出不窮的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，GL8并沒有簡單粗暴的選擇“內(nèi)卷”打法。

相反，隨著豐田小霸王商用車推出的GL8 Avia系列的亮相，GL8甚至超越了中高級(jí)MPV的傳統(tǒng)市場(chǎng)邊界，開始轉(zhuǎn)向豪華車和豪華車SUV的爭奪。市場(chǎng)。

因?yàn)镸PV長安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版無論是舒適性還是駕乘品質(zhì)都優(yōu)于同尺寸的藍(lán)鯨版。乘坐姿態(tài)和空間感也優(yōu)于同級(jí)車。

別克GL8通過對(duì)艾維亞系列的精心打造，堅(jiān)定了這一差異化優(yōu)勢(shì)，另辟蹊徑，進(jìn)軍更具想象力的市場(chǎng)。

據(jù)功夫汽車了解，目前GL8艾維亞的買家中，除了原來的買家之外，GL8的車主中有很大一部分其實(shí)是來自等待豪車的原BBA用戶。

尤其是GL8艾維亞四人尊尊版的出現(xiàn)，重新定義了奢華與舒適。天凱奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） woman是什么感覺？ '.

因此，市場(chǎng)上也流傳著這樣一種說法：豪車主的“終點(diǎn)站”——，其實(shí)是別克的四座版GL8 Avia。

(4) 功夫拍攝

20萬元以上的MPV市場(chǎng)幾乎每一寸都留下了GL8“耕耘”的印記。

不克面向更高端的市場(chǎng)GL8華晨寶馬也通過艾維亞向我們展示x5何時(shí)上市更有可能充滿想象力。

同樣，別克GL8也在不斷變化。

雖然有150萬車主，雖然有23年積累的超強(qiáng)口碑，但別克GL8始終不懈怠地不斷提升自己，堅(jiān)持成為"時(shí)間的朋友"。

這正是別克GL8在中國MPV市場(chǎng)過去、現(xiàn)在甚至未來的成功之道更大MPV引領(lǐng)者的"自我修養(yǎng)"。