電動(dòng)微型車(chē)憑借靈活的身板以及親民的售價(jià)，如今贏得了越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可。本篇文章要介紹的這款車(chē)型，就是目前同級(jí)別中關(guān)注度較高的代表之一，它就是出自上汽榮威之手的科萊威 CLEVER，下面筆者就對(duì)科萊威 CLEVER的產(chǎn)品力進(jìn)行解析，看看是否值得推薦呢？

在售的2022款 311km 元?dú)忄｀０?，官方售價(jià)為6.8萬(wàn)元，作為科萊威 CLEVER唯一在售的版本，也是今天咱們要解析的主角。要說(shuō)起科萊威 CLEVER的外觀設(shè)計(jì)，整體延續(xù)了同級(jí)別慣用的造型風(fēng)格，看起來(lái)十分可愛(ài)呆萌，并且得益于對(duì)細(xì)節(jié)處理比較到位，也讓其有著不錯(cuò)的精致感。前臉?lè)矫?，采用飽滿的造型設(shè)計(jì)，大眼睛樣式的頭燈組合，同樣是車(chē)頭的點(diǎn)睛設(shè)計(jì)，顯得親和力十足。除此之外，下包圍兩側(cè)加入了帶有紋路裝飾的設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。

側(cè)面造型雖然看起來(lái)比較小巧，但設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺討喜年輕人的。貫穿前后的腰線設(shè)計(jì)，使得這款科萊威 CLEVER的側(cè)面富有很強(qiáng)的立體感。與此同時(shí)，針對(duì)門(mén)把手、外后視鏡等地方均采用了熏黑處理，由此也確保了運(yùn)動(dòng)氣息的營(yíng)造。再看車(chē)尾部分，高位布局的剎車(chē)燈和后風(fēng)擋融為一體，讓其具備良好的整體協(xié)調(diào)性，另外還融入了諸多個(gè)性化的線條，使得車(chē)尾風(fēng)格十分豐富，完全沒(méi)有那種單調(diào)或者呆板的感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，對(duì)稱(chēng)式的中控布局，分布合理的物理按鍵，較好保證了實(shí)用性，操作起來(lái)沒(méi)有什么難度。內(nèi)嵌設(shè)計(jì)的9英寸中控顯示屏，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的科技感。配置方面，一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像以及胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等都裝備其中，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

尺寸部分，科萊威 CLEVER的長(zhǎng)寬高分別為3140/1648/1531mm，車(chē)身軸距為2000mm，屬于微型車(chē)陣營(yíng)的正常水平。前排空間表現(xiàn)比較突出，仿皮一體式的座椅也保障了基本的舒適性。后排空間雖然不大，但有總比沒(méi)有強(qiáng)，應(yīng)急情況下，短距離乘坐還是可以的。

硬件方面，科萊威 CLEVER搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率為33kW，最大扭矩為100N·m，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱。平心而論，這款科萊威 CLEVER的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是市區(qū)行駛的時(shí)候，60km/h以?xún)?nèi)基本可以達(dá)到隨叫隨到的水平。采用容量29kWh的碳酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為311km。不支持快充，成為了科萊威 CLEVER拉低競(jìng)爭(zhēng)力的地方。

綜合來(lái)說(shuō)，科萊威 CLEVER作為一款入門(mén)級(jí)別的家用代步車(chē)，整體表現(xiàn)還是較為均衡的。無(wú)論是迎合主流審美的外觀設(shè)計(jì)，還是四座布局以及夠用的續(xù)航表現(xiàn)，都讓它做到了契合消費(fèi)者的用車(chē)訴求。最后問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，假如你手握6多萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)電動(dòng)家用車(chē)，會(huì)將這款科萊威 CLEVER放在選擇的范疇之內(nèi)嗎？