日歐陣營(yíng)15-20萬(wàn)養(yǎng)車(chē)成本PK

　　307東風(fēng)標(biāo)致307兩廂 1.6L
　　在市區(qū)路面行駛實(shí)際油耗約為10.5L/百公里
　　一月用車(chē)成本為：車(chē)險(xiǎn)+養(yǎng)路費(fèi)+驗(yàn)車(chē)費(fèi)+車(chē)船稅+保養(yǎng)費(fèi)+燃油費(fèi)=2352元/月。

　　兩廂307是一款經(jīng)典、優(yōu)雅、時(shí)尚的法國(guó)車(chē)型，兩廂307繼承了三廂版所有安全配置，同時(shí)在頂配車(chē)型上加裝了只有中高級(jí)以上級(jí)別車(chē)型才有的安全配置ESP，另外6氣囊全系選裝、頂配踏板都是金屬面板，耐磨、美觀，倒下后排座椅有1440升的后行李廂容積等全新賣(mài)點(diǎn)成為兩廂307進(jìn)軍日益成熟的兩廂車(chē)市場(chǎng)的重要砝碼。 目前，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂為其所屬系列下的最新車(chē)系。

東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

標(biāo)致307

　　標(biāo)致307兩廂搭載1.6升和2.0升兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升手動(dòng)板在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教方面與三廂版沒(méi)有任何區(qū)別，但換裝到兩廂307上卻是另一種效果了，2.0升雙頂置凸輪軸和16氣門(mén)，最大功率達(dá)到108kw（147馬力），最大扭矩在4000轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的區(qū)間內(nèi)可以保持最大扭矩的90%以上的順暢輸出。其中還具備了CVTS（連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)），在有效范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)凸輪軸的角度變化，從而控制氣門(mén)的開(kāi)合時(shí)間，達(dá)到雜較高轉(zhuǎn)速下提高進(jìn)氣效率的目的，同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

東風(fēng)標(biāo)致307兩廂零部件價(jià)格

東風(fēng)標(biāo)致307兩廂保養(yǎng)周期

　　東風(fēng)標(biāo)致307每1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，所以盡管更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的價(jià)格不低，但較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期降低了標(biāo)致307的保養(yǎng)成本，1.5萬(wàn)公里更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器，每3萬(wàn)公里更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞。標(biāo)致307手動(dòng)擋變速箱油需要2桶，每桶75元。標(biāo)致307的變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油為免維護(hù)設(shè)計(jì)，不需要定時(shí)更換，6萬(wàn)公里時(shí)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞和剎車(chē)油，費(fèi)用為1113元，6萬(wàn)公里總費(fèi)用為2901元，每年需1450元，平均每月120元。

日歐陣型養(yǎng)護(hù)成本對(duì)比

　　總結(jié)：從上述數(shù)據(jù)我們不難看到，日系車(chē)跟歐系車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本是幾乎差不多的，但售后服務(wù)的差異與保養(yǎng)方便性就隨各個(gè)地區(qū)有所差異，購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)型的消費(fèi)群體應(yīng)更加注重品牌影響力，對(duì)品牌的理解更為深刻，因此在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，售后服務(wù)的差異化成為一項(xiàng)影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的決定因素。 歐系車(chē)保養(yǎng)周期一般比日系車(chē)要長(zhǎng)，能為車(chē)主省下幾次去4S店保養(yǎng)的功夫，所以車(chē)主應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況選購(gòu)適合自己的車(chē)型。