老司機(jī)教你呵護(hù)愛(ài)車(chē) 新蒙迪歐車(chē)主有話說(shuō)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)越發(fā)成熟，消費(fèi)者越來(lái)越年輕。不少90后乃至95后的小伙伴，考到駕照就急著買(mǎi)車(chē)，通常他們都對(duì)車(chē)輛情況并不是十分了解，駕駛、保養(yǎng)、外觀維護(hù)乃至如何降低油耗，這些年輕的小伙們都一頭霧水。若駕駛用車(chē)保養(yǎng)等習(xí)慣沒(méi)有做到位的話，必定對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生不可磨滅的影響，甚至還會(huì)危及生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，有車(chē)的小伙伴必須要懂得怎樣用好車(chē)，開(kāi)好車(chē)。這次青山請(qǐng)來(lái)有著近15年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)劉先生給大伙說(shuō)說(shuō)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 劉先生開(kāi)的是啥車(chē)？

　　劉先生年輕有為，乃社會(huì)中堅(jiān)力量，現(xiàn)是國(guó)內(nèi)最大的某電訊集團(tuán)的技術(shù)工程師。然而，實(shí)際上他已有著近15年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。更重要的是，這些年來(lái)劉先生開(kāi)車(chē)連小剮小蹭的意外事故都沒(méi)有發(fā)生過(guò)。因此，青山特邀他為我們講述他的用車(chē)之道。

蒙迪歐（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)主有話說(shuō)" class="piclibImg2" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/201512/31/14515506681005730.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="老司機(jī)教你呵護(hù)愛(ài)車(chē) 新蒙迪歐車(chē)主有話說(shuō)"/>

　　劉先生雖然不鍵談，但和他聊起他怎么開(kāi)車(chē)養(yǎng)車(chē)，則就興奮無(wú)比。劉先生的座駕是2013年末用老款嘉年華（就是國(guó)產(chǎn)第一代）置換新款的蒙迪歐 2.0T時(shí)尚型。算起來(lái)劉先生是新蒙迪歐的首批車(chē)主之一了。為什么看上新蒙迪歐2.0T時(shí)尚型？劉先生表示蒙迪歐剛毅的外形和流暢的線條很合適他的審美觀，黑色的漆面更添沉穩(wěn)感。而關(guān)于配置方面，劉先生表示他最看重豪華運(yùn)動(dòng)版的車(chē)型。但考慮到家庭其他方面的開(kāi)支，劉先生做了最有性?xún)r(jià)比的選擇：2.0T時(shí)尚版，標(biāo)配了蒙迪歐強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和主被動(dòng)安全配置，操控感駕駛感與全系統(tǒng)一，一鍵啟動(dòng)自動(dòng)大燈電動(dòng)座椅等功能也給劉先生的日常駕駛帶來(lái)便利。當(dāng)初在購(gòu)車(chē)時(shí)，福特還提供了3個(gè)科技配置選裝包，但劉先生相信自己的駕駛技術(shù)可以達(dá)到人車(chē)合一。

　　接下來(lái)我們聽(tīng)聽(tīng)“老司機(jī)”劉先生介紹一下平時(shí)怎么駕馭這臺(tái)蒙迪歐。

● 劉先生說(shuō)安全駕駛至上

　　劉先生說(shuō)“安全駕駛從坐姿開(kāi)始。”上車(chē)后第一步調(diào)整坐姿、系好安全帶、調(diào)整方向盤(pán)，別忘了調(diào)整后視鏡。讓身體坐在車(chē)上有著最舒適、最放松的位置。這樣才能安全駕駛，天天繃緊神經(jīng)開(kāi)車(chē)，別說(shuō)人會(huì)累，車(chē)子都受不住的。

　　劉先生有著近15年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以前學(xué)習(xí)時(shí)期跑南闖北，一年跑個(gè)十幾萬(wàn)公里不是什么讓人驚訝的事情。他告誡青山說(shuō)道“年輕人，不要為了耍帥開(kāi)快車(chē)。不斷超車(chē)也快不到哪去的，而且這樣開(kāi)車(chē)很傷車(chē)的。”喜歡開(kāi)快車(chē)的青山還是誠(chéng)懇接受劉先生的指點(diǎn)。

　　技術(shù)控的人都是很愛(ài)惜車(chē)輛的，老劉也不例外。他最不能理解的是為了停車(chē)方便把車(chē)輛開(kāi)上馬路牙停放的，這樣的操作容易影響前輪定位，久而久之容易產(chǎn)生車(chē)輛行駛方向不穩(wěn)，甚至對(duì)懸架系統(tǒng)造成不可逆的機(jī)械硬傷。某些車(chē)友遇到了懸掛方面的問(wèn)題，一股腦的懷疑車(chē)的品質(zhì)問(wèn)題，卻忽視了自己平時(shí)損害性的駕駛習(xí)慣。為了方便撿了芝麻丟了西瓜，很劃不來(lái)。

　　遇到非鋪裝路面要減速慢行，能避免就不走。舊時(shí)路況不好，常遇到砂石路，劉先生以前的嘉年華經(jīng)常走這些路，每次都很擔(dān)心輪胎、底盤(pán)損傷。對(duì)于蒙迪歐而言，先天的運(yùn)動(dòng)基因和鋼韌的懸掛不時(shí)應(yīng)對(duì)一下山路砂石路還是不在話下。

　　減速帶這類(lèi)惡心的牛皮癬，劉先生必定減速慢行，最好能單邊通過(guò)。劉先生解釋說(shuō)，這樣可保證乘坐人員舒適性，特別是他的女兒剛出生。更重要一點(diǎn)是，減速對(duì)底盤(pán)懸架的沖擊減少，特別是前懸架。

　　通過(guò)路口一定要慢。劉先生嚴(yán)陣以待對(duì)青山說(shuō)，“路口是事故高發(fā)地，一定要減速觀看才通過(guò)，這點(diǎn)現(xiàn)在的駕校壓根都不教會(huì)學(xué)員，導(dǎo)致現(xiàn)在那么多危險(xiǎn)的新手。”

　　劉先生對(duì)于安全駕駛的理解不單只是駕駛技術(shù)層面的，從簡(jiǎn)單的坐姿，再到怎么去保護(hù)車(chē)輛的開(kāi)車(chē)方法，這一切需要時(shí)間的積累。然而，更重要的是心態(tài)的沉淀，快步入成熟的年紀(jì)的他，更懂得平穩(wěn)駕駛車(chē)輛，不慌不忙，冷靜理性駕駛，他的駕駛風(fēng)格讓人覺(jué)得很有安全感。這臺(tái)兩年駕駛了4萬(wàn)多公里的蒙迪歐在老劉的呵護(hù)下車(chē)況也保持得很良好。

若您想了解更多用車(chē)養(yǎng)車(chē)的知識(shí)，點(diǎn)擊下面圖片鏈接：