編輯部用車故事（4）車主談廣汽本田飛度

● 動力表現(xiàn)：滿載之后有些吃力

　　從數(shù)據(jù)上看，顧老師覺得飛度的1.5L發(fā)動機(jī)120馬力的最大輸出并不寒磣，但依然只是“夠用”的水平，實(shí)際表現(xiàn)不算突出。

● 省油技巧：怎么舒服就怎么開

　　在顧老師看來，飛度本來就是一輛很省油的車，何必再要費(fèi)盡心思去讓它更省油呢？所以顧老師直言，自己沒有省油技巧，自己也不是省油的燈。

　　“我平常開車時，并不會刻意去省油，反正怎么舒服就怎么開，有時候還會頭腦發(fā)熱轟轟油門。開車嘛，自己爽就好了！”顧老師說。

● 車輛升級：方向盤加裝多功能按鍵

　　車子買回來沒多久，顧老師就給方向盤裹了一層真皮，方向盤的握感瞬間有了質(zhì)的飛躍。顧老師覺得這樣做非常有必要。

　　談到車輛升級，那就要說說飛度方向盤上的多功能按鍵了。顧老師覺得多功能按鍵使用起來確實(shí)方便很多，既然原廠方向盤是沒有配備按鍵，那就自己加裝唄。顧老師已經(jīng)發(fā)了一篇加裝方向盤按鍵的作業(yè)，點(diǎn)擊這里就能看個究竟。

　　上文已經(jīng)提到，飛度的原裝減震器表現(xiàn)實(shí)在欠佳，于是乎顧老師便自掏腰包入手了一套日本原裝KYB減震器，為飛度換上。

● 有趣用車故事：飛度街頭單挑奧迪TT！

　　某次開車赴約的經(jīng)歷，成為顧老師眼中的有趣用車故事。“那晚我趕著去赴約，從蘿崗一路狂奔到珠江新城，在花城大道某路口遇到了紅燈。由于遲到太多，心里非常著急，在紅燈倒數(shù)完之前我便已經(jīng)掛好擋，轉(zhuǎn)綠燈的瞬間轟油到4000轉(zhuǎn)，松離合，居然響胎了，韓泰輪胎真不靠譜！不管了，繼續(xù)二擋、三檔……”顧老師說。

　　就在飛度響胎起步之后，顧老師發(fā)現(xiàn)后方有輛車“來者不善”。顧老師繼續(xù)回憶起當(dāng)時的情景：“我發(fā)現(xiàn)后面有車閃遠(yuǎn)光燈示意，然后從右側(cè)冒出了一輛奧迪TT，閃我燈的就是它！奧迪TT跟我并排了大概兩秒之后猛地加速，十幾秒之后我連它的尾燈都看不見了。我繼續(xù)以60km/h的巡航速度趕去我的約會，然后......就沒有然后了……”那次與奧迪TT短暫的兩秒交鋒，算是小飛度的首次“實(shí)戰(zhàn)演練”了。

　　雖然過程看似驚險，但顧老師還是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，沒有超速及危險駕駛。當(dāng)上車主后，顧老師的最大心愿是：希望自己一輩子都別遇上交通事故!

　　總結(jié)：廣汽本田飛度依靠出色的空間表現(xiàn)，成功地將顧老師“俘獲”，傍上了一位靠譜的車主。不過，顧老師卻很懶，周末出去玩都不想開車，全然沒有新車主那種無時無刻想開車的新鮮勁?；蛟S，在需要的時候隨時有輛實(shí)用的車幫忙，就是顧老師買車的初衷吧。

　　飛度的省心之處：空間大，傲視同級別對手；儲物空間豐富，尤其適合放水杯水瓶；后排整體放倒功能非常實(shí)用，拉大件的東西很方便；品牌售后服務(wù)質(zhì)量令人滿意。

　　飛度的不足表現(xiàn)：車窗有異響；剎車疲軟；胎噪偏大；懸掛減振表現(xiàn)欠佳，堪比微面的鋼板懸掛。

　　顧老師的用車心得：南方車主很有必要為愛車配一副好用耐用的好雨刮；有條件的話盡量為愛車換好機(jī)油；有時間的話自己動手為愛車做清潔；開車不要太刻意去省油，自己怎么舒服就怎么開。

如果您想回顧前三期編輯部用車故事，請點(diǎn)擊以下鏈接瀏覽精彩內(nèi)容：