奧迪派克峰誰(shuí)買了 大眾派克峰多少錢一輛

可以說(shuō)，SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度無(wú)人能及。高大的坐姿，寬闊寬敞的房間，富麗堂皇的造型吸引了大多數(shù)人。奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷卡宴等豪華品牌推出的百萬(wàn)級(jí)SUV受到眾多“大佬”的追捧。不過說(shuō)實(shí)話，100萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高，也不是所有人都愿意花100萬(wàn)買車。如果今天有人告訴你，30萬(wàn)多就能買到一輛曾經(jīng)高價(jià)的百萬(wàn)級(jí)SUV，你會(huì)不會(huì)心碎？廢話不多說(shuō)，讓我們來(lái)看看那些30萬(wàn)的成本卻能帶來(lái)百萬(wàn)幸福的SUV車型。

1. 2015款奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

與越來(lái)越丑、越來(lái)越弱、整體落后的奧迪Q7相比，2015款?yuàn)W迪Q7是硬派奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S的老大哥，也是我記憶中的最后一輛Q7。當(dāng)時(shí)新車的起售價(jià)為82.8萬(wàn)，高價(jià)123.98萬(wàn)，隨便落地就少了100萬(wàn)。更何況當(dāng)時(shí)Q7一機(jī)難求，高峰期加價(jià)40萬(wàn)。那是一輛百萬(wàn)級(jí)別的SUV?，F(xiàn)在15輛奧迪Q7二手車根據(jù)每公里的價(jià)格和車況不同。市場(chǎng)價(jià)格基本維持在20萬(wàn)至30萬(wàn)元。你需要什么樣的自行車！

當(dāng)然，大改款前Q7賣得這么好肯定是有原因的。經(jīng)典的倒梯形進(jìn)氣格柵氣勢(shì)磅礴，整車的厚重感是現(xiàn)款Q7給不了的，不會(huì)讓人有開Q5L的感覺。 5092/1992/1731mm的長(zhǎng)寬高和3013mm的軸距帶來(lái)了充裕的車內(nèi)空間，第三排乘坐也綽綽有余。

動(dòng)力方面，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，全時(shí)四驅(qū)。駕駛體驗(yàn)絲毫不弱于如今的大多數(shù)SUV。如果這輛車有什么問題的話，很可能是燒機(jī)油了。畢竟，奧迪有一個(gè)通病。

2. 2015款奔馳ML級(jí)

說(shuō)到百萬(wàn)級(jí)SUV，絕對(duì)少不了奔馳ML系列。作為梅賽德斯-奔馳中大型SUV的代表，ML享譽(yù)全球。帥氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、均衡的性能，讓它成為了大多數(shù)男人的夢(mèng)想座駕，就連小編也是它的忠實(shí)粉絲。以2015款ML400車型為例，新車指導(dǎo)價(jià)91.6萬(wàn)元起步，二手車現(xiàn)價(jià)維持在28萬(wàn)-37萬(wàn)元區(qū)間，可謂是美夢(mèng)成真。

說(shuō)起奔馳ML，大家的第一反應(yīng)肯定是尷尬，不禁要問：“ML是什么級(jí)別的？”但如果說(shuō)起它的初級(jí)GLE級(jí)別，大家應(yīng)該不會(huì)陌生。 GLE 級(jí)別是重命名的ML 級(jí)別。 15款ML級(jí)車型雖然已經(jīng)問世7年，但顏值一點(diǎn)都不落伍。傾斜的C 柱和隱蔽的B 柱和D 柱形成了一個(gè)浮動(dòng)車頂。這一經(jīng)典設(shè)計(jì)也被用在了現(xiàn)款GLE車型上，大氣穩(wěn)重的造型俘獲了眾多男士的芳心！

