作為與智界S7同平臺(tái)產(chǎn)品，星紀(jì)元ES曾一度坐上了“冷板凳”，不過(guò)如今星途也找到了“破局”的新方向，那便是“增程+降價(jià)”。日前，星途星紀(jì)元ES增程版正式上市，新車售價(jià)15.28萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元，相比此前推出的純電版車型，售價(jià)方面可以說(shuō)是迎來(lái)大降價(jià)，那么在產(chǎn)品力方面究竟如何呢？

首先還是先入為主的外觀，星紀(jì)元ES增程版車型依舊延續(xù)此前純電版車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平的車頭造型配合全封閉式的前臉，營(yíng)造出一種低趴、寬體轎跑的姿態(tài)；尤其是分體式燈組與下方進(jìn)氣口所組成的三角造型，整體的那份視覺(jué)沖擊還是比較強(qiáng)烈的。

4945mm的車長(zhǎng)配合3000mm的超長(zhǎng)軸距，整體車身線條十分舒展、修長(zhǎng)，配合上溜背式車身造型、隱藏式門(mén)把手以及無(wú)邊框式車門(mén)，相信年輕消費(fèi)者一定“難以自拔”；同時(shí)車尾處還配有貫穿式尾燈以及可升降電動(dòng)尾翼，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、辨識(shí)度無(wú)一缺少。

進(jìn)入到車內(nèi)，依舊是那套熟悉的極簡(jiǎn)科技風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。15.6英寸中控大屏配合8.2英寸的遠(yuǎn)端窄條式液晶儀表，在電子懷擋以及雙幅式方向盤(pán)的加持下，整體車內(nèi)簡(jiǎn)約、時(shí)尚且不失科技感。

車機(jī)內(nèi)置8295芯片以及Lion OS座艙系統(tǒng)，支持多指飛屏、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、手機(jī)無(wú)線互聯(lián)等功能，并且車機(jī)整體運(yùn)行流暢度以及語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確性也可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最為增程器，其中兩驅(qū)版車型系統(tǒng)功率195kW、四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率可達(dá)345kW；并且CLTC純電續(xù)航均為255km。可以說(shuō)即便是兩驅(qū)車型，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)以及純電續(xù)航能力，在同級(jí)產(chǎn)品中的表現(xiàn)均可稱為亮眼，同時(shí)百公里4.9L的饋電油耗表現(xiàn)相較四驅(qū)版車型，如果沒(méi)有便捷充電條件下，其整體的產(chǎn)品性價(jià)比也要更高。

眾所周知，眼下車圈最為熱議的話題還當(dāng)屬智能駕駛。星紀(jì)元ES增程版入門(mén)車型搭載L2級(jí)智能駕駛輔助功能；而次低配車型則采用三目視覺(jué)解決方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、高快智能領(lǐng)航等功能；而頂配與次頂配車型上則搭載126線激光雷達(dá)，從而為消費(fèi)者帶來(lái)城市領(lǐng)航的高階智駕體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：

總的來(lái)說(shuō)，星紀(jì)元ES增程版并沒(méi)有因?yàn)榈褪蹆r(jià)而降低對(duì)于產(chǎn)品力的追求，同時(shí)相比純電版車型，相同的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)更為多樣化的出行場(chǎng)景也滿足了消費(fèi)者更多對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求，同時(shí)有了高階智駕能力，在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，星紀(jì)元ES增程版也有了更加多元化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。