賽800多少錢

ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

車圈資訊@言車MoTo

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新車預(yù)售上市提車，錢江QJ賽800的這波輿論造勢相當(dāng)有針對性，不過對于消費(fèi)者來說誠意滿滿。錢江QJ賽800將于重慶摩博會公布價(jià)格，眾說紛紜以目前市場內(nèi)卷的背景下，至少不會定的很高，但畢竟是大廠，咱們看了配置再聊價(jià)格吧。

◆外觀配置錢江QJ賽800以其獨(dú)特的家族化得外觀設(shè)計(jì)吸引了不少目光。流線型的車身造型，搭配紅色為主的車身涂裝，展現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的氣息。對于成熟的品牌來說，車型配色在三種以內(nèi)便顯得簡約大氣，眼花繚亂的車貼反而有些多余了。

◆外觀配置

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外觀配置

錢江QJ賽800以其獨(dú)特的家族化得外觀設(shè)計(jì)吸引了不少目光。流線型的車身造型，搭配紅色為主的車身涂裝，展現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的氣息。對于成熟的品牌來說，車型配色在三種以內(nèi)便顯得簡約大氣，眼花繚亂的車貼反而有些多余了。

前臉設(shè)計(jì)簡潔犀利，分離式的線條輪廓，輔以深邃帶有透鏡的LED燈組，使整車更具霸氣和侵略性。運(yùn)動(dòng)分離手把設(shè)計(jì)搭配全彩液晶儀表，手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航投屏，USB充電以及胎壓監(jiān)測功能，電控配置上的豐富程度不亞于旗下賽600的標(biāo)準(zhǔn)。

◆動(dòng)力引擎最值得關(guān)注的部分還是那臺有著國產(chǎn)天花板之稱的四缸引擎，全新的動(dòng)力平臺設(shè)計(jì)，778cc直列四缸水冷DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用鍍陶全鋁缸體和RAMAIR沖壓進(jìn)氣技術(shù)，馬力輸出達(dá)到102匹，最大功率75kW/10000。

◆動(dòng)力引擎

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動(dòng)力引擎

最值得關(guān)注的部分還是那臺有著國產(chǎn)天花板之稱的四缸引擎，全新的動(dòng)力平臺設(shè)計(jì)，778cc直列四缸水冷DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用鍍陶全鋁缸體和RAMAIR沖壓進(jìn)氣技術(shù)，馬力輸出達(dá)到102匹，最大功率75kW/10000。

◆底盤硬件輕量化環(huán)抱式車架設(shè)計(jì)，在保證剛性和穩(wěn)定性的同時(shí)將整備質(zhì)量控制在207公斤，相比家族車型賽600還要更輕。之所以逆向研發(fā)本田的傳聞，重要是車架部分和引擎外觀有一定的相似度，這一點(diǎn)也并不重要，質(zhì)量為先的前提下，模仿甚至超越都是有可能的。

◆底盤硬件

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底盤硬件

輕量化環(huán)抱式車架設(shè)計(jì)，在保證剛性和穩(wěn)定性的同時(shí)將整備質(zhì)量控制在207公斤，相比家族車型賽600還要更輕。之所以逆向研發(fā)本田的傳聞，重要是車架部分和引擎外觀有一定的相似度，這一點(diǎn)也并不重要，質(zhì)量為先的前提下，模仿甚至超越都是有可能的。

硬件部分相比賽600又上了一個(gè)臺階，減震系統(tǒng)搭載了依托馬祖奇工程師頂級調(diào)校的懸掛組合，支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能的倒置前叉，以及同樣具備調(diào)節(jié)功能的中置后減震。剎車系統(tǒng)采用Brembo制動(dòng)系統(tǒng)以及ABS和TCS牽引力控制系統(tǒng)的安全加持。

綜上，上面所羅列出的一些功能配置還只是冰山一角，新車發(fā)布之時(shí)才算真正揭曉，以目前的市場行情分析，錢江QJ賽800的價(jià)格大概率會控制在6萬以內(nèi)，盲猜59999元，對此大家有何看法，歡迎評論區(qū)留言討論。

#秋日生活創(chuàng)作季#