內(nèi)飾方面，當(dāng)年的ML主打豪華和穩(wěn)重。雖然在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款GLE車型相比有不少差距，但想到其他車上夸張的大連屏風(fēng)格，ML的內(nèi)飾似乎更符合我們理想中的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更不用說(shuō)內(nèi)飾用的扎實(shí)了材料，出色的搭配和整體氛圍。 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)的搭配，也讓ML能夠應(yīng)對(duì)絕大部分路況，去鄉(xiāng)下看望爺爺也不是問題。

3. 2015款寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2008年，BMW X6驚艷亮相。在此之前，誰(shuí)也想不到一輛SUV能這么玩。 Coupe的上半身搭配SUV的下半身，在市場(chǎng)上引起了很大的爭(zhēng)議。有人說(shuō)轎跑是“怪胎”，有人說(shuō)它是“健美老師”，但不管怎么說(shuō)，它掀起了轎跑SUV的旋風(fēng)，也是豪華車中最暢銷的轎跑SUV品牌。

X6 比X5 貴得多。以2015 X6 為例。入門級(jí)車型官方指導(dǎo)價(jià)83.8萬(wàn)元，頂配運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)高達(dá)184.8萬(wàn)元。也是妥妥的百萬(wàn)玩家?，F(xiàn)在2015款X6的二手車市場(chǎng)價(jià)格維持在30萬(wàn)到40萬(wàn)元之間。如果預(yù)算緊張，可以選擇14、13款，價(jià)格會(huì)低5萬(wàn)到10萬(wàn)元?？磥?lái)，轎跑SUV先鋒已經(jīng)不是高不可攀了。

推薦這款車的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗捅捡YML恰恰相反，ML沉穩(wěn)端莊，而X6運(yùn)動(dòng)霸氣。外觀方面，15 X6依舊沿襲了初代X6性感溜背風(fēng)格，雙腎型進(jìn)氣格柵，鼻孔不算大，“天使眼”大燈組。經(jīng)典的BMW前臉設(shè)計(jì)，百看不厭。

室內(nèi)設(shè)計(jì)親切親切，所有設(shè)置均以實(shí)用為主。中控臺(tái)整體偏向駕駛席，凸顯BMW“駕駛者之車”的理念。 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米。周末自駕出山也不是不可以。

4. 2011 款保時(shí)捷卡宴

如果說(shuō)上面的“BBA”是一個(gè)普通的豪華品牌，那么下面這個(gè)就是名副其實(shí)的超豪華品牌，那就是保時(shí)捷卡宴！沒有人應(yīng)該對(duì)保時(shí)捷說(shuō)不。這輛2011款卡宴的二手車市場(chǎng)價(jià)格維持在27萬(wàn)到45萬(wàn)元之間。如果你努力工作，你夢(mèng)想中的汽車就會(huì)成真。

小編覺得Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不用過多介紹，大家都太熟悉了。那么30萬(wàn)能買什么呢？漂亮的外觀，圓潤(rùn)的線條，蛙眼大燈，讓你一眼就認(rèn)出這是一輛Cayenne；無(wú)論多遠(yuǎn)；出色的操控性，前雙叉臂后多連桿懸架和保時(shí)捷的精心調(diào)教，短時(shí)間內(nèi)大家都能熟悉和駕馭；性能非常好。入門級(jí)車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦，峰值扭矩440牛米。只有BMW X6 有資格與之較量。一個(gè)強(qiáng)大的品牌，毫無(wú)疑問這是保時(shí)捷。當(dāng)然，有得也有失。即使是11 款Cayenne 車型也面臨配件昂貴的問題。如果你把它帶回家，切記不要讓它被撞到，否則你的錢包會(huì)受傷。

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，汽車更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，從十幾年換車到幾年甚至一兩年換車。新能源汽車的普及，也讓人們不再關(guān)注“老牌燃油車”。今天回過頭來(lái)看這些車，都是當(dāng)年各個(gè)車企的經(jīng)典代表作，放在今天依然有著不俗的實(shí)力。 30萬(wàn)左右的價(jià)格也讓他們看起來(lái)性價(jià)比很高。如果手握30萬(wàn)元，你愿意考慮上述百萬(wàn)級(jí)別的“老燃油車”嗎？