事故遠(yuǎn)離我（2）扒扒教練車的不靠譜行為

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】3月中旬，廣東省佛山市又發(fā)生了一起“教練車追尾貨車并最終釀成車上4死1傷”的重大車禍。教練車，本應(yīng)是最安全行駛、最守規(guī)矩的，但為何還會(huì)發(fā)生如此慘烈的追尾事故？聯(lián)想到平時(shí)在路上遇到的眾多教練車，我們覺得很有必要來扒一扒教練車的那些不靠譜行為，既是為提醒學(xué)員和新手不要學(xué)壞，也是為提醒車主朋友們注意提防教練車，避免意外發(fā)生。

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● 事故回放：教練車慘變“煉獄”車

　　佛山的這起慘烈車禍，事發(fā)時(shí)教練車上有4名學(xué)員外加一名教練，共5人。這輛教練車在行駛過程中追尾一輛廂式貨車，造成教練車上1人當(dāng)場死亡，3人經(jīng)搶救無效死亡，另有1人重傷。

【慘烈車禍 教練車撞貨車 4死1傷】

● 現(xiàn)狀：教練車事故頻發(fā)

　　不查不知道，原來教練車發(fā)生事故的頻率還是挺高的，最可怕的是，教練車事故往往會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡。我們在網(wǎng)上輸入“教練車”、“車禍”等關(guān)鍵詞，便出現(xiàn)了以下一系列的搜索結(jié)果：

● 教練車的那些不靠譜/潛在危險(xiǎn)行為

　　作為教練車，本應(yīng)該是安全駕駛的模范標(biāo)桿，但是我們在路上看到的大多數(shù)教練車卻并不是這樣，各種違章、野蠻駕駛行為并不少見；甚至連教練親自駕駛的時(shí)候，也經(jīng)常出現(xiàn)這些不靠譜的行為。不管是教練自己還是學(xué)員所為，教練都脫不了干系。下面提到的這些教練車野蠻行為，或許你也曾經(jīng)遇到過，甚至被其“坑”過：

1、變道、掉頭不打轉(zhuǎn)向燈

　　大家初學(xué)車時(shí)，要顧著換擋、離合、方向盤、油門、剎車還有轉(zhuǎn)向燈，手忙腳亂的，確實(shí)常常存在變道忘記打燈或者回?zé)舻那闆r。我們在路上遇上學(xué)員駕駛教練車時(shí)（學(xué)員都開得比較慢），就要注意時(shí)刻提防了。

　　但是，我們卻發(fā)現(xiàn)不少教練員駕駛教練車時(shí)，也會(huì)突然不打燈就變道，要是躲避不及的話很容易便追尾了。所以，不管開教練車的是學(xué)員還是教練員，我們對教練車一律都要防著點(diǎn)——誰知道他們什么時(shí)候會(huì)不靠譜突然并線？

　　變道不打燈這種開車陋習(xí)，從駕駛安全角度考慮，是必須要改正的。我們只要上路行駛，就一定要規(guī)范自己的駕駛行為；特別是對于剛剛拿到駕照的新手，由于沒有教練在旁督促，更是要時(shí)刻提醒自己，變道一定要打燈，良好的習(xí)慣從一開始就應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成。

2、在繁忙路段的路邊靠邊、換人、起步

　　路試練習(xí)時(shí)，每一輛教練車幾乎都是滿載的，一段50米的路段，可能就會(huì)做3-4次的“靠邊停車再起步”練習(xí)，而且每隔一段時(shí)間就會(huì)下車換另一位學(xué)員駕駛。這樣頻繁地在路邊靠邊、換人、再起步，要是趕上車流量大的時(shí)候，其危險(xiǎn)程度可想而知。

3、仗著教練車身份“橫沖直撞”

　　很多教練仗著自己開的是教練車，以為其它車輛都會(huì)注意避讓，然后便在路上開快車。下面這段視頻中有輛教練車，在車流量較大的路段穿插超車，差點(diǎn)就釀成事故：

【教練車魯莽超車 與皮卡險(xiǎn)些相撞】

　　視頻中的路段實(shí)際上是路試考試路段，從畫面可以看出路上有多輛教練車正聚集在一起進(jìn)行考試。視頻2分20秒時(shí)，拍攝車的左邊忽然有一輛教練車飛快地往右并線，在連續(xù)超了兩部車之后，差點(diǎn)在前方路口處與一輛正準(zhǔn)備駛?cè)胫鞲傻赖钠たòl(fā)生碰撞。幸好教練車躲避及時(shí)才沒有惹禍，但我估計(jì)教練車上的人已經(jīng)嚇得夠嗆。

　　無論出于什么原因，在這種車流密集的路段開快車，都是不負(fù)責(zé)的行為，特別是當(dāng)車輛的身份還是教練車的時(shí)候，其影響將會(huì)更加惡劣。對于剛拿到駕照的新手，開車上路時(shí)也切記不能過于興奮，來兩腳地板油什么的。新手對車輛的操控還不是很熟練，此時(shí)若不控制好車速，那么很容易就會(huì)釀成事故。

4、隨意闖紅燈

　　在一些車流較為稀疏又沒有監(jiān)控的路段，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍╆J紅燈的車輛，而下面這段視頻里面闖紅燈的主角，居然還是教練車：

【教練車無視交規(guī) 以身試法闖紅燈】

　　從視頻可以看到，該路段由于車流較少，馬路較空曠，因此聚集了很多教練車在此練車；而由于該路段沒有監(jiān)控?cái)z像頭，很多教練車因此便無視法規(guī)隨意闖紅燈。從視頻顯示的畫面，我們猜測可能是隨車教練慫恿學(xué)員闖紅燈，至于原因嘛，大家就自行腦補(bǔ)吧……

　　視頻46秒處，一輛闖紅燈的教練車甚至連轉(zhuǎn)向燈也沒打，轉(zhuǎn)彎時(shí)還差點(diǎn)撞上正常直行的大貨車。連教練的安全意識(shí)都這么薄弱，更別說他教出的學(xué)員了，而這也不難解釋，為什么教練車事故會(huì)頻頻發(fā)生。

　　本應(yīng)示范正確駕駛行為的教練車，卻明知故犯闖紅燈，就算是學(xué)員由于技術(shù)不熟練不能及時(shí)剎車所致，但只要教練員有足夠的安全意識(shí)和責(zé)任心，也絕對可以在紅燈前將車剎停。對于教練車闖紅燈的行為，建議交管部門按規(guī)嚴(yán)懲。

　　任何車輛（除執(zhí)行任務(wù)的特種車輛之外），闖紅燈都一律要受到重罰。2013年元旦開始實(shí)施的《駕照新規(guī)》規(guī)定，闖紅燈將處以扣6分和200元的處罰。